sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: 1.000 PS McLaren 12C vs. 800 PS 650S i szeregowy 12C

Czas czytania 2 Min.

  • McLaren 12C z bi-turbo systemem Hyper1000
  • McLaren 650S z systemem Hyper800R
  • standardowy 12C

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

DMC Lamborghini Aventador Edizione GT „Las Americas”

Wideo: 1.000 PS McLaren 12C vs. 800 PS 650S i szeregowy 12C

Szczegółowo - Tesla Model S z wnętrzem o szlachetnej zazdrości

Wideo: 1.000 PS McLaren 12C vs. 800 PS 650S i szeregowy 12C

Dragrace: Tesla Model X P100D vs. Jeep Grand Cherokee Trackhawk

Wideo: 1.000 PS McLaren 12C vs. 800 PS 650S i szeregowy 12C

Najbardziej rażący Abt Audi RS6 +, jaki kiedykolwiek zbudowaliśmy

Wideo: 1.000 PS McLaren 12C vs. 800 PS 650S i szeregowy 12C

Moc czterech turbosprężarek: 388 PS Power SUV Alpina XD3 (G01)

Wideo: 1.000 PS McLaren 12C vs. 800 PS 650S i szeregowy 12C

Wideo: 800 HP Hennessey Cadillac Escalade vs. Camaro ZL1

Wideo: 1.000 PS McLaren 12C vs. 800 PS 650S i szeregowy 12C

Jesteśmy pewni, że w ciągu najbliższych kilku tygodni otrzymamy trochę więcej informacji i zdecydowanie nowe zdjęcia i filmy z pojazdu z góry. Jak tylko to nastąpi, oczywiście dodamy do artykułu i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Wideo: 1.000 PS McLaren 12C vs. 800 PS 650S i szeregowy 12C

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane