Wersje dla SUV-a GLE i Coupé Mercedes-AMG uzupełnia gamę ekskluzywnych edycji specjalnych! Wraz z sześcioma specjalnymi modelami „Edition 55” opartymi na GLE SUV i GLE Coupé, Mercedes-AMG świętuje również swoje 55. urodziny w tym wymagającym segmencie rynku. Ekskluzywne zakresy wyposażenia i detale stworzone wyłącznie dla „Edition 55” sprawiają, że ograniczona czasowo oferta jest szczególnie pożądana przez klientów. Do wyboru są kolory: czarny obsydian metalik lub jasny diament MANUFAKTUR. Specjalna folia, 22-calowe kute koła AMG i specyficzne elementy ozdobne z matowego czarnego węgla podkreślają szlachetny i wyjątkowy wygląd.
można zamawiać do grudnia 2022
Jubileuszowe modele można zamawiać od teraz do grudnia 2022 roku. Cechą wyróżniającą „Edition 55” jest specjalna folia po obu stronach pojazdu z herbem AMG i dorozumianym rombem AMG. 22-calowe kute obręcze AMG ze skrzyżowanymi szprychami, w kolorze matowej szarości tantalu, z nabłyszczanym kołnierzem, tworzą kolejne ekscytujące kontrasty. Kołpaki kół z napisem „Edition 55” i wieńcem laurowym pokazują dużą dbałość o szczegóły. W pakiecie AMG Night wybrane elementy zewnętrzne są wykończone w błyszczącym kolorze czarnym. W zależności od wybranego koloru farby daje to mocne kontrasty lub płynne przejścia. Spojler przedni i listwa ozdobna pasa przedniego AMG, obudowy lusterek zewnętrznych, obramowania okien i listwa ozdobna pasa tylnego AMG są w kolorze czarnym o wysokim połysku. Jest też termoizolacyjne, przyciemniane szyby ze słupka B i dwie czarne chromowane podwójne końcówki rur wydechowych.
Korek wlewu paliwa w srebrnym chromie z napisem AMG
Ekskluzywnym detalem dla koneserów jest korek wlewu paliwa ze srebrnego chromu z napisem AMG: ten elegancki element pojawia się tylko po otwarciu korka wlewu paliwa. Wnętrze charakteryzuje kontrast czerni i czerwieni. Listwy progowe ze stali nierdzewnej z podświetlanym na czerwono napisem AMG witają kierowcę i pasażerów. Pasujące do tego czarne dywaniki AMG wykonane z wysokiej jakości weluru mają czerwone kontrastujące szwy i wyszyty czerwony napis „Edition 55”. Kierownica AMG Performance obszyta mikrofibrą DINAMICA również upamiętnia urodziny znaczkami „AMG” i „55” i podkreśla wrażenie, że modele specjalne są ekskluzywnymi przedmiotami kolekcjonerskimi. Fotele AMG pokryte są dwukolorową skórą nappa AMG w kolorze czerwonym pieprzem/czarnym.
W połączeniu ze skórą nappa Exclusive AMG panele drzwi i konsola środkowa są również zaprojektowane w tej kombinacji kolorów (standard w GLE 63 S 4MATIC+, opcjonalnie w GLE 53 4MATIC+ i GLE 63 4MATIC+). Podparcie dłoni w konsoli środkowej jest wykończone wytłoczonym emblematem AMG. Luksusową, sportową atmosferę wnętrza dopełniają elementy ozdobne AMG z włókna węglowego w matowej czerni. W zakresie dostawy „Edition 55” znajduje się również szyta na miarę pokrowiec na samochód wewnętrzny AMG. Dzięki oddychającej zewnętrznej powłoce wykonanej z odpornego na rozdarcia materiału z włókien syntetycznych i antystatycznej wewnętrznej tkaninie flanelowej, chroni pojazd przed kurzem i zarysowaniami w garażu.
Modell | Połączone zużycie paliwa | C02-Łączne emisje* | Dopłata „Edycja 55”** |
Mercedes AMG GLE 53 4MATIC+ | 11,0-10,6 l / 100 km | 250-241 g / km | 13.090,00 Euro |
Mercedes AMG GLE 63 4MATIC+ | 12,6-12,1 l / 100 km | 286-276 g / km | 10.115,00 Euro |
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | 12,6-12,2 l / 100 km | 286-276 g / km | 8.330,00 Euro |
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + Coupé | 10,9-10,5 l / 100 km | 247-240 g / km | 12.614,00 Euro |
Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC + Coupé | 12,5-12,1 l / 100 km | 283-276 g / km | 8.925,00 Euro |
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupé | 12,5-12,2 l / 100 km | 283-277 g / km | 5.950,00 Euro |
*Podane wartości zostały określone zgodnie z zalecaną metodą pomiaru. Są to „wartości WLTP CO₂” w rozumieniu Art. 2 nr 3 Rozporządzenia Wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych wartości obliczono wartości zużycia paliwa.
