tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Czasami trzeba było zabrać ze sobą samochód mid-engine niekoniecznie wydawać sześciocyfrową kwotę, aby móc nazwać swoim własnym super sportowym samochodem, takim jak Corvette. Czasy, w jakich Toyota MR2 urodził się. I to było w latach 1980. Następnie został dopracowany w latach 90. i 2000 wykastrowany. Nic dziwnego, że pojazdy dwóch pierwszych generacji są uważane za faworytów wśród entuzjastów na całym świecie. A jednym z tych entuzjastów jest facet imieniem Carl, który mieszka w Wielkiej Brytanii.
1993 MR2 z konwersją turbo vs. 540C
Prowadzi 1993 MR2 z konwersją turbo. Potężny czterocylindrowy 3S GTE ma teraz podobno rozwinąć 610 KM (449 kW) i przesyła swoją moc na tylne koła za pośrednictwem starej, manualnej skrzyni biegów. Jego przeciwnikiem jest standardowy McLaren 540C z 3,8-litrowym silnikiem V8 i dwiema turbosprężarkami. To sprawia, że 540 PS i 540 NM i wysyła je na tylne koła za pomocą 7-biegowej dwusprzęgłowej skrzyni biegów. To wystarczy, aby rozpędzić się do 3,5 km / hw 100 sekundy, a bariera 200 zostaje przełamana po 10,5 sekundy. Czy pojedynek naprawdę będzie bliski? Sprawdź to!
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
|
Wyścig drag Porsche 911 Turbo S (992) vs. GT2 RS (991)
|
Audi RS4 (B9) Avant kontra BMW M2 CS (F87)
|
Audi R8 V10 Plus Drag Race przeciwko Acura NSX!
|
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
