tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Pod nazwą „Lexus Electrified” japońska marka premium rozpoczyna zelektryfikowaną przyszłość. Lexus LF-30 Electrified Concept, który świętuje swoją europejską premierę podczas Salonu Samochodowego w Genewie (5–15 marca 2020 r.), Przedstawia perspektywę nowej generacji zelektryfikowanych pojazdów. Od momentu wprowadzenia Lexusa RX 400h w 2005 r. Marka odgrywa pionierską rolę w elektryfikacji. Dzięki technologiom, takim jak dwustopniowa przekładnia redukcyjna i wielostopniowy napęd hybrydowy, modele hybrydowe Lexus gwarantują wyjątkową wydajność i bezpośrednią reakcję - zgodnie z korporacyjną filozofią zachwycania klientów innowacyjnymi pojazdami. Wizja „Lexus Electrified” idzie o krok dalej pod względem osiągów, prowadzenia, użyteczności i przyjemności z jazdy.
najlepszy komfort jazdy w każdej sytuacji
Bazując na wieloletnim doświadczeniu z napędami hybrydowymi, w tym zarządzaniem akumulatorami, modułami sterowania i silnikami elektrycznymi, Lexus dąży do stworzenia wyjątkowych wrażeń z jazdy. Zelektryfikowane technologie Lexus umożliwiają zintegrowane sterowanie układem napędowym, układem kierowniczym, zawieszeniem i hamulcami. Rezultatem jest wzorowy komfort jazdy we wszystkich sytuacjach drogowych i dalsza poprawa bezpieczeństwa. W 2020 roku Lexus wprowadzi na rynek UX 300e, swój pierwszy pojazd akumulatorowo-elektryczny. To początek rosnącej oferty modeli obejmujących pojazdy hybrydowe, hybrydowe typu plug-in, elektryczne i ogniwa paliwowe. Pierwszy hybrydowy plug-in Lexusa i nowa platforma dla pojazdów wyłącznie elektrycznych zostaną wprowadzone na początku tej dekady.
Lexus LF-30 Electrified Concept: najważniejsze cechy
Nowy zelektryfikowany Lexus LF-30 imponująco ucieleśnia korporacyjną wizję elektryfikacji. Zapakowany w futurystyczną stylistykę pojazd z akumulatorem umożliwia automatyczną jazdę i integruje inne nowe technologie: oprócz kokpitu, który jeszcze bardziej rzuca światło w kierowcę, na przykład znajduje się system kierowania drutem. Bazując na wiedzy Lexusa w zakresie napędów hybrydowych, w pełni elektryczny napęd mewy rozszerza także pionierską rolę marki. Precyzyjne sterowanie silnikami elektrycznymi gwarantuje bezpośrednią reakcję.
Design jako zapowiedź nowej generacji pojazdów
Unikalna konstrukcja, którą może zaoferować tylko pojazd elektryczno-akumulatorowy z silnikami piasty koła, imponująco odzwierciedla przepływ energii przez LF-30 Electrified. Energia płynie z szeroko rozstawionych kół w kierunku kabiny pojazdu i kierowcy na ulicę. Jako pojazd akumulatorowo-elektryczny badanie koncepcyjne nie wymaga maski: elegancko płynący przód łączy się w ostry tył. Duże przednie okno, które rozciąga się od przodu do tyłu, muskularne błotniki i skrzydła w kształcie skrzydeł odwzorowują kontury typowej dla marki kraty Lexia diabolo. Oprócz reflektorów efektowne tylne światła i boczne wloty powietrza zapewniają doskonałą aerodynamikę i wydajność chłodzenia - połączenie designu i funkcji. Przepuszczalność światła w bocznych oknach można regulować w razie potrzeby, dzięki czemu pasażerowie mogą cieszyć się niezakłóconym widokiem na otaczający krajobraz lub wysoki stopień prywatności. Kolor przedniej części i niektóre efekty świetlne wskazują, czy pojazd jest sterowany w trybie normalnym, czy jedzie autonomicznie. To po raz kolejny podkreśla dążenie Lexusa do idealnego połączenia stylu i funkcjonalności. Lakier „Voltaic Sky” w studium koncepcyjnym osiąga unikalny niebiesko-zielony kolor dzięki ultranowoczesnej powłoce.
Innowacyjne wnętrze z przeprojektowanym kokpitem
Lexus zawsze koncentrował się na ludziach. Koncepcja kokpitu „Tazuna”, zastosowana po raz pierwszy w LF-30 Electrified, ponownie podkreśla i wzmacnia tę filozofię. Podobnie jak w przypadku konia i jeźdźca, którzy komunikują się tylko za pomocą wodzy, przyciski sterowania na kierownicy i wyświetlacz head-up są doskonale skoordynowane: kierowca może kontrolować nawigację i system audio oraz zmieniać tryb jazdy bez patrzenia z ulicy i muszą obsługiwać dodatkowe przełączniki ręczne. Jako zwiastun przyszłych kokpitów Tazuna, badanie obejmuje sterowanie gestami i rzeczywistość rozszerzoną (AR), dzięki której informacje o pojeździe mogą być wyświetlane jeszcze lepiej. To tworzy wnętrze, które oferuje kierowcom i pasażerom nowy poziom komfortu i wygody. Wnętrze wyraża poczucie otwartości i bezpieczeństwa. Wszystkie przełączniki i elementy sterujące są łatwo dostępne, duży ekran z obsługą gestów zwiększa komfort pasażera z przodu. Tylne siedzenia dostosowują się do pasażerów dzięki specjalnej technologii, różne tryby albo podpierają się i relaksują, albo zwiększają uwagę.
Na pokładzie znajduje się również sterowana gestami „SkyGate”
System audio Mark Levinson® zapewnia wyjątkową przyjemność z dźwięku: wysoko rozwinięte sterowanie głośnikami tworzy idealne przestrzenie akustyczne dla kierowcy i pozostałych pasażerów. Głośniki zintegrowane z zagłówkami nie tylko zapewniają imponujące wrażenia dźwiękowe, ale mają także funkcję redukcji szumów, która przyczynia się do spokoju. Nad tylnymi siedzeniami znajduje się szklany dach, który ma sterowanie głosowe i sterowane gestami „SkyGate”: za pomocą rozszerzonej rzeczywistości pokazuje różne informacje, takie jak instrukcje nawigacji, ulubione filmy użytkowników, a nawet gwiaździste niebo. Wnętrze zapakowane w unikalny design pozwala spojrzeć na przyszłe rozumienie luksusu przez markę: bardziej zrównoważone materiały mają na celu zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska. Na przykład Yakisugi (zwęglony cedr) jest tradycyjnym japońskim materiałem stosowanym w podłodze i w kierownicy, podczas gdy metal z recyklingu został przetworzony na włókna do wykończenia drzwi.
Maksymalna dynamika jazdy dzięki innowacyjnej technologii
Aby podnieść wydajność jazdy, obsługę, kontrolę i przyjemność z jazdy na nowy poziom, LF-30 Electrified wykorzystuje wiele nowoczesnych technologii. Elektryczne silniki piast kół na każdym z czterech kół oraz nisko umieszczony akumulator wysokonapięciowy oznaczają lepsze prowadzenie i wysoką wydajność jazdy. Zautomatyzowana jazda i technologia dronów przyczyniają się do wyjątkowych wrażeń z jazdy. Sercem wizji „Lexus Electrified” jest technologia „Advanced Posture Control”, która będzie coraz częściej stosowana w zelektryfikowanych pojazdach w przyszłości. Reguluje moc napędową silników elektrycznych o wysokim momencie obrotowym. Ponieważ silniki piast przednich i tylnych kół są sterowane całkowicie niezależnie od siebie, badanie przebiega z napędem przednim, tylnym lub na wszystkie koła, w zależności od sytuacji. Kompaktowe i lekkie jednostki napędowe również poprawiają pakowanie i zapewniają optymalne wrażenia z jazdy niezależnie od nawierzchni drogi i warunków zewnętrznych.
mniej mechaniki - system steer-by-wire
LF-30 Electrified jest również wyposażony w układ kierowania drutem: wyeliminowanie mechanicznego połączenia między kierownicą a kołami umożliwia bardziej elastyczną kontrolę w zależności od sytuacji na drodze i bardziej precyzyjne wyczucie kierowania. Jednocześnie technologia ta zwiększa swobodę: w trybie jazdy autonomicznej układ kierowniczy można przesunąć do przodu, aby nie przeszkadzać. Jako pojazd elektryczny nowej generacji, LF-30 Electrified ma technologię bezprzewodowego ładowania, która sprawia, że codzienne ładowanie jest szczególnie łatwe i wygodne. Zarządzanie energią oparte na sztucznej inteligencji (AI) optymalnie rozprowadza energię elektryczną do pojazdów i pomieszczeń mieszkalnych. Strategia ładowania optymalnie dostosowuje się do codziennej rutyny użytkownika. Inny system sztucznej inteligencji rozpoznaje i rozróżnia głosy pasażerów pojazdu i dostosowuje atmosferę wnętrza do indywidualnych preferencji, które są przechowywane w spersonalizowany sposób na kluczyku pojazdu. System kontroluje temperaturę powietrza i głośność, rozpoznaje pozycje celu nawigacji i sugeruje działania w miejscu docelowym. Rozpoznaje również preferowany styl jazdy kierowcy i dostosowuje podwozie i napęd do żądanego scenariusza w czasie rzeczywistym.
Technologia dronów „Lexus Airporter” na pokładzie
Kolejną specjalną cechą studium koncepcyjnego LF-30 Electrified jest technologia dronów „Lexus Airporter”. Na przykład, akceptuje walizki przy drzwiach wejściowych za pomocą autonomicznego sterowania i przenosi je do bagażnika pojazdu. Oparte na „Lexus Teammate”, najnowszej koncepcji marki dotyczącej autonomicznej jazdy, badanie obejmuje najnowocześniejsze funkcje, takie jak „szofer” i „tryb stróża”. Wszyscy pasażerowie cieszą się maksymalnym komfortem podczas autonomicznej jazdy i mogą się zrelaksować, gdy aktywna jest funkcja Advanced Posture Control. W pełni autonomiczne parkowanie jest tak samo specjalną funkcją serwisową, jak funkcja odbioru: LF-30 Electrified podjeżdża autonomicznie do drzwi wejściowych, aby wejść. Jeśli otrzymamy więcej informacji w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Lexus)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię japoński producent Lexus jako luksusowy oddział Toyoty? Zatem następujący fragment jest zdecydowanie słuszny.
2020 Lexus LF-30 Electrified Concept wyposażony jest w drona!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.
