tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Zespół wokół tunera KBR Motorsport właśnie opublikował nowy projekt. Za podstawę przyjęto obecnego VW Garbusa typ 5C, który zjeżdża z linii produkcyjnej od czerwca 2011 roku. Po wyleczeniu tuningowym, które samochód mógł przetrwać, przychodzi już nie nazywa się New Beetle VW Beetle jest teraz znacznie bardziej ekscytujący i indywidualny niż wersja produkcyjna i jest następcą BMW E92 M3 V8 od KBR Motorsport, Kto również dumnym właścicielem VW Beetle jest dla KBR Motorsport, powinien być ciekawym punktem wyjścia, jeśli chodzi o podniesienie samochodu z tłumu. Nawiasem mówiąc, Beetle otrzymał niezwykle złożony system dźwiękowy od Sound Engineering Cologne (SEK Carhifi), który oczywiście nie tylko pasuje do Beetle, ale może być zainstalowany przez profesjonalistów w prawie każdym pojeździe. Co do zmian wprowadzonych w VW Beetle, więc byliśmy już w stanie uzyskać pierwsze szczegóły. To, co wiemy, wymieniliśmy dla ciebie jak zawsze poniżej w podsumowaniu. Ale jeśli znajdziesz jakieś zmiany, których nie wymieniliśmy, skorzystaj z pola komentarza i daj nam znać!
(Zdjęcie / s: KBR Motorsport)
Oto szczegóły pojazdu:
- 9,5 x 20 calowe felgi aluminiowe Oxigin 14 Oxrock (czarne z białą foliowaną podstawą obręczy)
- Opony Hankook Ventus S1 Evo w rozmiarze 235/30 R20
- pomalowane na czerwono 4-tłoczkowe aluminiowe stałe zaciski (dwuczęściowe tarcze hamulcowe ze stali węglowej, w tym pływające piasty) z przodu, lakierowane zaciski hamulcowe OEM z tyłu)
- własny zestaw gwintowany Deep H&R (skrócony i zmodyfikowany)
- Optymalizacja oprogramowania w celu poprawy wydajności (strojenie na dynamometrze)
- 265 PS i 415 Nm
- Układ wydechowy ze stali nierdzewnej KBR Motorsport (z turbosprężarki w trzech calach)
- System dźwiękowy HiFi firmy Sound Engineering Cologne (SEK-Carhifi), trójdrożny system przedni Ground Zero GZPC 16.3SQ-ACT, deska rozdzielcza z niestandardową obudową, w tym mocowania dla głośników średniotonowych i wysokotonowych, drzwi izolowane butylem aluminiowym, tylna kanapa ze zintegrowanym Ground Zero Wzmacniacze mocy (GZHA 3XII, GZHA 4200XII, cyfrowy procesor dźwięku (ośmiokanałowy - GZCS 2400-6DSP) w przestrzeni na nogi z przodu, przerobiony bagażnik z 8 cm subwooferem Ground Zero (GZPW 25SPL), wzmacniacz monoblokowy GNZA 10DXII, AVIC-F1.2250DAB, trzy dodatkowe Zainstalowano dodatkowe baterie litowo-jonowe
- Sportowe fotele Recaro Sportster CS (w tym skorupy siedzeń i części oparcia pomalowane w kolorze nadwozia)
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.
