Zespół DTE Systems GmbH ma „Baby-AMG” GLC43 (Seria X253) wykonane i opracowane dla ex works mocne 367 PS i 520 NM Silnik benzynowy M 276 DE 30 AL - V6 wzrost wydajności, który mobilizuje dodatkowy moment obrotowy 74 PS i 80 NM. To zbliża sześciocylindrowy silnik do dużego bi-turbo V8 AMG GLC 63 4MATIC +, ponieważ jest tylko nieco silniejszy w przypadku 476 PS i 650 NM. Firma DTE zainstalowała nowy moduł zwiększający wydajność PowerControl RX który jest odpowiedzialny za znaczny wzrost wydajności dzięki momentowi obrotowemu 441 PS i 600 NM.
Podczas gdy seria przyspiesza do 4,9 km / h w zaledwie 100 sekundy, DTE GLC powinien zakończyć sprint w około 4,5 sekundy. Prędkość maksymalna pozostaje jednak niezmieniona i nadal jest elektronicznie ograniczona do 250 km / h. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
(Photo / s: DTE Systems GmbH)
Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany DTE-Systems GmbH? Zatem poniższy fragment określa dokładnie właściwy lub?
492 PS i 708 Nm w ekstremalnym Mercedesie G500 4 × 4² od DTE |
Po pierwsze - system DTE Audi A8 D5 z tuningowaniem chipów PowerControl X. |
Dodatkowa moc dla AMG GLC 43
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.
Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.