Jesteśmy pewni, że nie wiesz, że seria Lexus GS istnieje od 1991 roku !? Znasz tylko BMW serii 7, Mercedesa S-Class lub Audi A8, jeśli chodzi o samochody klasy luksusowej. LS został wprowadzony jesienią 1989 roku, ale początkowo tylko w Japonii. Latem 1990 roku pierwsze modele przybyły do nas w Europie / Niemczech i niektóre z pierwszych lat budowy przetrwały do dziś. Wtedy, jako przeciwnik BMW serii 7, Mercedesa Klasy S czy Audi 200, wizualnie nowocześniejszy LS nie miał szans niemal pod każdym względem, a liczba sprzedanych pojazdów pozostawała, przynajmniej w Europie, znacznie poniżej oczekiwań Japończyków. LS jest obecnie dostępny w czwartej generacji (USF40 / USF41 / UVF45 / UVF6) i znajduje się nad serią IS i GS. Ale niestety nawet wiele lat później nie jest reprezentowany częściej niż jego przodek. I chociaż obecna generacja ma wszystko, co jest potrzebne, aby wygrać z niemiecką konkurencją. Od niezwykle luksusowego wyposażenia na zamówienie po zaawansowane technologicznie systemy bezpieczeństwa, LS oferuje wszystko, co dobre i drogie.
Napęd jest również naprawdę bogaty, od 381 PS w LS 460 (do 02/2013) do 445 PS strong LS 600h (od 02/2013). A jeśli nie patrzysz na nowy M760Li, jeden Audi S8 lub Mercedes S65 AMG jako przeciwnik LS jest co najmniej na równi z niemieckimi odpowiednikami. Nawet pod względem optyki LS w niczym nie ustępuje BMW czy Mercedesowi i Audi, a zwłaszcza jako zmodyfikowany wariant, możesz być pewien, że posiadasz niezwykle elegancki i dość rzadki pojazd. Dlaczego więc nie odejść od niemieckiej jednolitości i w kierunku japońskiej indywidualności, która została umieszczona na eleganckim zestawie felg Vossen Wheels CG-207? W połączeniu z subtelnym opuszczaniem i nowym układem hamulcowym Brembo, ten egzemplarz udowadnia, że nie trzeba już podnosić LS z pojazdu produkcyjnego bez utraty eleganckiego niedopowiedzenia. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach Lexusa LS, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.
(Photo / s: Koła Vossen)
Są to zmiany w Lexus LS460:
- Vossen Kute felgi aluminiowe CG-207 (srebrny, cal 22)
- Opuszczanie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie śrubowe, ze standardowym zawieszeniem pneumatycznym, ewentualnie poprzez regulację elektroniki - więcej informacji nie jest dostępnych)
- Układ hamulcowy Brembo
- Opony Nitto dookoła
- ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - więcej informacji nie jest dostępnych)
- ewentualnie sportowy układ wydechowy (więcej informacji nie jest dostępnych)
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych pojazdów z Vossen Wheels, poniżej znajduje się mały fragment:
Felgi Vossen Wheels CG-207
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.