niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Mega - Liberty Walk Dodge Challenger SRT8 na złotych Lexani

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 21 sierpnia 2016 o 01:55

Po tym, jak czerwony jest przed złotem! Co miałem na myśli? Cóż, wczoraj nastąpiła potężna zmiana Liberty Walk Dodge Challenger na jaskrawoczerwonych obręczach kół PUR Wheels który został wyprodukowany przez zespół SR Auto Group i dziś całość jest na szczycie! Oprócz znanego już, niezwykle szerokiego, szerokiego zestawu nadwozia Liberty Walk, ten Challenger otrzymał brutalne obniżenie w porównaniu z czerwoną wersją z wczoraj przy użyciu podwozia Airrex Airride i ma jeszcze bardziej ekstremalne, ok. 20-calowe, pozłacane Lexani LC Monza (kute koła ) Zestaw kołowy, który z pewnością powinien być zabezpieczony dwudziestoma różnymi blokadami obręczy. Szerokość felgi nie jest nam znana, ale jeśli spojrzeć na tylne koła, możemy założyć dobre 12J.

Mega - Liberty Walk Dodge Challenger SRT8 na Golden Lexani's

Wizualnie całość wygląda naprawdę ciężko i chociaż w ogóle nie jestem fanem „złota” w samochodzie, ten Challenger trafia dokładnie w mój gust. Po niezwykle wszechstronnym leczeniu tuningowym, które oczywiście obejmuje również dobrze znany zestaw szerokokadłubowy Liberty Walk, Hellcat jest teraz znacznie bardziej ekstremalny, przyciągający wzrok i dynamiczny niż wersja produkcyjna i zwraca uwagę na siebie czarno-złotą kombinacją felg i nadwozia. Jeśli myślisz o zakupie Dodge Challenger SRT8 w przyszłości lub już posiadasz, ta wersja jest zdecydowanie interesującym szablonem, jeśli chodzi o odróżnienie pojazdu od modelu produkcyjnego.

Jeśli chodzi o zmiany dokonane w optyce czy technologii, to najważniejsze szczegóły mogliśmy poznać na podstawie zdjęć i historii na SpeedHunters. Jak zwykle poniżej w podsumowaniu wymieniliśmy to, co wiemy. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, których nie wymieniliśmy, po prostu użyj pola komentarza i daj nam znać!

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć jeszcze więcej pojazdów wykonanych głównie z rąk prywatnych, zajrzyj do naszego Kategoria własna!

(Zdjęcie / s: SpeedHunters)

Oto szczegóły Liberty Walk Dodge Challenger SRT8:

  • Żółta / złota i czarna optyka
  • Godło Super Bee
  • Układ wydechowy Corsa Performance
  • Kute koła Lexani LC Monza (Gold Finish)
  • Pakiet stylizacji LB-Work Wide Body (zestaw kulturystyczny Liberty Wide Fibreglass z szerszymi błotnikami dookoła, odsłonięte śruby i nity, listwy progowe, tylne skrzydło Duckatil)
  • czarne tylne światła
  • czarne oznaczenia boczne
  • nieznane obniżenie (coilovers, zawieszenie pneumatyczne Airride - informacja w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności - (tuning chipów, tuning box, kompresor lub konwersja turbo, NOS itp. - informacje w toku)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.

Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACChevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALAND ROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHIANISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSZKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane