Gucci Jag: 1987 Lynx Eventer Jaguar XJ-S z mocą V12!

Thomas Wachsmuth 23. Czerwca 2022 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Jaguar, Silniki Lynx, Pojazdy premium, Klasyka tuningu

Czas czytania 4 Min.

Wiele osób zna klasycznego Jaguara XJ-S. Samochód odniósł ogromny sukces i stał się najdłużej działającym modelem Jaguara od 1975 do 1996 roku. Ale mało kto ich zna Strzelanie wariant hamulca od producenta nadwozia Ryś z imieniem imprezowicze. A elegancki „kombi” nie był tylko przerobionym XJ-S, to był prawdziwy luksusowy kombi z silnikiem V12, a w przypadku tego pojazdu nawet z wnętrzem autorstwa Paolo Gucci. W kabinie znajdują się detale takie jak guziki wykonane z rogu lub specjalnego odznaka na kierownicy z dopasowaniem uchwyt drążka zmiany biegów wykonane z lapis lazuli, z którym »Lynx Eventer projekt Paolo Gucci« różni się od małej serii Lynx. W tym czasie planowano 20 pojazdów, ale nie doszło do tego z powodu problemów prawnych. W efekcie powstał samochód przedstawiony na zdjęciu, jedyny na świecie, podczas gdy powstało 67 samochodów „normalnego” Lynxa Eventera.

Ryś Eventer Jaguar XJ-S

Gucci Jag: 1987 Lynx Eventer Jaguar XJ-S z mocą V12!

Eventer autorstwa Paolo Gucciego błyszczy w eleganckim dwukolorowym odcieniu Niebieski a większość wnętrza jest również niebieska. Ponadto nadal istnieją Akcenty w kolorze pomarańczowym, które są również obecne na zewnątrz, ale tylko w wyjątkowo niepozornym wariancie PinStripe na bokach. Ale wracając do kabiny. Całkowicie się zaangażowała sak pokryte, z tłoczeniem przypominającym wyglądem krokodyla. Ale co tak naprawdę różni się od ciała? Lynx Eventer to normalny XJ-S do słupka B. Zmiany dotyczą słupka B na dachu, paneli bocznych i tylnej klapy. Nawiasem mówiąc, zniknęły też wyjątkowe Latające Przypory. To dach jest znacznie wydłużony, a Filar C przesunięty do tyłu. Pod blachą był zbiornik paliwa zagubione i korek wlewu w bocznym panelu XJ-SC, a później XJ-S Convertible.

Tylna szyba Citroëna Ami 8

Kiedy Hatchback to produkcja własna z tylnej szyby od Citroëna Ami 8. Jako mały poczęstunek był opcjonalny 'pakiet aktualizacji'z tyłu z tymi wtedy nowymi tylne światła XJS (lifting z 1992 roku). Podobnie, jego nowy portmonetka być zainstalowany. Ponadto boczne szyby złożone produkty na zamówienie. Wewnątrz Lynx ma Tylne siedzenia Cofnięty o 10 cm przedział bagażowy ze złożonymi siedzeniami ma długość 1.188 mm i pojemność 681 litrów. Jeśli umrzesz Indywidualne siedzenia z tyłu po złożeniu, powstaje nawet przestrzeń ładunkowa o długości 1.880 mm i pojemności 1.103 litrów. I to wszystko dotyczy również tego Gucci jednorazowy .

całkowicie zdemontowany i odrestaurowany

Numer rejestracyjny: B17 DAR
Numer podwozia: SAJJNAEW3BA141792
Numer silnika: 85051675HA

Dodatkowo auto było kompletne zdemontowany i restauriert, oczywiście przy pełnym zachowaniu oryginalnego wnętrza Gucci. Od renowacji samochód przejechał zaledwie kilkaset mil, a teraz jest wystawiany na aukcjach na imprezie Bonham w Goodwood w Anglii. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.