niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

MANSORY „Algorytmiczny zanik” Mercedes-AMG G63!

Czas czytania 4 Min.

MANSORY „Algorytmiczny zanik” Mercedes-AMG G63!

Strategię dostosowywania MANSORY dla wysokiej klasy małych serii pojazdów, która została uruchomiona kilka tygodni temu pod nazwą „MANSORY Bespoke”, można również łączyć w ramach klasycznych kompletnych konwersji z MANSORY. Rafineria samochodowa Kourosh Mansory pokazuje to teraz po raz pierwszy na bazie Mercedesa Klasy G, który, jak wiadomo, od wielu lat stanowi integralną część jej portfolio produktów, a wraz z licznymi przeróbkami oferuje również jeden z najbardziej udanych pojazdów podstawowych do kompletnych konwersji z MANSORY pod względem liczb. Podstawowe cechy G63 zbudowanego na życzenie klienta pokazują klasyczną kompletną konwersję z MANSORY i obejmują następujące centralne punkty indywidualizacji, które charakteryzują każdą całkowitą konwersję z MANSORY.

motyw | Wydajność | Koła | wnętrze

Na życzenie klienta wprowadzono jednak wiele szczegółowych modyfikacji wewnątrz i na zewnątrz, dzięki czemu nawet najdrobniejsze szczegóły pojazdu mogą być dokładnie dostosowane do indywidualnych życzeń klienta („Bespoke”), które wykraczają poza zakres klasycznego kompletnego konwersję można było przebudować i udoskonalić.

  • Kompletna konwersja pojazdu w oparciu o Mercedes G-Class Type G63 (W463A)
  • Niestandardowa farba „Algorytmiczne zanikanie”
  • Zastosowania węgla w „Forged Carbon”
  • Jeden z One na podstawie „MANSORY Bespoke”
  • Pełne skórzane wnętrze w kolorze „Feroza”
  • Wzrost mocy do 850 KM i 1.000 Nm
  • Wydajność: 0-100 km / hw 3,5 s, Vmax: 250 km / h

Design: Stylizacja nadwozia Klasy G, która jest całkowicie pomalowana specjalnym lakierem „Algorithmic Fade”, zachwyca zarówno wizualnie, jak i technicznie. Począwszy od przodu w kolorze „turkusowym”, przejście koloru do koloru czarnego jest zaprojektowane z symbolami pomalowanymi na czarno zgodnie ze specyfikacją klienta („na zamówienie”), które stają się coraz gęstsze pod względem odległości, wielkości i liczby. Wszystkie aerodynamiczne części dodatkowe, począwszy od przedniego fartucha, elegancko poszerzonych przednich błotników, poszerzenia dolnej części drzwi i tylnego fartucha, zostały również przeprojektowane na życzenie klienta ("Bespoke"). Wszystkie te elementy są oczywiście wykonane z pełnego węgla w wersji „forged carbon”, a wszystkie inne zastosowania karoserii również zostały wykonane z „forged carbon”.

MANSORY „Algorytmiczny zanik” Mercedes-AMG G63!

Ultralekka, w pełni karbonowa maska ​​silnika z nielakierowanymi centralnymi paskami, które również biegną od „turkusowego” do „czarnego”, imponująco charakteryzuje przód. Z tyłu, koło zapasowe w całości pokryte „Forged Carbon” wraz z przeprojektowanym tylnym spojlerem i nowym spojlerem dachowym („Bespoke”) zapewniają harmonijne, całkowicie czarne wykończenie. Liczne inne elementy wykonane z „Forged Carbon”, takie jak podstawy kierunkowskazów, obudowy lusterek, wloty i wyloty powietrza, wraz z innymi uderzającymi akcentami, takimi jak wkładki klamek z napisem „MANSORY” i opisanym już specjalnym lakierem „Algorithmic Fade” tworzy niezwykle stylowe połączenie wyglądu.

MANSORY „Algorytmiczny zanik”

Wydajność: Nie mniej skomplikowana jest delikatna tunera projektuje rewizję silnika. W 4,0-litrowej jednostce V8 zastosowano większe turbosprężarki, nowe rury spustowe po lewej i prawej stronie, wysokowydajny układ wydechowy i nowo zaprogramowaną elektronikę. Daje to teraz dumne 585 KM zamiast 63 KM standardowego G850 AMG. Maksymalny moment obrotowy wzrasta z 850 do 1.000 Nm. Poprawia to sprint od 0 do 100 kilometrów na godzinę do zaledwie 3,5 sekundy, a prędkość maksymalna również wzrasta do (ograniczonej) 250 km/h.

MANSORY „Algorytmiczny zanik” Mercedes-AMG G63!

koła: Aby przenieść tę ogromną moc na asfalt, luksusowa rafineria marki Brand wyposaża G63 w opony o wysokich osiągach w rozmiarze 295/30R24. Wspomagają je jednoczęściowe kute koła „YN.5” w odpowiednich wymiarach 10×24, które są pomalowane całkowicie na czarno.

wewnątrz: Oczywiście wysoce zindywidualizowany wystrój wnętrza w niczym nie ustępuje ekskluzywnemu wyglądowi zewnętrznemu, który został zmodyfikowany w wielu szczegółach zgodnie z wymaganiami klienta. Tutaj również zastosowano tylko najlepsze materiały we wnętrzu, które zostało całkowicie obite skórą „Feroza”. Nowa sportowa kierownica ze skóry i włókna węglowego, sportowe pedały z aluminium, wstawki z włókna węglowego lakierowane w kolorze „turkus” i skórzane wstawki z tłoczeniem 3D i perforowanymi wzorami zgodnie z wymaganiami klienta („na zamówienie”) na siedzeniach, wstawkach drzwi i środkowym podłokietniku są tak samo rozpieszczające oko, jak precyzyjnie wyszyty napis MANSORY na siedzeniach, pasach bezpieczeństwa i dywanikach podłogowych. Wszystkie dywany we wnętrzu utrzymane są również w kolorze „Feroza”. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera Mansory? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Klasa S Mercedes-Maybach firmy MANSORY

MANSORY „Algorytmiczny zanik” Mercedes-AMG G63!

„MANSORY Bespoke”: nowa strategia dostosowywania do Ferrari SP2!

MANSORY „Algorytmiczny zanik” Mercedes-AMG G63!

Ferrari F8 Spider z ekstremalnym pakietem aktualizacji Mansory F8XX!

MANSORY „Algorytmiczny zanik” Mercedes-AMG G63!

Mercedes-Maybach GLS firmy MANSORY

MANSORY „Algorytmiczny zanik” Mercedes-AMG G63!

MANSORY przedstawia kompletną konwersję o nazwie
„Algorytmiczny zanik” oparty na Mercedesie Klasy G
Photo credit: Mansory design
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Nabyłeś klasę G 450 nowy 2025, otrzymasz informacje o spoilerze z przodu, świetle z przodu i przednim paraurti z diodą LED, łaska 3484080818

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane