niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: LMR C7 Corvette Chevrolet z czasem 7

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 17 kwietnia 2019 o 01:15

  • Tuning przez Late Model Racecraft
  • Podstawowa korweta Chevroleta C7
  • prowadzony na torze Houston Raceway
  • 7,747 sekund na ćwierć mili z 163,75 mil na godzinę
  • Najlepsze sekundy 7,556 na ćwierć mili z 184,09 mil na godzinę
  • Części tuningowe z późnych modeli silników, Menscer Motorsports LLC, WELD Racing, ProCharger, American Racing Headers, Nitrous Express, Mickey Thompson Performance Tires & Wheels, Cam Motion
  • w pełni użyteczne wnętrze z radiem i klimatyzacją

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Wideo: Vaughn Gittin Jr. jeździ teraz Fordem GT od Ford Performance

Wideo: LMR C7 Corvette Chevrolet z czasem 7

Czech Tec - Skoda Karoq teraz ze sportowymi sprężynami H&R

Wideo: LMR C7 Corvette Chevrolet z czasem 7

„The Force”: Pickup Defender 130 z 565 PS V8 firmy ECD

Wideo: LMR C7 Corvette Chevrolet z czasem 7

Zwycięzca: 1969 Chevrolet Camaro TUX firmy Detroit Speed

Wideo: LMR C7 Corvette Chevrolet z czasem 7

„50 Years Hot Wheels” Ford F-150 Monster autorstwa Brada DeBerti

Wideo: LMR C7 Corvette Chevrolet z czasem 7

Kia Stinger z zestawem Legato Widebody firmy ARK Performance Inc.

Wideo: LMR C7 Corvette Chevrolet z czasem 7

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane