niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 13 sierpnia 2018 o 11:45

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

To już ponad rok temu Lumma projekt eine wirtualny podgląd obszernego zestawu widebody dla Range Rovera Velar. Wczoraj nadszedł czas i był w środku Winterlingen spółka będąca rezydentem zaprezentowała pierwsze zdjęcia prawdziwej LUMMA CLR GT pod numerem 001. Rezultat odpowiada dokładnie temu, co nam uczyniono smacznym za pomocą wirtualnych rysunków. Velar jest poszerzony dookoła, ale wszystko wygląda tak, jakby nigdy nie było zaprojektowane przez Land Rovera. O ile wiemy, zestaw body jest ograniczony, więc potencjalni kupujący powinni skontaktować się z tunerem w odpowiednim czasie, jeśli są zainteresowani konwersją.

⚠ i kolejny w srebrnoszary lub Fuji wie

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

W tym czasie Lumma wspomniał, że chcesz wykonać zestaw karoserii z tworzywa sztucznego lub węgla i zakładamy w tym pojeździe, że jest to wariant wykonany z tworzywa sztucznego, ponieważ wszystkie elementy są pomalowane na kolor nadwozia. Absolutną atrakcją konwersji są oczywiście duże rozszerzenia na nadkolach wokół całkowitej szerokości Velar 10 cm. Z przodu znajduje się przedni spoiler, w tym nowe wstawki z siatki i przedni rozdzielacz, a przednia sportowa kratka LUMMA jest nowa. Maska ma teraz otwory wentylacyjne i nowe logo po lewej i prawej stronie, zaokrąglając potężny wygląd z przodu. Część boczna jest podkreślona przez dopasowanie progów bocznych do Cupleisten, a także z tyłu wiele zrobiła.

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

Tutaj na tylnej klapie znajdowała się trzyczęściowa krawędź spojlera i niewątpliwie jest to ogromny tylny dyfuzor. Wyposażony jest w wewnętrzny sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej z wyglądem rurki 4 i dopełnia nowo zaprojektowany tył w połączeniu z logo Lumma CLR GT. Najważniejszym punktem tego okazu jest zdecydowanie zestaw kół LUMMA typu CLR LN1 w wymiarach 12 × 22 cal, który idealnie pasuje do czarnych matowych aksamitnych czerwonych akcentów do czerwonego zestawu nadwozia. Nawiasem mówiąc, zestaw kół jest wyposażony w opony tego typu Michelin Pilot Super Sport w wymiarach 305 / 35-22 dookoła. Niestety, obecnie nie ma dostępnych informacji na temat zawieszenia, ale tylko dzięki temu dynamiczny i sportowy wygląd Velaru jest tak udany.

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

Wprowadzono także niewielkie zmiany we wnętrzu, podobnie jak numer 001 z ekskluzywną kierownicą, która ma ergonomiczny kształt i jest przekonana kontrastowymi lamówkami. Istnieją również maty podłogowe, opcjonalna mata bagażnika i szlachetna Alupedale. I niestety obecnie nie ma żadnych informacji na temat wzrostu wydajności, ale już w ubiegłym roku Lumma zwrócił uwagę, że chcą zaoferować coś dla trzylitrowego silnika benzynowego V6 z 380 PS lub 240 PS. Oczywiście, jeśli otrzymamy więcej szczegółów na temat zmian, jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

(Photo / s: Lumma projekt)

Oto zmiany w Range Rover Velar:

  • Szeroki plastikowy zestaw nadwozia Lumma Design (poszerzenia nadkoli z przodu iz tyłu, po bokach szersze o 50 mm, przedni spoiler z Cupspoilerschwert, boczna spódnica z Cupleisten, tylna spódnica z Cupleiste i osłony wydechowe)
  • Zastosowania wewnętrzne (sportowa kierownica (w zamian oryginalna kierownica), zestaw aluminiowy z antypoślizgowymi gumowymi elementami, maty z prawdziwą skórzaną obwódką i logo LUMMA, mata bagażnika ze skórzaną wyściółką i logo LUMMA)
  • Napis z przodu iz tyłu
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Sportowy układ wydechowy Lumma Design ze stali nierdzewnej (4-rurowy)
  • Zestaw kołowy 12 × 22 cal z LUMMA CLR LN 1 czarny mat z czerwonymi akcentami i oponami Michelin Pilot Super Sport 305 / 35 / 22
  • ewentualnie zainstalowany: Zestaw dystansowy wydajności

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Lumma Design mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Fierce - Bentley Bentayga CLR B900 szerokie body od Lumma Design

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

Idealnie pasuje - 22 Cal Lumma CLR Alu na BMW X4 (F26)

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

Nowość - zestaw LUMMA CLR RS do liftingu Range Rover Sport

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

Wszystko trochę grubsze - Lumma CLR X6 R BMW X6M z 750PS

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

Zakończone - Lumma Design Jaguar F-PACE CLR F na calach 24

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

Robi się ciężko - Mercedes G-Class LUMMA CLR G770 (W463)

Mega horny - LUMMA CLR GT No. 001 Range Rover Velar

LUMMA CLR GT nr 001

Aktualizacja

Wiadomości z 10.07.2018

I znowu odkryliśmy LUMMA CLR GT oparty na Range Rover Velar (P380). Podstawą była Velar First Edition oprócz zestawu body i ekskluzywna LUMMA CLR GT w calach 23. Był też sportowy tylny tłumik LUMMA (tylko na eksport) dla charakterystycznego Sooundkulisse. Baw się z nowymi zdjęciami!

Aktualizacja

Wiadomości z 13.08.2018

Wczoraj na stronie Lumma Design UK pojawił się kolejny Range Rover Velar D180 z zestawem body Lumma CLR GT. Pojazd jest obecnie w sprzedaży i jest dostępny w kolorze białym Fuji. Oprócz obszernego zestawu nadwozia i wewnętrznych rur wydechowych, nastąpiło również obniżenie za pomocą sprężyn sportowych (-30 mm) i felg Lumma CLR. Zainstalowano również wzrost wydajności dzięki tuningowi chipów przez dodatkowy moment obrotowy 60 PS i 80 NM oraz pewne zmiany we wnętrzu. Baw się z nowymi zdjęciami!

Może niedługo pojawi się aktualizacja z informacjami i zdjęciami. W takim przypadku oczywiście umieścimy go również online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane