Mad - 860 PS Mercedes-Benz AMG GT jako IMSA RXR ONE

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 stycznia 2023 o 06:36

Zapomnij o zestawach widebody STRONG, Wcześniejszy projekt lub Mansory, nadchodzi IMSA RXR (Road X-tra Racing) ONE! Potwór, który został całkowicie przebudowany z węgla i którego V8 biturbo wysyła szalony 860 PS i moment obrotowy ponad 1000 NM na tylne koła 315. Na ostatnim IAA we Frankfurcie IMSA RXR ONE był jednym z najpotężniejszych i najbardziej zmodyfikowanych pojazdów w historii. Podstawą jest AMG GTS Mercedesa, który po konwersji zmutował się w zupełnie nowy samochód.

IMSA natychmiast ogłosiła, że ​​RXR One ogranicza się do niewielkiej liczby jednostek, których wcześniej nie znaliśmy, a kto chciałby posiadać 1296 kg Coupe, powinien jak najszybciej skontaktować się z IMSA. AMG GTS robi wrażenie już z fabryki. 4.0L V8 Biturbo, 522PS i przyspieszenie tylko 3,8 sekundy do 100 km / h. Ale po remoncie nic już nie jest takie jak wcześniej. RXR ONE w zasadzie zachowuje tylko podwozie, ponieważ IMSA wymienia wszystkie osprzęt i części, które nie są istotne w przypadku zderzeń części węglowych. Rezultatem jest redukcja wagi o ponad 300 kg, co oczywiście jest zapowiedzią. Najważniejszym wydarzeniem jest również całkowicie zamknięte podwozie, takie jak na przykład w obecnych pojazdach DTM.

Ponadto był stały tylny spojler oraz nowy przedni i tylny spojler. Komponenty zapewniają, że wartość CW (opór powietrza) jest niższa podczas przyspieszania w porównaniu z serią, co z kolei oznacza, że ​​możliwe są wyższe prędkości i pokonywanie zakrętów, ponieważ RXR One generuje znacznie większy nacisk na kontakt. Nowe błotniki są szersze o 55 mm z przodu i 65 mm z tyłu niż w serii. Są też boczne progi z otworami wentylacyjnymi, przedni zderzak z otworami na chłodnicę, maska ​​z lejkiem wlotowym do chłodzenia turbosprężarek, otwory wentylacyjne na nadkolach, masywny dyfuzor, regulowany przedni splitter i wreszcie ogromne regulowane tylne skrzydło.

Podwozie RXR ONE składa się z w pełni regulowanego zestawu gwintowanego zawierającego nowe części osi, które w połączeniu ze specjalnie zaprojektowanymi kutymi felgami aluminiowymi, stykają się z drogą. Nowe Alu (12.0Jx20 i 12.5Jx21) są wyposażone w opony Pirelli (305 / 30ZR20 i 315 / 30ZR21), które zostały opracowane we współpracy z IMSA i są typu Semislick (P Zero Trofeo R). Pirelli P Zero Corsa jest również dostępna na drogach. RXR ma łączyć osiągi supersportowego samochodu z silnikiem umieszczonym pośrodku z balansem masy GT z przednim i środkowym silnikiem z napędem na tylne koła iz tego punktu widzenia od razu w to wierzymy.

Nawiasem mówiąc, IMSA gwarantuje, że każdy kupujący ma unikalny element dzięki różnym lakierom zewnętrznym i wyposażeniu wewnętrznemu. Młot jest wyraźnie wzrostem wydajności silnika biturbo AMG M178 4,0l V8, który dzięki 860 PS i ponad 1.000 NM umożliwia teraz stosunek mocy do masy około 1,5 KG / PS. Aby uzyskać odpowiednią moc, gruntownie zmieniono silnik. Był obrobiony wał korbowy, nowe kute tłoki i korbowody, obrobione kanały w głowicach cylindrów, nowy układ dolotowy, większe turbosprężarki, nowo opracowane intercoolery i układ wydechowy, który zmniejsza ciśnienie wsteczne.

System wykonany jest z Inconelu, a także pomaga zaoszczędzić na wadze, mimo że ma większe wymiary i sportowe katalizatory. Przekładnia została również przeprojektowana, aby moc docierała na stałe do kół. Były dwie dodatkowe tarcze sprzęgła, kuty wałek wejściowy i własna chłodnica oleju. We wnętrzu znajdował się pałąk oraz karbonowe fotele kubełkowe z 6-punktowymi pasami. Wyjątkowy projekt, który mamy nadzieję wkrótce zobaczyć na torze wyścigowym. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Jordi Miranda / IMSA GmbH)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z IMSA mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Mercedes-Benz G63 AMG dostrojony przez IMSA

MERCEDES S 63 AMG z 720 PS z tunera IMSA

Mercedes S63 AMG od IMSA! Tuning w perfekcji

Widebodykit i 860 PS

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.