** Wszystkie ceny podane w tej informacji prasowej: Sugerowana cena detaliczna dla Niemiec z 19% VAT.
Dane w skrócie
Mercedes AMG GLE 53 4MATIC+ | Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + Coupé | |
Silnik | 3,0 litrowy R6 z turbodoładowaniem spalin, dodatkową elektryczną sprężarką i zintegrowanym rozrusznikiem | 3,0 litrowy R6 z turbodoładowaniem spalin, dodatkową elektryczną sprężarką i zintegrowanym rozrusznikiem |
pojemność | 2.999 cm3 | 2.999 cm3 |
Leistung | 320 kW (435 KM) przy 6.100 obr/min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego | 320 kW (435 KM) przy 6.100 obr/min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego |
Max. Drehmoment | 520 Nm przy 1.800-5.800 obr./min | 520 Nm przy 1.800-5.800 obr./min |
napęd | Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego | Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego |
bieg | Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G | Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
zużycie paliwa łączny |
11,0 do 10,6 l / 100 km * | 10,9 do 10,5 l / 100 km * |
CO2Emisje połączone | 250-241g/km* | 247-240g/km* |
przyśpieszenie 0-100 km / h |
5,3 s | 5,3 s |
prędkość maksymalna | 250 km / h ** | 250 km / h ** |
* Podane wartości zostały określone zgodnie z zalecaną metodą pomiaru. Są to „wartości WLTP CO₂” w rozumieniu Art. 2 nr 3 Rozporządzenia Wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych wartości obliczono wartości zużycia paliwa.
** Ograniczona elektronicznie
Mercedes AMG GLE 63 4MATIC+ | Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | |
Silnik | 4,0-litrowy silnik V8 z ładowaniem biturbo i zintegrowanym generatorem rozruchowym | 4,0-litrowy silnik V8 z ładowaniem biturbo i zintegrowanym generatorem rozruchowym |
pojemność | 3.982 cm3 | 3.982 cm3 |
Leistung | 420 kW (571 KM) przy 5.750-6.500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego | 450 kW (612 KM) przy 5.750-6.500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego |
Max. Drehmoment | 750 Nm przy 2.250-5.000 obr./min | 850 Nm przy 2.500-4.500 obr./min |
napęd | Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego | Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego |
bieg | Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G | Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
zużycie paliwa łączny |
12,6 do 12,1 l / 100 km * | 12,6 do 12,2 l / 100 km * |
CO2Emisje połączone | 286-276g/km* | 286-276g/km* |
przyśpieszenie 0-100 km / h |
4,0 s | 3,8 s |
prędkość maksymalna | 250 km / h ** | 280 km / h *** |
* Podane wartości zostały określone zgodnie z zalecaną metodą pomiaru. Są to „wartości WLTP CO₂” w rozumieniu Art. 2 nr 3 Rozporządzenia Wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych wartości obliczono wartości zużycia paliwa.
** Ograniczona elektronicznie, z opcjonalnym pakietem AMG Drivers 280 km/h.
*** Ograniczona elektronicznie.
Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC + Coupé | Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupé | |
Silnik | 4,0-litrowy silnik V8 z ładowaniem biturbo i zintegrowanym generatorem rozruchowym | 4,0-litrowy silnik V8 z ładowaniem biturbo i zintegrowanym generatorem rozruchowym |
pojemność | 3.982 cm3 | 3.982 cm3 |
Leistung | 420 kW (571 KM) przy 5.750-6.500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego | 450 kW (612 KM) przy 5.750-6.500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego |
Max. Drehmoment | 750 Nm przy 2.250-5.000 obr./min | 850 Nm przy 2.500-4.500 obr./min |
napęd | Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego | Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego |
bieg | Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G | Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
zużycie paliwa łączny |
12,5 do 12,1 l / 100 km * | 12,5 do 12,2 l / 100 km * |
CO2Emisje połączone | 283-276g/km* | 283-277g/km* |
przyśpieszenie 0-100 km / h |
4,0 s | 3,8 s |
prędkość maksymalna | 250 km / h ** | 280 km / h *** |
* Podane wartości zostały określone zgodnie z zalecaną metodą pomiaru. Są to „wartości WLTP CO₂” w rozumieniu Art. 2 nr 3 Rozporządzenia Wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych wartości obliczono wartości zużycia paliwa.
** ograniczona elektronicznie, z opcjonalnym pakietem AMG Drivers 280 km/h
*** ograniczona elektronicznie
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Mercedes Benz? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
Brutalny: Mercedes-AMG C 63 (2023) z czterocylindrowym silnikiem o mocy 680 KM? |
|