niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Jasnożółty i niepowtarzalny - Gordon Ting Lexus LC500

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 30 kwietnia 2018 o 06:53

Jasnożółty i niepowtarzalny - Gordon Ting Lexus LC500

Pełna sala w Las Vegas Convention Center to nazwa gry ponownie w tym roku, ponieważ od 01 listopada do piątku w tym tygodniu (4.11 listopada) bramy 2016 SEMA Auto Show (największe na świecie targi tuningowe) będą otwarte, a tunery i producenci pokażą swoje najważniejsze wydarzenia. Dla tych, którzy zdecydują się szybko, dokładny adres to: Centrum kongresowe przy 3150 Paradise Road w Las Vegas (NV 89109). W ubiegłym roku ponad 60.000 2.500 odwiedzających odwiedziło około XNUMX nowych akcesoriów do różnych pojazdów, a niektórzy z nich kupili je na miejscu. Oczywiście na miejscu jest także zespół Gordona Tinga (wiemy z Lexus RC F (RC-F)Lexus GS F. lub RC 350 F. Sport) i tym razem, jak mogłoby być inaczej, ponownie prezentuje mocno zmodyfikowany Lexus.

Jasnożółty i niepowtarzalny - Gordon Ting Lexus LC500

Jest to zupełnie nowy Lexus LC500 Coupe w niezwykle efektownym jasnożółtym kolorze. Poniżej podsumowaliśmy najważniejsze cechy pojazdu. Jeśli więcej informacji o modyfikacjach pojawi się w ciągu najbliższych kilku dni, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten post. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast otrzymasz powiadomienie. Mamy nadzieję, że spodoba Ci się oglądanie zdjęć.

Zestaw Widebody i rozszerzenie przemieszczenia

Jasnożółty i niepowtarzalny - Gordon Ting Lexus LC500

(Photo / s: Gordon Ting / Lexus)

Są to znane dotychczas zmiany:

  • Współpraca tuningowa z Signature Autobody
  • Zestaw aerodynamiczny Artisan Spirit z rozbłyskami błotników, przednim dyfuzorem, listwami progowymi, tylnym dyfuzorem i tylnym skrzydłem
  • Klatka Evasive Motorsport Racing i indywidualne wnętrze
  • Karbonowe fotele Sparco USA
  • 22 calowe HRE Performance Wheels P101 w kolorze Satin Charcoal
  • Układ hamulcowy Brembo (sześć tłoczków z przodu, cztery tłoczki z tyłu, szczelinowe - typ 3 - tarcze hamulcowe, indywidualnie malowane zaciski hamulcowe)
  • Zawieszenie coilover KW (w tym hydrauliczny system podnoszenia z zestawem sprężyn z regulacją wysokości)
  • Silnik z powiększonymi otworami od 94 mm do 99,5 mm
  • Rozszerzenie pojemności skokowej z 4969 cm5.0 (5569 l) do 5.6 (XNUMX l)
  • Wzrost wydajności z 467hp do 525hp
  • Moment obrotowy 391 lb.-ft. na 440 lb.-ft.
  • Niestandardowe rękawy płazów Moly-2000 od rękawa LA
  • Korbowód ze stali Carrillo 4340 H-beam

Nadal mamy wiele tysięcy innych opowiadań fotograficznych na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ

22 calowe HRE Performance Wheels P101

jeszcze kilka zdjęć pojazdów LEXUS LC500 z częściami Artisan Spirits (Artisanspirits)

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

Informacia

Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inne. Miłego przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane