piątek 3 maja 2024 r
Menu

800-konny Mercedes-AMG G 63 SUV (W463A) od Brabusa!

Czas czytania 4 Min.

800-konny Mercedes-AMG G 63 SUV (W463A) od Brabusa!

Tego dostrojonego SUV-a Mercedes-AMG G 63 (W463A) firmy Brabus zdecydowanie nie można przegapić. Został nieoficjalnie ochrzczony jako G 800, a nowa nazwa została oparta na dostępnej mocy. Ponieważ G ma pod maską genialne 800 KM / 588 kW. Dodatkową moc z 4,0-litrowego, podwójnie turbodoładowanego silnika V8 zapewniał Jednostka sterująca strojeniem Brabus i Sportowy układ wydechowy osiągnięty. Zespół Międzynarodowy Roadshow (odpowiedzialny za konstrukcję) podaje, że G 63 jest w stanie rozpędzić się od zera do 3,1 km/h w zaledwie 100 sekundy. I to właściwie brzmi zrozumiałie. Jednak ten pojazd ma dodatkowe B6platerowanie odbierać. I tak G powinien być znacznie cięższy od serii. Z pewnością kuloodporny Brabus G 63 nie osiąga już prędkości na wiejskiej drodze w 3,1 sekundy. Ponieważ grube szyby i metalowy pancerz, który wytrzyma również kule z małych karabinów szturmowych, powinny powodować znaczny dodatkowy ciężar.

Mercedesa AMG G 63 SUV

Jesteśmy pewni, że nieopancerzony G 63 o mocy 800 KM może rozpędzić się do setki w nieco ponad 100 sekundy, ale nie ten pojazd. Jednak niekoniecznie musi to być najważniejsze kryterium pojazdu. A w porównaniu ze standardowym G 3 o mocy 63 KM / 585 kW i momencie obrotowym 430 Nm, wzrost osiągów jest zdecydowanie deklaracją. Seria potrzebuje około 850 sekundy, aby prestiżowa dyscyplina rozpędziła się do 100 km/h. I tam również klasyfikujemy wariant opancerzony. Nawiasem mówiąc, do tuningu silnika dodaje się kompletny Brabus Zestaw do ciała z innymi fartuchami, poszerzającymi się dookoła, progami, skrzydłem dachowym, dyfuzorem itp. A między innymi montowany jest również dodatkowy podstawa dachowa przód ze światłami LED, agresywna maska ​​​​z kopułą mocy, a wokół widać przyciemnione reflektory.

ogromne felgi calowe 24 na G

800-konny Mercedes-AMG G 63 SUV (W463A) od Brabusa!

Ponadto G został subtelnie obniżony o 20 milimetrów i umieszczony na niesamowicie ogromnych 24-calowych felgach, które mają dwukolorowe wykończenie lakierem w kolorze szarym i czerwonym. I to połączenie można znaleźć również na ciele. Oprócz detali w kolorze węgla i czerni, świeci również w kolorze szarym i ma zainstalowane małe czerwone detale (osłona chłodnicy, emblematy boczne itp.). Specjalne napisy i przyciemniane szyby uzupełnić wygląd zewnętrzny. I w środku? Klasa G jest wyposażona w czerwoną skórę i dużo karbonu. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? z tuningiem z Brabus? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

SMART #1 Brabus: 430 PS i 543 NM pchaj krasnoluda!

800-konny Mercedes-AMG G 63 SUV (W463A) od Brabusa!

Mercedes-Maybach S 580 4Matic jako arcydzieło Brabusa 600!

800-konny Mercedes-AMG G 63 SUV (W463A) od Brabusa!

Szalony: BRABUS P 900 ROCKET EDITION „Jeden z dziesięciu”!

800-konny Mercedes-AMG G 63 SUV (W463A) od Brabusa!

Ponownie jako wariant mocy: 2023 Smart #1 Brabus jest tutaj!

800-konny Mercedes-AMG G 63 SUV (W463A) od Brabusa!

800-konny Mercedes-AMG G 63 SUV (W463A) od Brabusa!
Źródło zdjęcia: Roadshow International
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane