sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 września 2020 r. o 02:21

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

Koniec października Rozlewały się niektóre wirtualne obrazy BMW i8 z japońskiego tunera Performance Liberty Walk do nas. Pokazali hybrydy bawarskie dokładnie tak, jak wyobraża sobie Liberty ekstremalny i kompletny bez niedomówienie! A wkrótce potem Sema Auto Show potem nadszedł czas i i8 został zaprezentowany publiczności światowej. I oczywiście chcielibyśmy przedstawić Państwu gotowy pojazd. Pojazd prezentacyjny został opracowany we współpracy z producentem felg Savini Wheels i otrzymał pełny kołowrotek od profesjonalistów z Imponujące opakowanie, Poza tym wszyscy producenci są reprezentowani na I8, którzy mają rangę i nazwę w branży. Ale zacznijmy od zestawu do body.

Liberty Walk widebody BMW i8

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

Świeci w znanym stylu i nadaje fartuchowi ogromny przedni rozdzielacz i kanistry z boku. Jak zawsze, szczególnie uderzające są ogromne poszerzenia błotników. Zazwyczaj Liberty, tuner instaluje je z odsłoniętymi połączeniami śrubowymi, dzięki czemu osiąga znacznie większą szerokość pojazdu, szczególnie z tyłu. Była też duża krawędź spoilera typu kaczy ogon i potężny dyfuzor. Opcjonalnie można również zamówić stałe, duże tylne skrzydło. Pasujące miecze rocker z małymi klapkami są również objęte zakresem dostawy zestawu body. Ciało jest następnie wystawiane niezwykle rażąco przez zespół za pomocą wspomnianego wcześniej pełnego owinięcia 3M Imponujące opakowanie.

matowy zielony kolor armii przy użyciu folii 3M

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

I8 otula go matowym zielonym kolorem armii, który został optycznie zwietrzały, prawie tak, jakby był w samochodzie przez wiele lat. Niesamowicie udany wygląd, który naszym zdaniem jest świetny dla pojazdu. A zestaw kół w matowej czerni zainstalowany tutaj również odnosi sukces. Są to kute koła z półki Savini Wheels ultrapłaskie Opony Toyo Opony zostały zakupione i oczywiście tylko z powodu ekstremalnego obniżenia tak konsekwentnie i milimetra w kole dobrze siedzącego.

Airride Performance Airride

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

Aby osiągnąć to obniżenie, nie wzięto pod uwagę niczego poza zawieszeniem pneumatycznym o wydajności pneumatycznej. Umożliwia podniesienie i8 do poziomu mobilnego w dowolnym momencie za naciśnięciem przycisku. W stanie całkowicie osuszonym nawet mrówka z zżelowanymi do góry włosami powinna stać się przeszkodą ^^. I nawet jeśli hybryda plug-in może cieszyć się tylko fabrycznie 1,5-cylindrowym silnikiem 3 l, FI Exhaust dotarł nawet do urządzenia coś w rodzaju pejzażu dźwiękowego przegapić.

Właśnie dlatego lubimy elektryczną przyszłość

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

Możemy zatem stwierdzić, że wirtualne obrazy nie obiecały zbyt wiele, a zwłaszcza w połączeniu z foliowaniem, zestawem kołowym i oczywiście ekstremalnym obniżeniem tego pojazdu pokazowego, ten pojazd pokazowy jest jednym z najbardziej ekstremalnych w oparciu o BMW i8. Obecnie nie mamy więcej szczegółów na temat pojazdu. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których do tej pory nie wspomniano, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

(Photo / s: Performance Liberty Walk, Imponujące opakowanieWłaściciel: @iw_michael)

Oto szczegóły BMW i8:

  • Zestaw szerokokadłubowy Liberty Walk Performance (przedni rozdzielacz, kanistry, poszerzenie błotników dookoła z odsłoniętymi dławikami, spoilerowa krawędź spojlera, dyfuzor, opcjonalnie stałe duże tylne skrzydło, miecze progowe z małymi klapami)
  • 3M pełne owinięcie Team Impressive Wrap (matowy zielony wyblakły odcień armii)
  • Zestaw kołowy w matowej czerni (kute koła, koła Savini)
  • Opony Toyo Tyres
  • Opuszczanie z podnośnikiem pneumatycznym Zawieszenie pneumatyczne Airride
  • Sportowy układ wydechowy FI Exhaust
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box - więcej informacji nie jest dostępnych)

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera Liberty Walk mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Limited - Liberty Walk Lamborghini Aventador Widebody

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

Wdrożony: Liberty Walk Widebody Daihatsu Copen GT-K

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

Pudełko do wyłączenia - Liberty Walk Toyota Alphard

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

Mega - Liberty walk Performance Lexus LC500 / LC 500h

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

Optyka klasy G w Suzuki Jimny? Dzięki Liberty Walk jest to możliwe!

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

LB ★ Sylwetka DZIAŁA - Ferrari 458 Italia jako GT Widebody

Ultrafett: Liberty Walk Widebody BMW i8 z zawieszeniem Airride

Szeroki body Liberty Walk BMW i8 z zawieszeniem Airride

to BMW i8 z Liberty Walk jest obecnie na Essen Motor Show 2018

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane