sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

MEC Design Mercedes S-Class W221 z 20 cala mecxtremel

Czas czytania 2 Min.

Nie tak czarny, ale przynajmniej tak wyraźnie zmodyfikowany jak ten w W grudniu zaprezentowano Mercedes S-Class W221 na felgach aluminiowych MEC Design Wheels typu mecxtremeI w kolorze czarnym to aktualny model, który tuner opublikował wczoraj. Jednak jedyny akcent koloru odnosi się tylko do zestawu kołowego mecxtremeI o przekątnej 20 cali, który został zainstalowany w chromowanej wersji w tym modelu. Wszystko inne jest głęboko czarne i dotyczy to również zestawu MEC Design Bodykit, który nie został zainstalowany w powyższym modelu. Faceci z zespołu MEC Design opublikowali Klasę S z kilkoma zdjęciami i oczywiście musimy wam je pokazać. Po obszernym leczeniu tuningowym, które pozwolono przetrwać W221, jest teraz znacznie bardziej agresywny, głębszy, ale także szerszy niż wersja produkcyjna i przekonuje czarnym wyglądem i eleganckimi obręczami MEC oraz zestawem body MEC, który zaczyna się dokładnie we właściwych miejscach . Jeśli myślisz o zakupie Klasy S w przyszłości lub już ją posiadasz, MEC Design jest zdecydowanie interesującym punktem wyjścia, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego bez wyglądania na wyjątkowo pulchnego. Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce lub technologii, już byliśmy w stanie poznać pierwsze szczegóły. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli masz więcej tuningowanych pojazdów takich jak ten Audi R8 na felgach aluminiowych CCd10 a nawet jeden Mercedes AMG SL65 z MEC Design wystarczy kliknąć odnośnik do zdjęcia poniżej nazwy tunera!

(Photo / s: Projekt MEC)

Oto szczegóły Mercedesa S-Class W221:

  • Felgi aluminiowe MEC Design Wheels typu mecxtremeI 3-częściowe chromowane (11 + 12,5 × 20 cali)
  • Gwiazda Mercedesa zastąpiona za
  • Zestaw MEC Design Bodykit (przedni zderzak z reflektorami 4, listwy progowe, czarna kratka, tylny fartuch z dyfuzorem, tylny spoiler)
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)
  • Sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej MEC Design (rura 4)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane