tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Możesz tylko Japończycy! Niezawodne pojazdy pochodzą przede wszystkim od Mazdy, co nie dziwi i wyraźnie dotyczy Mazdy 2. Wizualnie, chociaż jest bardziej szarą myszą, statystyki defektów sprawiają, że jest on dobry, a kto chce pomóc w niektórych częściach tuningowych 2er na skokach. Właśnie w tym specjalizowała się firma Mazda Knight Sports Dostępny zestaw karoserii, który sprawia, że Mazda 2 agresywnie HotHatch na życzenie. Zestaw nadwozia jest wyposażony w całkowicie przeprojektowany przedni zderzak, w tym przedni spoiler i uderzająco zamknięte światła przeciwmgielne. Dostępna jest również zmodyfikowana kratka.
Jeśli chcesz, możesz zamówić nową maskę i zainstalować różne warianty. Niezależnie od tego, czy centralny otwór wentylacyjny, w tym kopuły mocy czy wiele otworów bez kopuł mocy itp., Wszystko jest możliwe. Opcjonalnie Knight Sports oferuje również nowe błotniki z dużymi skrzela w połączeniu ze zmodyfikowanymi bocznymi osłonami, aby znacznie zwiększyć agresywność w widoku z boku. Tylny koniec Mazdy 2 jest podobnie mocny jak przód, ponieważ ma masywny zderzak, w tym tylny dyfuzor, który całkowicie zmienia tył w połączeniu ze stałym tylnym skrzydłem i opcjonalnym sportowym układem wydechowym.
Różne pojazdy z naszej galerii (poniżej) zostały również obniżone i każdy otrzymał nowy zestaw kół. Jeśli jesteś zainteresowany zestawem Knight Sports Bodykit dla Mazdy 2, powinieneś zapytać o homologację w Europie, a zwłaszcza w Niemczech, ponieważ w tej chwili nie mamy żadnych informacji. Jeśli otrzymamy więcej szczegółów, oczywiście jest aktualizacja tej historii. O aktualizacji zostaniesz poinformowany, jeśli posiadasz naszą karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: Knight Sports)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może chcesz zobaczyć bardziej dostrojoną Mazdę? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?
Czapka z innym wzorem
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. 
Witaj, Zespół Tuning Blog,
na temat agresywnego kompaktu - Mazda 2 z zestawem body Knight Sports.
Mam w tej sprawie pytanie. Chciałbym zamówić części tuningowe „body kit” do mojej Mazdy 3. Ale teraz jestem całkowicie zdezorientowany, jeśli chodzi o zamówienie tego zestawu. Jeśli TÜV w Niemczech rzuci klucz w prace, ponieważ brakuje raportów lub raportów materiałowych, a następnie utkną w kosztach (jestem tego świadomy). Ale jak przedstawić swój samochód TÜV bez konieczności samodzielnego instalowania części w samochodzie (za pośrednictwem warsztatu)? Niestety, nawet takie załączniki można znaleźć tylko za granicą. W przypadku samej Mazdy 3 nie znalazłem nic lepszego ani porównywalnego do opisanego powyżej w Niemczech, aby ułatwić lub zagwarantować rejestrację w TÜV.
Jaki jest najlepszy sposób rozwiązania tej sytuacji, aby ten zestaw mógł zostać rozpoznany i zarejestrowany lub aby nie pozostawał na koszt i nie trafił do piwnicy.
Mam nadzieję, że może masz rozwiązanie lub wskazówki.
To napalony bodykit, który nigdy tam nie był.
Dziękujemy, jeśli masz informacje, porady lub rozwiązania.
Witaj Piotr,
jesteśmy prawie pewni, że do zestawu body nie są dostarczane żadne dokumenty, które mają jakikolwiek sens w przestrzeni europejskiej, a zwłaszcza niemieckiej. Zasadniczo jest to również warunek otrzymania co najmniej jednej indywidualnej akceptacji. Może po prostu zapytasz bezpośrednio w biurze TÜV / Dekra w Twojej okolicy i uzyskasz wszystkie informacje, które zestaw body powinien zawierać, aby zarejestrować się w Niemczech. Po otrzymaniu informacji nie wahaj się z nami skontaktować, a my zapytamy bezpośrednio producenta, czy wymagania są spełnione.
Z pozdrowieniami,
Thomas Wachsmuth
tuningblog.eu
Ulica Breitenbrunner 11
08359 Breitenbrunn
OT Rittergrün
Tel. + 49 (0) 37757-1893-70
Fax: + 49 (0) 37757-8549-19
Witam,
tutaj pierwsze informacje z centrum testowego Dekra (ocena materiału)
Moje pytanie brzmiało:
Pytanie:
Do tylnego fartucha, zderzaka i spojlera. Potrzebuję merytorycznego raportu dla wymienionych części. Ponieważ części pochodzą z Japonii. Na pytanie: Czy możesz przygotować dla siebie raport materiałowy? Jeśli tak, czego potrzebujesz (zderzak lub czy kawałek materiału z produkcji jest wystarczający)? A co by to kosztowało? Jeśli minął, jaki jest następny krok, aby go zarejestrować lub jakie byłyby dla mnie koszty? MfG Peter
Dekra
Drogi panie Hasselwander,
Dziękujemy za przesłanie zapytania.
Z przyjemnością odpowiemy:
Nie byliśmy jednak w stanie wywnioskować z Twojej prośby, czy otrzymałeś powyższe zdanie
Nabywaj części lub planuj ich sprzedaż w dużych ilościach.
Załączniki i późniejsze zmiany są początkowo zabronione i muszą zostać wykonane
sprawdzane pod kątem użyteczności i, jeśli to konieczne, zatwierdzone pod kątem ich uprawy
być.
Jeśli dostępny jest certyfikat testu (ABE lub certyfikat części), który służy jako podstawa
można zastosować akceptację zmiany zgodnie z § 19 ust. 3 StVZO i
określony zakres zastosowania i wszelkie istniejące wymagania są spełnione
zmiany można zaakceptować w dowolnym centrum testowym DEKRA.
Istniejące ABE lub inny wyżej wymieniony certyfikat testowy może zostać zaakceptowany
zwolnione, jeśli twój pojazd jest wymieniony w obszarze zastosowania i
Warunki są spełnione Dokument wyraźnie stwierdza, że a
Przyjęcie i, w razie potrzeby, poprawienie dokumentów pojazdu nie zostało uznane za konieczne
jest. Obowiązuje wówczas obowiązek noszenia tego dokumentu.
Jest to jednak niezwykłe w przypadku certyfikatu części, aby można było przeprowadzić test odbiorczy
potrzeb.
Materialny raport czy nowoczesna forma „ekspertyzy”,
podobnie jak w przypadku tylnych fartuchów, zderzaków, spojlerów i innych dodatków
dostarczone przez producentów mogą być stosowane w produkcji nieseryjnej
Udostępnij tylko w kontekście indywidualnej akceptacji zgodnie z sekcją 19 (2) StVZO w połączeniu z sekcją 21
StVZO als zusätzliche Absicherung für einen amtlich anerkannten Sachverständigen
pełnić funkcję „Ośrodka Kontroli Technicznej Ruchu Samochodowego” (TP), jeżeli
Przypisanie elementów i materiałów byłoby zagwarantowane ponad wszelką wątpliwość.
Dlatego coś takiego jest przeznaczone tylko dla drobnych producentów części, które również i twoje części
odpowiednio oznaczyć i upewnić się, że części są zawsze
są produkowane w tej samej jakości i jakości.
Z zadaniami „TP” DEKRA jest tylko w nowych krajach związkowych
(Meklemburgia-Pomorze Przednie, Saksonia-Anhalt, Brandenburgia, Turyngia i Saksonia)
i Berlin, za te zadania odpowiadają TÜV w starych krajach związkowych.
Przed zmianą i w przypadku dalszych pytań należy skontaktować się z urzędnikiem
uznani eksperci, którzy ostatecznie akceptują akceptację
wykona.
W przypadku, gdy planujesz sprzedawać takie części, radzimy ci
zgodnie z oczekiwaną liczbą sztuk, inne świadectwa badań, takie jak świadectwo części lub
Zezwala na ABEse lub komponent WE.
Przygotowanie takich raportów na gotowych częściach nie ma sensu, ponieważ
próbki materiału są niszczone podczas testów (słowa kluczowe: drzazga, pęknięcie i
możliwe zachowanie podczas pożaru).
Osoba kontaktowa byłaby wówczas naszą służbą techniczną, która obejmuje również ekspertów
Potrafi tworzyć opinie jako materiał dowodowy.
DEKRA Automobile GmbH
Centrum technologii
Automobile Test Center
Senftenberger Str. 30
Żart 01998 Klett
Tel .: 035754 / 7344-500
Faks: 035754 / 7345-500
E-mail [email chroniony]
Proszę kierować tam wszelkie dalsze pytania, jeśli są one dla Ciebie
powinno być interesujące.
Z poważaniem,
DEKRA Automobile GmbH
Zasoby i systemy informacyjne AP7
Potem zadałem to pytanie.
Witam,
Jest to prywatny zakup z zagranicy "Japonii" i chciałbym zmienić wygląd mojego samochodu. Mój problem w tym, że nie ma atestu (fartuch przedni, fartuch tylny i spoiler). Wiem tylko, że jest wykonany z włókna szklanego.
Moje pytanie brzmi: czy przedni fartuch lub każda część użyta do testu odprysków, czy jest to duży kawałek (30 × 30 cm) z produkcji wystarczający. Chciałem również wiedzieć, ile kosztuje raport materiałowy lub raport częściowy. Ponieważ pisałem jak wyżej, nie ma ekspertyzy!
Wiem tylko, że kontrola i odbiór części dodatkowych kosztuje od 500 do 700 €. Ale brak akceptacji bez merytorycznego raportu. Jeśli częściowy raport jest możliwy, ile by to kosztowało?
Mfg Peter
Dekra:
Drogi panie Hasselwander,
Ani świadectwo części, ani świadectwo materiałowe nie są dla ciebie odpowiednie.
Certyfikaty części mogą być tworzone przez producentów części, którzy chcą umożliwić swoim klientom prostą procedurę akceptacji. Producent musi posiadać certyfikat zgodny z niektórymi wymaganiami jakościowymi i regularnie je wykazywać.
W przypadku ocen materiałowych lub obecnie opinii eksperta na temat materiału należy zagwarantować przypisanie materiału składowego, a tym samym oznaczenie. W twoim przypadku byłoby to możliwe tylko wtedy, gdyby inspektor pobrał próbki materiału bezpośrednio z załączników. Być może próbki części producenta (50 na 300 x 300 mm) mogłyby zostać przesłane do naszego serwisu technicznego w celu przetestowania. Ale potem musi również potwierdzić, że twoje części zostały wyprodukowane dokładnie według tej samej procedury.
Spróbuj uzyskać odpowiedni dowód od producenta części, który spełnia niemieckie wymagania i może zostać zaakceptowany przez eksperta w ramach indywidualnej oceny.
Wiele decyzji i żądań zgodnie z obowiązującymi przepisami,
Wytyczne i ulotki podlegają osobistemu uznaniu
odpowiedniego eksperta.
Jeśli wymagane są dowody lub testy, należy je przeprowadzić
prowadzić i oceniać indywidualnie.
Zmniejsza to, które można wprowadzić podczas tych ocen
Ktoś inny może surowo odmówić.
Sprowadza się również do wyposażenia i opcji testowania technicznego w
odpowiednie centrum egzaminacyjne. Ekspert musi być w stanie ocenić, czy
bezpieczne użytkowanie pojazdu za pomocą
Składniki są oczekiwane.
Z poważaniem,
-------------------
DEKRA Automobile GmbH
HV-0370 Stuttgart * Abb.: AP7
Handwerkstr. 15 * 70565 Stuttgart
[email chroniony] * http://www.dekra.com
-------------------
************************************************** ********************
DEKRA. Wszystko w zielonej okolicy.
************************************************** ********************
DEKRA Automobile GmbH
Siedziba Stuttgart, sąd rejonowy Stuttgart, nr HRB 21039
Przewodniczący Rady Nadzorczej:
Wrócę….
Wymiar kółek?
Halo
Gdzie mogę dostać kit do ciała? Czy jest zatwierdzony w Niemczech?