sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

MANSORY LINEA D'ORO „Jeden z jednego” – Rolls Royce Cullinan!

Czas czytania 3 Min.

MANSORY LINEA D'ORO „Jeden z jednego” – Rolls Royce Cullinan!

Kilka dni temu Mansory dostał nawrócony Rolls-Royce Cullinan przedstawiony jako MANSORY LINEA D'ORO „One of One”. Jest to jedyny w swoim rodzaju element o dwukolorowym wyglądzie, który jest turkusowy z przodu i czarny z tyłu. Jest również ozdobiony wieloma złotymi pigmentami, w tym 24-karatowym złotem płatkowym. Akcenty na masce, felgach i niektórych wykończeniach są wykonane ze wspomnianego złotego płatka, a górna i dolna kratka to również części Mansory. Ponadto dostępny jest dobrze znany zestaw szerokokadłubowy Mansory z rozbłyskami błotników, mocowaniem fartucha, innymi panelami wahaczy, tylnym spojlerem i dyfuzorem z dodatkowym światłem hamowania. Wokół jest też kilka nowych części wykończeniowych, a pojazd jest również na planie 10 × 24 cali Obręcze typu Mansory FD.15.

MANSORY LINEA D'ORO

I w środku? Równie kontrowersyjnie wygląda kokpit z dużą ilością turkusu. Kolorowy materiał jest obecny na prawie wszystkich częściach (Deska rozdzielcza, konsola środkowa, karty drzwi, siedzenia, zagłówki, słupki, osłony przeciwsłoneczne, podsufitka) i znowu czarne akcenty ozdobione złotem. Pomarańczowe lamówki na siedzeniach, desce rozdzielczej i panelach drzwi, a także napis Mansory na zagłówkach w tym samym kolorze. Oczywiście, że jest Podsufitka z gwiazdami LED kolczasty, a nazwę modelu tego jedynego można zobaczyć na konsoli środkowej. Według Mansory, Mansory Linea D'Oro „One of One” również uzyskał wzrost wydajności.

Moment 600 PS i 950 Nm

6,75-litrowy silnik V12 z doładowaniem biturbo zapewnia teraz 600 KM i 950 Nm momentu obrotowego, przyspiesza od 5,0 do 0 km/h w 100 sekund i osiąga prędkość maksymalną 280. Jest o około pół sekundy szybszy od standardowego kullinana, który osiąga prędkość maksymalną 250 km/h i zapewnia 571 KM i 850 Nm. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.

inne powiązane posty

Mansory Bentley Bentayga Speed ​​Feroza Edition o mocy 900 KM!

MANSORY LINEA D'ORO „Jeden z jednego” – Rolls Royce Cullinan!

MANSORY „Algorytmiczny zanik” Mercedes-AMG G63!

MANSORY LINEA D'ORO „Jeden z jednego” – Rolls Royce Cullinan!

Mansory Venatus Evo S „One of Ten”: jeszcze większa moc!

MANSORY LINEA D'ORO „Jeden z jednego” – Rolls Royce Cullinan!

Ferrari F8 Spider z ekstremalnym pakietem aktualizacji Mansory F8XX!

MANSORY LINEA D'ORO „Jeden z jednego” – Rolls Royce Cullinan!

MANSORY LINEA D'ORO „Jeden z jedenRolls Royce'a Cullinana!
Photo credit: Mansory design
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane