piątek 3 maja 2024 r
Menu

Mercedes-AMG GLE „Edition 55” – sześć specjalnych modeli na jubileusz „55 lat AMG”

Czas czytania 6 Min.

Mercedes-AMG GLE „Edition 55” – sześć specjalnych modeli na jubileusz „55 lat AMG”

Wersje dla SUV-a GLE i Coupé Mercedes-AMG uzupełnia gamę ekskluzywnych edycji specjalnych! Wraz z sześcioma specjalnymi modelami „Edition 55” opartymi na GLE SUV i GLE Coupé, Mercedes-AMG świętuje również swoje 55. urodziny w tym wymagającym segmencie rynku. Ekskluzywne zakresy wyposażenia i detale stworzone wyłącznie dla „Edition 55” sprawiają, że ograniczona czasowo oferta jest szczególnie pożądana przez klientów. Do wyboru są kolory: czarny obsydian metalik lub jasny diament MANUFAKTUR. Specjalna folia, 22-calowe kute koła AMG i specyficzne elementy ozdobne z matowego czarnego węgla podkreślają szlachetny i wyjątkowy wygląd.

można zamawiać do grudnia 2022

Mercedes-AMG GLE „Edition 55” – sześć specjalnych modeli na jubileusz „55 lat AMG”

Jubileuszowe modele można zamawiać od teraz do grudnia 2022 roku. Cechą wyróżniającą „Edition 55” jest specjalna folia po obu stronach pojazdu z herbem AMG i dorozumianym rombem AMG. 22-calowe kute obręcze AMG ze skrzyżowanymi szprychami, w kolorze matowej szarości tantalu, z nabłyszczanym kołnierzem, tworzą kolejne ekscytujące kontrasty. Kołpaki kół z napisem „Edition 55” i wieńcem laurowym pokazują dużą dbałość o szczegóły. W pakiecie AMG Night wybrane elementy zewnętrzne są wykończone w błyszczącym kolorze czarnym. W zależności od wybranego koloru farby daje to mocne kontrasty lub płynne przejścia. Spojler przedni i listwa ozdobna pasa przedniego AMG, obudowy lusterek zewnętrznych, obramowania okien i listwa ozdobna pasa tylnego AMG są w kolorze czarnym o wysokim połysku. Jest też termoizolacyjne, przyciemniane szyby ze słupka B i dwie czarne chromowane podwójne końcówki rur wydechowych.

Korek wlewu paliwa w srebrnym chromie z napisem AMG

Ekskluzywnym detalem dla koneserów jest korek wlewu paliwa ze srebrnego chromu z napisem AMG: ten elegancki element pojawia się tylko po otwarciu korka wlewu paliwa. Wnętrze charakteryzuje kontrast czerni i czerwieni. Listwy progowe ze stali nierdzewnej z podświetlanym na czerwono napisem AMG witają kierowcę i pasażerów. Pasujące do tego czarne dywaniki AMG wykonane z wysokiej jakości weluru mają czerwone kontrastujące szwy i wyszyty czerwony napis „Edition 55”. Kierownica AMG Performance obszyta mikrofibrą DINAMICA również upamiętnia urodziny znaczkami „AMG” i „55” i podkreśla wrażenie, że modele specjalne są ekskluzywnymi przedmiotami kolekcjonerskimi. Fotele AMG pokryte są dwukolorową skórą nappa AMG w kolorze czerwonym pieprzem/czarnym.

Mercedes-AMG GLE „Edition 55” – sześć specjalnych modeli na jubileusz „55 lat AMG”

W połączeniu ze skórą nappa Exclusive AMG panele drzwi i konsola środkowa są również zaprojektowane w tej kombinacji kolorów (standard w GLE 63 S 4MATIC+, opcjonalnie w GLE 53 4MATIC+ i GLE 63 4MATIC+). Podparcie dłoni w konsoli środkowej jest wykończone wytłoczonym emblematem AMG. Luksusową, sportową atmosferę wnętrza dopełniają elementy ozdobne AMG z włókna węglowego w matowej czerni. W zakresie dostawy „Edition 55” znajduje się również szyta na miarę pokrowiec na samochód wewnętrzny AMG. Dzięki oddychającej zewnętrznej powłoce wykonanej z odpornego na rozdarcia materiału z włókien syntetycznych i antystatycznej wewnętrznej tkaninie flanelowej, chroni pojazd przed kurzem i zarysowaniami w garażu.

Mercedes-AMG GLE „Edition 55” – sześć specjalnych modeli na jubileusz „55 lat AMG”

Modell Połączone zużycie paliwa C02-Łączne emisje* Dopłata „Edycja 55”**
Mercedes AMG GLE 53 4MATIC+ 11,0-10,6 l / 100 km 250-241 g / km 13.090,00 Euro
Mercedes AMG GLE 63 4MATIC+ 12,6-12,1 l / 100 km 286-276 g / km 10.115,00 Euro
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ 12,6-12,2 l / 100 km 286-276 g / km 8.330,00 Euro
Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + Coupé 10,9-10,5 l / 100 km 247-240 g / km 12.614,00 Euro
Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC + Coupé 12,5-12,1 l / 100 km 283-276 g / km 8.925,00 Euro
Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupé 12,5-12,2 l / 100 km 283-277 g / km 5.950,00 Euro

*Podane wartości zostały określone zgodnie z zalecaną metodą pomiaru. Są to „wartości WLTP CO₂” w rozumieniu Art. 2 nr 3 Rozporządzenia Wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych wartości obliczono wartości zużycia paliwa.
** Wszystkie ceny podane w tej informacji prasowej: Sugerowana cena detaliczna dla Niemiec z 19% VAT.

Dane w skrócie

Mercedes AMG GLE 53 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC + Coupé
Silnik 3,0 litrowy R6 z turbodoładowaniem spalin, dodatkową elektryczną sprężarką i zintegrowanym rozrusznikiem 3,0 litrowy R6 z turbodoładowaniem spalin, dodatkową elektryczną sprężarką i zintegrowanym rozrusznikiem
pojemność 2.999 cm3 2.999 cm3
Leistung 320 kW (435 KM) przy 6.100 obr/min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego 320 kW (435 KM) przy 6.100 obr/min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego
Max. Drehmoment 520 Nm przy 1.800-5.800 obr./min 520 Nm przy 1.800-5.800 obr./min
napęd Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego
bieg Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
zużycie paliwa
łączny
11,0 do 10,6 l / 100 km * 10,9 do 10,5 l / 100 km *
CO2Emisje połączone 250-241g/km* 247-240g/km*
przyśpieszenie
0-100 km / h
5,3 s 5,3 s
prędkość maksymalna 250 km / h ** 250 km / h **

* Podane wartości zostały określone zgodnie z zalecaną metodą pomiaru. Są to „wartości WLTP CO₂” w rozumieniu Art. 2 nr 3 Rozporządzenia Wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych wartości obliczono wartości zużycia paliwa.
** Ograniczona elektronicznie

Mercedes AMG GLE 63 4MATIC+ Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+
Silnik 4,0-litrowy silnik V8 z ładowaniem biturbo i zintegrowanym generatorem rozruchowym 4,0-litrowy silnik V8 z ładowaniem biturbo i zintegrowanym generatorem rozruchowym
pojemność 3.982 cm3 3.982 cm3
Leistung 420 kW (571 KM) przy 5.750-6.500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego 450 kW (612 KM) przy 5.750-6.500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego
Max. Drehmoment 750 Nm przy 2.250-5.000 obr./min 850 Nm przy 2.500-4.500 obr./min
napęd Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego
bieg Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
zużycie paliwa
łączny
12,6 do 12,1 l / 100 km * 12,6 do 12,2 l / 100 km *
CO2Emisje połączone 286-276g/km* 286-276g/km*
przyśpieszenie
0-100 km / h
4,0 s 3,8 s
prędkość maksymalna 250 km / h ** 280 km / h ***

* Podane wartości zostały określone zgodnie z zalecaną metodą pomiaru. Są to „wartości WLTP CO₂” w rozumieniu Art. 2 nr 3 Rozporządzenia Wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych wartości obliczono wartości zużycia paliwa.
** Ograniczona elektronicznie, z opcjonalnym pakietem AMG Drivers 280 km/h.
*** Ograniczona elektronicznie.

Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC + Coupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC + Coupé
Silnik 4,0-litrowy silnik V8 z ładowaniem biturbo i zintegrowanym generatorem rozruchowym 4,0-litrowy silnik V8 z ładowaniem biturbo i zintegrowanym generatorem rozruchowym
pojemność 3.982 cm3 3.982 cm3
Leistung 420 kW (571 KM) przy 5.750-6.500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego 450 kW (612 KM) przy 5.750-6.500 obr./min plus 16 kW (22 KM) z generatora rozruchowego
Max. Drehmoment 750 Nm przy 2.250-5.000 obr./min 850 Nm przy 2.500-4.500 obr./min
napęd Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego Napęd na cztery koła AMG Performance 4MATIC + z całkowicie zmiennym rozkładem momentu obrotowego
bieg Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Przekładnia AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
zużycie paliwa
łączny
12,5 do 12,1 l / 100 km * 12,5 do 12,2 l / 100 km *
CO2Emisje połączone 283-276g/km* 283-277g/km*
przyśpieszenie
0-100 km / h
4,0 s 3,8 s
prędkość maksymalna 250 km / h ** 280 km / h ***

* Podane wartości zostały określone zgodnie z zalecaną metodą pomiaru. Są to „wartości WLTP CO₂” w rozumieniu Art. 2 nr 3 Rozporządzenia Wykonawczego (UE) 2017/1153. Na podstawie tych wartości obliczono wartości zużycia paliwa.
** ograniczona elektronicznie, z opcjonalnym pakietem AMG Drivers 280 km/h
*** ograniczona elektronicznie

Mercedes-AMG GLE „Edition 55” – sześć specjalnych modeli na jubileusz „55 lat AMG”

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Mercedes Benz? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Brutalny: Mercedes-AMG C 63 (2023) z czterocylindrowym silnikiem o mocy 680 KM?

Mercedes-AMG GLE „Edition 55” – sześć specjalnych modeli na jubileusz „55 lat AMG”

Nowy Mercedes-AMG ONE: technologia Formuły 1 na drodze

Mercedes-AMG GLE „Edition 55” – sześć specjalnych modeli na jubileusz „55 lat AMG”

Ekskluzywna edycja Klasy E od Mercedes-AMG

Mercedes-AMG GLE „Edition 55” – sześć specjalnych modeli na jubileusz „55 lat AMG”

Mercedes-Benz E 63 S 4MATIC+ (W213) jako edycja ostateczna!

Mercedes-AMG GLE „Edition 55” – sześć specjalnych modeli na jubileusz „55 lat AMG”

Mercedes-AMG GLE „Edition 55” – sześć specjalnych modeli na jubileusz „55 lat AMG”
Photo credit: Mercedes-Benz
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane