niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Felgi HRE i tuning Weistec w Mercedes-Benz AMG GT R Pro!

Czas czytania 3 Min.

Felgi HRE i tuning Weistec w Mercedes-Benz AMG GT R Pro!

Ten specjalnie pomalowany 2020 Mercedes-Benz AMG GT R Pro jest obecnie w sprzedaży. I naszym zdaniem pojazd jest jednym z najpiękniejszych, jakie widzieliśmy do tej pory na podstawie AMG GT R. W szczególności Stuttgarter jest właśnie włączony Przynieś przyczepę oferowany, z przebiegiem ok. 9.000 mil (ok. 14.481 XNUMX km). W porównaniu ze zwykłymi pojazdami AMG GT ten przykład nie jest pomalowany na czarno ani srebrno, zamiast tego sportowiec świeci pięknie Fioletowy metalik zorzy polarnej. A ponieważ jest jednym GT R ​​Pro jest to, że lakier jest pokryty dużą liczbą widocznych części węglowych, takich jak dach, przedni splitterŻe otwory wentylacyjne błotników lub powiększony tylny dyfuzor łączny. A potem byłby ten kontrastujący kolorystycznie koła. Nie są to jednak standardowe felgi AMG, ale kute felgi z półki HRE Performance Wheels.

Mercedes-Benz AMG GT R Pro

W szczególności są w kolorze brązowym Kute koła HRE P104, które mierzą 19 cali na przedniej osi i wypełniają 20-calowy format na tylnej osi. Zestaw kołowy jest również wyposażony w Opony Michelin Pilot Sport Cup 2. Nawiasem mówiąc, AMG GT R Pro jest fabrycznie wyposażony w skrętną tylną oś i opcjonalny, wysokowydajny ceramiczny sportowy układ hamulcowy AMG. Zamiast tego w kabinie nie było żadnych zmian. Jednak to też nie jest konieczne. Ponieważ elektrycznie regulowane i ogrzewane są instalowane fabrycznie Wyczynowe sportowe fotele AMG w połączeniu czarnej skóry nappa i wstawek z zamszu Dinamica. Sportowy wygląd jest równoważony żółtym kontrastowe szwy. A żółty jest również dostępny na sportowej kierownicy Dinamica w postaci żółtej Znacznik godzina dwunasta. A pod maską? Oczywiście pracuje tam dobrze znany 4,0-litrowy BiTurbo V8, który w standardowej formie dostarcza 585 KM przy 6.250 obr/min i 700 Nm momentu obrotowego przy 5.500 obr/min.

Chip tuning i niestandardowe rury spustowe

Felgi HRE i tuning Weistec w Mercedes-Benz AMG GT R Pro!

Jednak ten pojazd otrzymał dodatkową dawkę osiągów. I w postaci jednego Strojenie z Weistec Engineering. Oprócz specjalnego Chip Tuning oprogramowanie dodajesz wzrost wydajności rury w dół i dlatego powinien mieścić się w zakresie o 700 PS grunt. Konkretne kluczowe dane dotyczące wydajności 178 DE 40 AL-V8 jednak tęsknimy. Nawiasem mówiąc, nie wprowadzono żadnych zmian w 7-biegowej dwusprzęgłowej przekładni AMG SPEEDSHIFT, która przekazuje moc wyłącznie na tylne koła. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Mercedes Benz? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Mercedes-AMG C63S Coupé (W 205) od HS Motorsport!

Felgi HRE i tuning Weistec w Mercedes-Benz AMG GT R Pro!

Następny E-AMG: SUV Mercedes-AMG EQE 2023!

Felgi HRE i tuning Weistec w Mercedes-Benz AMG GT R Pro!

Otwarty joker: Mercedes AMG GT C Roadster z SR Tuning!

Felgi HRE i tuning Weistec w Mercedes-Benz AMG GT R Pro!

Mercedes-AMG G63 z pakietem Keyvany Carbon od Creative Bespoke!

Felgi HRE i tuning Weistec w Mercedes-Benz AMG GT R Pro!

Felgi HRE i tuning Weistec w Mercedes-Benz AMG GT R Pro!
Kredyt fotograficzny: Bring a Trailer
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane