niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Extreme: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz G-Class!

Czas czytania 5 Min.

Extreme: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz G-Class!

King of the Road - LUMMA Design wieńczy gamę Mercedesów Klasy G LUMMA CLR G770 R. Kto planuje zindywidualizować swoją Klasę G Mercedes-Benz, nieuchronnie spotka firmę z Winterlingen w południowych Niemczech LUMMA Design GmbH & Co. KG. Właściciel Horst Lumma jest pionierem ekskluzywnego tuningu samochodów i od początku światowego boomu na SUV-y i pojazdy terenowe zyskał doskonałą reputację dzięki udoskonalaniu tych popularnych pojazdów z napędem na wszystkie koła. Kolejnym arcydziełem i ukoronowaniem obszernego programu tuningowego dla obecnej Klasy G Mercedes-Benz jest teraz LUMMA CLR G770 R oprócz dobrze znanego LUMMA CLR G770: męskie komponenty nadwozia, wypełniające koła koła ze stopów lekkich w formacie 24-calowym i potężnie brzmiący układ wydechowy sprawiają, że jest to legendarny samochód terenowy do niepowtarzalnego i niepowtarzalnego króla szos.

Więcej rewolucji niż ewolucji

Extreme: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz G-Class!

LUMMA CLR G770 R oferuje wiele innowacji technicznych i optycznych w porównaniu z poprzednim (i oczywiście nadal dostępnym) modelem LUMMA CLR G770. Wewnętrzny projektant całkowicie przeprojektował w szczególności przednią i tylną część: przedni spoiler i tylny zderzak imponują swoim jeszcze bardziej wyrazistym wyglądem i doskonale uzupełniają się dzięki nowym mocowaniom tylnych drzwi, panelowi stylistycznemu między tylnymi światłami i przednim grillem z dodatkowymi światłami do jazdy dziennej. Ponadto rozbłyski błotników zostały ulepszone technicznie: są teraz wykonane z tworzywa sztucznego PUR-RIM, można je przykręcić bezpośrednio do pojazdu bez klejenia i dzięki temu można je łatwo zamontować. Produkcja w PUR-RIM zapewnia również precyzyjny montaż oraz ogranicza czasochłonne i kosztowne przygotowania do malowania. LUMMA opcjonalnie oferuje elementy nadwozia wykonane z wytrzymałego i ultralekkiego materiału węglowego. Widoczna struktura włókna węglowego celowo przywołuje skojarzenia ze sportami motorowymi.

Dodatkowe opcje w pakiecie Performance + i Sport +

Extreme: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz G-Class!

W pakietach części Performance + i Sport + LUMMA połączyła inne warianty wyrafinowania z korzystniejszymi cenami: ten ostatni obejmuje między innymi osłony na koła zapasowe, obramowanie przednich grillów, przednie emblematy, panele dachowe z dodatkowymi reflektorami, tylny spojler dachowy i charakterystyczne mocowanie maski.

Felgi aluminiowe do 24 cali

LUMMA oferuje konstrukcje i rozmiary kół, które są specjalnie dostosowane do indywidualnych wymagań Mercedesa. Atrakcją pod względem stylistyki i technologii jest 24-calowe felgi aluminiowe CLR 24 RS. Dynamiczny kształt szprych zapewnia nie tylko sportowy wygląd, ale także odpowiada za równomierne rozłożenie obciążenia, a tym samym gwarantuje obciążenie do 970 kg na koło. LUMMA zaleca opony w wymiarach 295 / 30-24 "na przedniej osi i 355 / 25-24 "na tylnej osi.

Potężny dźwięk z sześciu rur wydechowych

Extreme: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz G-Class!

Sportowy, mocny sportowy układ wydechowy został opracowany specjalnie dla G63. Dwa tylne tłumiki sterowane klapami zdobią boki trzema czarnymi lub trzema chromowanymi końcówkami rur wydechowych ze stali nierdzewnej po każdej stronie i stawiają silnik V8 biturbo w centrum uwagi. W przypadku modeli G350d i 400d LUMMA oferuje sportowe końcówki wydechu, które przypominają duży topowy model z dwiema czarnymi rurami wydechowymi po lewej i prawej stronie.

Indywidualność także we wnętrzu

Indywidualizację Klasy G można kontynuować we wnętrzu na życzenie. Wnętrze można całkowicie przeprojektować, od deski rozdzielczej po siedzenia i dywany: doświadczony zespół korzysta wyłącznie z materiałów najwyższej jakości, takich jak najwyższej jakości skóra czy doskonale wyprodukowany węgiel. Ceny zestawu do konwersji CLR G770 R zaczynają się od 12.700 euro. Konwersja z malowaniem odbywa się w LUMMA bezpośrednio w wewnętrznym warsztacie specjalistycznym lub za pośrednictwem jednego z warsztatów partnerskich na całym świecie. Program wykończeniowy LUMMA CLR G770 R jest już dostępny. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu nasz karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcia / s:  Lumma projekt

Zestaw do konwersji LUMMA CLR G770 R do Mercedes-Benz G-Class składający się z:

  • Materiał PUR-RIM
    - Zderzak przedni spoiler LUMMA CLR G770 R.
    - 2-częściowy zestaw montażowy świateł do jazdy dziennej LUMMA
    - Zestaw kratek LUMMA 3-częściowy
    - poszerzenia nadkoli LUMMA o 35mm z boku, z przodu iz tyłu,
    - Panele siatkowe LUMMA do poszerzenia przodu i tyłu
    - Końcówki LUMMA do poszerzenia
    - Mocowanie tylnych drzwi LUMMA z listwami przednich drzwi
    - Zderzak tylny LUMMA CLR G770 R.
    - Odblask LUMMA do tylnego zderzaka
    - Podpis LUMMA z tyłu
    - Logo LUMMA na przedniej klapie
    - Tabliczka znamionowa LUMMA CLR G770 R na przednią kratkę
    - Tabliczka znamionowa LUMMA CLR G770 R do listwy 2-drożnej
    - materiał montażowy
    - Folia chroniąca przed odpryskami kamieni
  • Pakiet LUMMA Performance + składający się z:
    - Pokrowiec na koło zapasowe LUMMA z napisem CLR G770
    - Przednia rama grilla LUMMA
    - emblemat LUMMA z przodu (logo antracyt)
  • Pakiet LUMMA Sport + składający się z:
    - Pokrowiec na koło zapasowe LUMMA z napisem CLR G770
    - Przednia rama grilla LUMMA
    - Zestaw kolumn LUMMA H do przedniego grilla
    - emblemat LUMMA z przodu (logo antracyt)
    - Dach LUMMA czarny połysk z 4 dodatkowymi reflektorami
    - Mocowanie maski LUMMA
    - Tylny spojler dachowy LUMMA
    - Osłony szyb bocznych LUMMA
  • Sportowa obręcz LUMMA CLR 24 RS
    - Obręcz ze sportową osłoną centralnego zamka
    - 10,5 × 24 ”/ 13 × 24” w połączeniu z elementami dystansowymi LUMMA Performance
  • Obręcz sportowa LUMMA CLR Racing 2
    - Czarna obręcz ze sportową osłoną centralnego zamka. Krawędź obręczy w specjalnym kolorze czerwonym.
    - 11 × 23 "z 305 / 35-23" w połączeniu z LUMMA Performance
    przekładki
  • Kuta obręcz LUMMA F-utu-R 23 "
    - Kuta obręcz w kolorze czarnym ze sportową osłoną zamka centralnego lub polerowana na wysoki połysk z widocznymi chromowanymi śrubami kół.
    - 11 × 23 "/ 12 × 23" z 305 / 35-23 "w połączeniu z elementami dystansowymi LUMMA Performance
  • Sportowy tłumik tylny LUMMA (pasuje do G63)
    - 6 rur (3 na stronę) z klapą i opcjonalnymi rurami wydechowymi w kolorze chromu lub czerni
    - Sportowe końcówki wydechu LUMMA (odpowiednie dla G350d + G400d)
    4-rurowe (dwie z każdej strony) z adapterem i końcówkami rur wydechowych w kolorze czarnym
  • wewnątrz:
    Nakładki pedałów LUMMA w całości z włókna węglowego z antypoślizgowymi gumowymi wypustkami

Extreme: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz G-Class!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem Lumma Design? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

LUMMA CLR LD - potężny i szeroki Land Rover Defender!

Extreme: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz G-Class!

LUMMA CLR 8 RS: szeroka wersja Audi RS Q8!

Extreme: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz G-Class!

Zło! 2020 widebody LUMMA CLR X7 - BMW X7 (G07)

Extreme: LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz G-Class!

LUMMA CLR G770 R - Mercedes-Benz Klasy G!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane