Nawet bez wzmianki o nazwie „Mansory” w nagłówku jesteśmy pewni, że ponad 90% naszych czytelników od razu wiedziałoby, kto „udoskonalił” ten pojazd. W szczególności jest to Mercedes-AMG GT 63 SE Performance (X 290) z niemieckiego tunera Mansory skręcił w lewo. Jak to zwykle bywa w przypadku Mansory, nastąpiła całkowita metamorfoza, w tym zwiększenie osiągów najpotężniejszego seryjnie produkowanego Mercedesa w historii, z 843 KM i do 1.470 Nm systemowego momentu obrotowego. Ale zanim przejdziemy do wykonania, porozmawiajmy o zmianach wizualnych. Mansory zachował przedni fartuch OEM, ale wyposażył dolną część w niestandardowe dodatki. Najbardziej uderzającą cechą jest oczywiście potężne podejście z optyka odłamkowa. Ale nie można też przeoczyć podwójnych klap po obu stronach. Do tego dochodzi obowiązkowa osłona chłodnicy w stylu Panamericana, którą zdobi logo Mansory.
Mansory E Performance AMG
Najbardziej uderzającą cechą jest jednak całkowicie nowa maska z kopułą mocy, centralnym wlotem powietrza i dodatkowymi otworami po prawej i lewej stronie. Towarzyszy temu potężne mocowanie skrzeli na przednich błotnikach, a także masywne próg miecze, zainstalowano czarną grafikę w dolnej części drzwi i nowe obudowy lusterek zewnętrznych. Ale to nie wszystko. Ponieważ oczywiście Mansory wypuszczał również parę z tyłu AMG GT 63 SE Performance. W stylu przedniego fartucha, tylny fartuch jest również wyposażony w kilka dodatkowych części. Przede wszystkim agresywnie dyfuzor, ale także ekrany wokół otworów w fartuchu są nowe. Ponadto w fartuchu zintegrowane są cztery ogromne rury wydechowe.
Wojskowy widok z tyłu jest zaokrąglony ze stałym tylnym skrzydłem i krawędzią spojlera pod spodem. Jak zawsze wszystkie elementy są oczywiście wykonane w całości z węgla iw tym przypadku mają żółte akcenty. To, czy pasują do fabrycznego zielonego lakieru w „Green Hell Magno”, jest czymś, co każdy musi (a zwłaszcza właściciel) decydować o sobie. Gdyby pojazd był całkowicie czarny i bez maski Mansory, bardzo by nam się spodobał. Ale to kwestia gustu!
22-calowe kute koła w kolorze czarnym
A nowe felgi też pochodzą z półki Mansory. Mają one średnicę 22 cali i lepiej wypełniają nadkola niż standardowe felgi AMG. Zwłaszcza, że prześwit wg Zmiany w podwoziu została zmniejszona. I oczywiście w kabinie było też kilka nowych szczegółów. Szaro-żółta tapicerka z podwójnymi przeszyciami jest sygnowana przez Mansory, a elementy Mansory można zobaczyć również na desce rozdzielczej, pasach bezpieczeństwa, oparciach siedzeń i zagłówkach z przodu iz tyłu. A potem był silnik. Bo to powinno być teraz możliwe AMG GT 63 SE Osiągi od stojącego do 2,8 km/h w zaledwie 100 sekundy. Więc o jedną dziesiątą szybciej niż seria.
Wzrosła również prędkość maksymalna. I przy około 320 km/h. Dzięki temu możliwe jest zwiększenie wydajności 880 PS i 1.490 Nm. To jednak tylko niewielki wzrost w porównaniu z modyfikacjami przeprowadzonymi w inny sposób przez Mansory. Nawiasem mówiąc, zespół Brand nie wspomniał, czy ten GT 63 SE Performance jest na sprzedaż, czy też został specjalnie stworzony na życzenie klienta. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
MANSORY LINEA D'ORO „Jeden z jednego” – Rolls Royce Cullinan! |