tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Trudno w to uwierzyć, ale produkcja BMW i8 zakończył się w 2020 roku. Naszym zdaniem jednak i8 ma konstrukcję, która nadaje się nawet dla Nowa prezentacja w 2023 roku mógł nadal pracować. Ponieważ uważamy, że nadal wygląda na zroszonego. Jednak przy nieco ponad 20.000 8 wyprodukowanych pojazdów i8 jest rzadkim gościem na naszych drogach. I tak już zapewne pozostanie, bo nie ma chyba planów wskrzeszenia go jako nowej generacji. Mimo to można śmiało powiedzieć, że gdziekolwiek pojawia się i8, ludzie wciąż są nim zafascynowani. Dotyczy to również wielu tunerów samochodowych. Jest wielu właścicieli iXNUMX, którzy ciężko pracowali, aby wyróżnić się z tłumu. To zrodziło kilka szczególnie przyciągających wzrok kreacji na przestrzeni lat (patrz koniec posta).
Widebody Liberty Walk i8
A „rzucający się w oczy” to chyba też właściwe określenie dla przykładu obrazów, które pochodzą z repertuaru Spacer po wolności pochodzi. Widać to oczywiście po tych oversize'owych Mocowania błotników, które mają przykręcaną konstrukcję charakterystyczną dla japońskiego tunera. Były też mocne boczne osłony i inne dodatki z przodu, takie jak te canards po bokach fartucha i oczywiście gruby przedni spoiler.
Ale robi się jeszcze bardziej niezwykła z tyłu, gdzie i8 nadal nosi fartuch OEM, ale ogromny dyfuzor otrzymałem dodatkowe światło hamowania. Ale ten szalenie ogromny wyraźnie oddaje prawdziwy akcent sportów motorowych tylne skrzydło, który jest prawie tak szeroki jak pełny i8. Potężne kute koła Forgiato z oponami Yokohama Advan obracają się również w nadkolach, które wraz z pięcioma podwójnymi ramionami i czarnym wykończeniem kontrastują z nadwoziem, które poza tym jest zdominowane przez kolor różowy.
pasujące felgi z oponami Yokohama
Oczywiście obecne są również typowe naklejki Liberty Walk, a dzięki regulowanemu zawieszeniu pneumatycznemu (AirRexAirride) i8 jest bardzo na ziemi. Dalsze szczegóły na zewnątrz to przednia klapa z włókna węglowego, były czarne emblematy BMW, a trzycylindrowa hybryda ma jedną Sportowy układ wydechowy Fi Exhaust odłożyć. I w środku? Tam zrobiono znacznie mniej. Wnętrze jest białe i naszym zdaniem całkowicie standardowe. Wydajność również wydaje się niezmieniona. The i8 nadal ma 374 KM i moment obrotowy 570 Nm. To wystarczy do osiągnięcia maksymalnej prędkości 250 km/h i przyspieszenia od 0 do 100 km/h w około cztery i pół sekundy. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Shrill Hybrid: Liberty Walk Widebody BMW i8!
Photo credit: Performance Liberty Walk
