tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Samochody sportowe o wysokich osiągach od prawie wszystkich znanych producentów samochodów premium są pojazdami podstawowymi - obok SUV-ów premium tego samego pochodzenia - od wielu lat stanowią zdecydowaną większość wszystkich projektów udoskonalania bawarskiego szlachetnego tunera MANSORY. A jeśli spojrzeć na segment samochodów sportowych o wysokich osiągach w odosobnieniu, są to samochody włoskiego pochodzenia w dużej liczbie. W poprzednich latach były to jednak głównie pojazdy z Maranello, ale w przypadku najnowszej kompletnej konwersji z MANSORY wybór padł na pojazd z Modeny, która nie jest zbyt daleko:
MC20 z kuźni samochodów sportowych
Wraz z MC20 (= Maserati Corse 20) Maserati zwiastuje nową erę w swojej długiej, ponad 100-letniej historii firmy i chce w przyszłości trwale kontynuować znaczny wzrost z ostatnich lat, a jednocześnie swoje dziedzictwo sportów motorowych, wzmocnione ponownie przywieźć swoimi pojazdami
„Obok Ferrari, Maserati jest bez wątpienia jedną z największych marek w historii motoryzacji” – mówi Kourosh Mansory, dyrektor generalny i założyciel MANSORY Design und Holding GmbH. "Wraz z MC20 pojawił się na rynku doskonały pojazd podstawowy, który niemal wkracza w potrzeby i życzenia naszych klientów, a jednocześnie oferuje wiele opcji konwersji, dzięki czemu nasza debiutancka praca „MANSORY FIRST EDITION„Wkrótce pojawią się kolejne instrumenty pochodne – zamknięte i otwarte” – kontynuował Kourosh Mansory.
Podobnie jak w przypadku wszystkich kompletnych konwersji MANSORY, w Maserati MC20 zastosowano tylko najlepsze składniki udoskonalenia motoryzacyjnego: nadwozie z lekkimi komponentami wykonanymi z kutego węgla, znaczny wzrost wydajności, obszerne modyfikacje podwozia, elegancko kute i czarne sportowe felgi oraz różne wnętrza -Modyfikacje wykonane z najlepszej skóry i karbonu.
PROJEKT
„MANSORY FIRST EDITION” już na pierwszy rzut oka rzuca się w oczy jako bezkompromisowy samochód sportowy o wysokich osiągach, nastawiony przede wszystkim na maksymalne osiągi. Tak ma być i nie ma co tego w żaden sposób ukrywać. Charakterystyczne, znacznie powiększone wloty powietrza w przednim zderzaku, które zapewniają stały dopływ świeżego powietrza do wydajnej chłodnicy, oraz nowa, specjalnie opracowana przednia warga nadają „MANSORY FIRST EDITION” imponujący wygląd i w połączeniu z dodatkowymi klapami, charakteryzują się również znacznie poprawionym dociskiem przedniej osi.
Z boku nadkola wykonane w całości z włókna węglowego pokazują niepowtarzalną sygnaturę i kompetencje MANSORY w zakresie przetwarzania węgla. Drzwi wykonane z tego samego materiału są częściowo malowane i oglądane z boku zapewniają maksymalną przyjemność wizualną bez utraty funkcjonalności technicznej. Obszar przed bocznymi kanałami powietrza chłodzącego do silnika jest również wykonany w całości z włókna węglowego. Nowa, wykonana w całości z włókna węglowego maska dostarcza do silnika od góry maksymalną ilość świeżego powietrza chłodzącego dla mocnego silnika V6 biturbo, który jest zamontowany wzdłużnie przed tylną osią.
Imponujące, również całkowicie nowe tylne skrzydło i całkowicie nowo opracowany podwójny dyfuzor z centralnym światłem hamowania zwiększają siłę docisku tylnej osi i uzupełniają obszerne ulepszenia aerodynamiczne w „MANSORY FIRST EDITION”, tworząc wizualnie spójny pakiet. Imponujący, mocny czterorurowy układ wydechowy harmonijnie i mocno dopełnia widok z tyłu.
WYDAJNOŚĆ
Po stronie silnika inżynierowie z MANSORY dokonali również kilku poprawek, zapewniając w ten sposób odpowiedni wzrost wydajności w porównaniu z silnikiem seryjnym. Ostatecznie te szeroko zakrojone modyfikacje na obrzeżach silnika doprowadziły do tego, że umieszczony centralnie silnik 3,0 l V6 biturbo generuje 630 KM i 730 Nm na wale korbowym zamiast standardowych 720 KM i 850 Nm.
Głównymi czynnikami odpowiedzialnymi za wzrost osiągów są nowa elektronika silnika i wysokowydajny układ wydechowy. Zwiększone osiągi pozwalają MC20 osiągnąć prędkość maksymalną 330 km/h, a sprint od zera do 100 km/h w 2,7 s staje się samochodem supersportowym, który nie pozostawia nic do życzenia.
PODWOZIE | FELGI | OPONA
Dzięki nowo opracowanym i dostosowanym komponentom podwozia oraz nowym obręczom typu „FV.5”, wysokie osiągi „MANSORY FIRST EDITION” są zawsze bezpiecznie i pewnie przenoszone na drogę. Te jednoczęściowe, nowo zaprojektowane i ultralekkie kute koła o wymiarach 9,5 x 21 i 12 x 22 są montowane w połączeniu z oponami o wysokich osiągach w rozmiarach 255/30 R21 (FA) i 335/25 R22 (RA). a jednocześnie oferują maksymalne osiągi w zakresie dynamiki bocznej.
WNĘTRZE
Zasadniczo wnętrze „MANSORY FIRST EDITION” może być dowolnie wybierane i konfigurowane przez klienta - jak zawsze w przypadku kolorów zewnętrznych wszystkich kompletnych konwersji. W pokazanym tutaj pojeździe całe wnętrze zostało utrzymane w trzech kolorach: żółtym, białym i czarnym. Barwy narodowe Włoch można znaleźć w postaci centralnego paska na sportowych siedzeniach i podsufitce. W ten sam sposób sam samochód jest subtelnie i centralnie podzielony małym, pomalowanym na zielono, biało i czerwono paskiem.
Jak zwykle w MANSORY, wnętrze jest całkowicie wyściełane delikatną, miękką jak rękawiczki skórą i spełnia najwyższe standardy wykonania i dbałości o szczegóły. Ta dbałość o szczegóły znajduje odzwierciedlenie między innymi w białych pasach bezpieczeństwa, które są zaakcentowane żółtym logo MANSORY.
Całe miejsce na nogi i związane z nim dywaniki są również skórzane i dopasowane kolorystycznie do reszty wnętrza. Tam, gdzie skóra nie jest używana (lub nie powinna być używana), wnętrze jest selektywnie uszlachetniane węglem. Sportowa skórzana kierownica MANSORY i kilka precyzyjnie wyhaftowanych logo MANSORY elegancko dopełniają wszechogarniające wyrafinowanie wnętrza. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tunera? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
Maserati MC20 jako „MANSORY FIRST EDITION” z 720 PS i 850 NM!
Photo credit: Mansory design
