sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Idealnie - McLaren 720S na obręczach ADV510 Track Spec!

Czas czytania 4 Min.

Idealnie - McLaren 720S na obręczach ADV510 Track Spec!

Jest groźnym przeciwnikiem Ferrari 488 GTB, a także Lamborghini Huracán. McLaren 720S! We wnętrzu znajduje się wyścigowe siedzisko w rozmiarze M, nad nim superpłaski świetlik z kuloodpornego szkła, a spojrzenie na konsolę środkową od razu przywodzi na myśl szybki palec wskazujący Sudoku. Ale 720S nie chce przekonać swoim przestronnym wnętrzem, ale z 720 KM turbo z tyłu. Przy masie własnej wynoszącej dokładnie 1283 kilogramy, pozwalają one napędzającej maszynie przyspieszyć od 2,9 do 0 km / hw zaledwie 100 sekundy, a barierę 22 km / h przełamać w niecałe 300 sekundy. To było i to JEST wyzwanie dla konkurencji. Ponadto istnieją techniczne nowinki, takie jak funkcja Variable Drift Control, która w razie potrzeby pozwala na wyjście z krzywej momentu obrotowego 770 Nm przy każdym otwarciu przepustnicy.

720S z czarnym wykończeniem w kolorze ametystu

Idealnie - McLaren 720S na obręczach ADV510 Track Spec!

I właśnie takim filigranowym przykładem w Amethyst Black jest ten 720S od Tuning Pfaff. Wzięli brytyjski supersportowy samochód i zainstalowali nowy zestaw kół. Właścicielowi zależało na komplecie kutych felg, które wyglądałyby podobnie jak sam pojazd, co prawda fabryczne aluminium nie jest tak bezkompromisowe pod względem futurystycznego designu. McLaren mógł być trochę odważniejszy. Ale teraz w nadkolu obracają się okrągłe elementy, które są więcej niż warte 720S. Z kół ADV.1. Ściśle mówiąc, jest to zestaw obręczy ADV510 Track Spec Advanced Series, które jako trzyczęściowa, wklęsła konfiguracja kuta, wypełniają sterówki 720S we właściwy sposób. Szeroko rozstawione pięć podwójnych szprych jest wizualnie szczególnie dynamicznym wariantem, jak się okazuje, który dla nas reprezentuje nawet najbardziej sportową obręcz w repertuarze kół ADV.1.

19 cali z przodu i 20 cali z tyłu

Idealnie - McLaren 720S na obręczach ADV510 Track Spec!

Wymiary błyszczącego czarnego aluminium to 19 × 9 cali z przodu, a tylna oś jest wypełniona potężnymi 20 × 11,5 cali. Są wyposażone w opcję osprzętu 50/50 Exposed Titanium w kolorze cukierkowej czerwieni Apple i zapewniają najlepszy wygląd 720S. Oczywiście piękne obrazy George'a Bucura również odegrały dużą rolę w udanym występie. Był odpowiedzialny za sesję zdjęciową w nocy. Jeśli otrzymamy informacje o dalszych zmianach w 720S od Pfaff Tuning w odpowiednim czasie, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Idealnie - McLaren 720S na obręczach ADV510 Track Spec!

Zdjęcia / s: ADV.1 Koła

Idealnie - McLaren 720S na obręczach ADV510 Track Spec!

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany producentem felg ADV.1 Wheels? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.

Vivid Racing Ferrari 488 Pista na felgach ADV.1!

Idealnie - McLaren 720S na obręczach ADV510 Track Spec!

Dyskretny - Audi S6 na kutych kołach 20 calowych ADV5.0!

Idealnie - McLaren 720S na obręczach ADV510 Track Spec!

Tesla Model X na 22 calowym ADV08 FLOWSpec Alus!

Idealnie - McLaren 720S na obręczach ADV510 Track Spec!

McLaren 720S na felgach ADV510 Track Spec!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane