Manhart CR 700 Wagon na bazie Mercedesa-AMG C63!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:03

Ten samochód łączy w sobie dwa umierające komponenty przemysłu samochodowego. Dla jednej rzeczy V8 benzyna, która coraz częściej pada ofiarą downsizingu i elektryfikacji, z drugiej strony klasyka Nadwozie kombi, które będą sukcesywnie zastępowane przez modele SUV i crossover. Tym bardziej ekscytujące jest to, że taki ekspresowy transporter jak ten Wagon Manhart CR 700 na podstawie modelu Mercedes-AMG C 63 S T zapewnia ostatnie zamieszki w swoim rodzaju. Zrywa z konwencjami obecnych modeli, by tak rzec, i przenosi Cię tam i z powrotem do czasów, kiedy musiałeś ładować tylko smartfony i laptopy, ale nie samochody. Eksperci tuningu Wuppertalu z Manhart oszukali ponownie i odeszli (jak ostatnio regularnie) ścieżkami BMW tworząc tę ​​podłogę, którą dziś Wam przedstawiamy.

Kombinezon Power z ambicjami snu!

Tym pojazdem stworzyłeś potwora, którego wielu fanów motoryzacji (nie tylko fani Mercedesa) pokochają i natychmiast przyjmą je do swoich serc. I powinno być od razu jasne dla każdego fana tuningu, który tuner pomógł tutaj, kiedy to zrobił czarna farba z żółtymi akcentami kolorystycznymi widzi.

Ten zmodyfikowany Benz otrzymał również typowy projekt Manharta, więc od razu można go rozpoznać jako pojazd Manharta. Dołączają do nich wewnętrzni Wklęsłe jedno koła, które już w tej formie zdobią różne modele tunera BMW, a swoim jedwabiście matowym, czarnym wykończeniem idealnie współgrają z symbiozą czerni i żółci. Obręcze z podwójnymi ramionami mają wymiary 9 × 20 cali na przedniej osi i 10,5 × 20 cali na tylnej osi. Na szykownych kołach zamontowano opony w formacie 255/30 ZR20 na przednią oś i 275/30 ZR20 na oś napędową pojazdu z napędem na tylne koła.

Manhart oferuje również własne Zestaw sprężyn śrubowych, który został opracowany wspólnie z H&R, oraz płynna regulacja dozwolone obniżenie. A także w rzeczach układy hamulcowe są wykonane przez Manharta Zestawy modernizacyjne oferowane, które można nabyć za dodatkową opłatą. Standardowy układ hamulcowy jest podobno nadal zainstalowany w tym pojeździe, ale jest nowy lakierowane oraz Napis Manharta został wypełniony.

We wnętrzu wszystko jest standardowe!

W przypadku obiektu demonstracyjnego Manhart-Tuning, w przeciwieństwie do zewnętrza, we wnętrzu wszystko pozostało standardowe. Jednak wewnętrzne pakiety dostosowywania kokpitu są dostępne za dodatkową opłatą. Można je dowolnie konfigurować według gustu i budżetu.

712 PS i 920 NM zapewniają brutalny napęd!

Czterolitrowy turbodoładowany silnik benzynowy V8 w C63 S AMG został wyprodukowany przy pomocy Ulepsz turbosprężarkijeden Carbon-ssanie, jeden Ulepszenia intercoolera a także a Remapowanie ECU od 510 PS i 700 NM do zapierających dech w piersiach PS 712 zwiększony. Maksymalny moment obrotowy silnika jest niesamowity Mierniki 920 Newtonaktóre dzięki zmodyfikowany Przekładnia AMG Speedshift z dziewięcioma stopniami prędkości jest łatwa w obsłudze. Sprint pośredni od 100 do 200 km/h odnosi sukcesy w tych, które powodują zawał serca 5,5 sekund, a standardowy sprint od zera do 100 km/h powinien wynosić około trzy sekundy jest wyczerpany.

Manhart oferuje również dwa tylko na eksport Sportowe warianty układu wydechowego jeden z nich ma nawet rurę spustową wyścigową bez katalizatora pojawia się, a tym samym nie otrzymuje błogosławieństwa od TÜV. Tak więc ulepszenie układu wydechowego dla niemieckich klientów to - którzy chcą pozostać legalni - niestety nieInteresujący. Dotyczy to również wersji z aksamitem 200-ogniwowe katalizatory. Ale nawet bez Aktualizacje układu wydechowego ten ekspresowy transporter jest absolutnie piekielnym urządzeniem.

Nasz wniosek dotyczący wagonu Manhart CR 700:

Kombinezon Power od Manhart nie jest przeznaczony dla nieśmiałych serc. Jego powierzchowność jest na to zbyt przenikliwa, a niepohamowana moc zbyt wysoka. Ale jeśli lubisz osiągi i lubisz trochę koloru w samochodzie, to jest właściwe miejsce dla Ciebie. Jeśli podoba Ci się potężny model T z serii S 213, możesz przejrzeć galerię zdjęć na końcu artykułu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu zrobisz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami od? Wydajność tunera Manharta? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Manhart MH8 700 kabriolet oparty na kabriolecie BMW M850i!

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio jako MANHART QV 600

Podgląd: Nowe BMW serii 2 G42 jako Manhart MH2 450!

Transporter ekspresowy! Manhart CR 700 Wagon oparty na Klasie C z 712 PS i 920 NM!
Photo credit: Wydajność Manharta

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.