niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Podgląd: Manhart SL 800 R oparty na Mercedes-AMG SL (R 232)!

Czas czytania 3 Min.

Podgląd: Manhart SL 800 R oparty na Mercedes-AMG SL (R 232)!

Taki, o którym myślimy najpiękniejsze pojazdy na rynku to obecny Mercedes-AMG SL Roadster z serii R 232. Nie tylko dlatego, że pod cudownie zakrzywioną maską, w przypadku SL 63 4MATIC+, znajduje się dobrze znany 4,0-litrowy silnik V8 AMG z dwiema turbosprężarkami (M 177 DE 40 AL) i 585 PS i 800 NM, po prostu z powodu SL dookoła się udało. I oczywiście dotyczy to również SL 55 4MATIC + z momentem obrotowym 476 PS i 700 NM. Nie ma znaczenia, czy jest to relaksująca jazda autostradą, czy szybkie okrążenie Nordschleife. W SL jesteś zawsze dobrze ubrany. Jednak zespół Wydajność Manharta postanowiłem nieco „dopracować” SL. A kiedy pojazd otrzymuje przyrostek „Manhart”, zwykle oznacza to zły czarny pojazd Obraz (foliowanie) ze złotymi paskami i znacznie większą liczbą koni pod maską. A SL nie jest wyjątkiem.

800 KM i +1.000 Nm

Podgląd: Manhart SL 800 R oparty na Mercedes-AMG SL (R 232)!

Kurtyna do góry (wciąż) wirtualnie dostrojona Manhart SL 800 R. Prawdopodobnie możesz sobie wyobrazić, dlaczego roadster niemieckiego producenta samochodów Mercedes-Benz nazywa się tak po konwersji. Oczywiście, ponieważ plany Manhart Performance, SL 63 pełny PS 800 dać po drodze. Dlatego 4,0-litrowy V8 z dwiema turbosprężarkami nadal siedzi pod maską, ale po przebudowie jest inaczej turbo (własny zestaw wydajności turbo) i dołącza do nich nowy intercooler jak również wysoką jakość Carbon-ssanie. Oczywiście jest też specjalny Chip Tuning oprogramowanie, który koordynuje wszystkie nowe komponenty. W pierwszym poście na swojej stronie internetowej Manhart Performance mówi o skoku wydajności 800 PS i ponad 1.000 Newtonów Moment obrotowy.

Obręcze MANHART Concave One

Podgląd: Manhart SL 800 R oparty na Mercedes-AMG SL (R 232)!

Skoncentrowana moc trafia do Manharta za pomocą dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów (AMG Speedshift MCT 9G). kute felgi około, znanego typu MANHART wklęsły jeden w kolorze czarnym iz PinStripe w kolorze złotym. Ponadto wirtualnie dostrojony SL ma również kilka milimetrów obniżony a także dostałem czarną grill chłodnicy jak również jeden Napis Manharta na przedniej szybie. I jak zawsze tuner z Wuppertalu ma inne dodatkowe opcje udoskonalenia Wnętrze, z powierzchowność i Technologia zaplanowany. I oczekujemy środków dostrajających nie tylko dla 63er, ale później też o to 55 modeli. Więcej szczegółów wkrótce. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Podgląd: Manhart SL 800 R oparty na Mercedes-AMG SL (R 232)!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami z tunera? Wydajność Manharta? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

MANHART MH8 800 LIMITED 5/10 z 823 KM i 1.070 Nm

Podgląd: Manhart SL 800 R oparty na Mercedes-AMG SL (R 232)!

Seria 7 jako bombowiec z silnikiem Diesla: Manhart MH7 400d!

Podgląd: Manhart SL 800 R oparty na Mercedes-AMG SL (R 232)!

Manhart MHX5 700 oparty na BMW X5M o mocy 730 KM!

Podgląd: Manhart SL 800 R oparty na Mercedes-AMG SL (R 232)!

Manhart Performance Mercedes-AMG SL (R 232)!
Photo credit: Wydajność Manharta

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane