poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

20 Cal Schmidt FS Line Alu's i 580PS w Mercedesie C63 AMG Coupe

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 4 stycznia 2023 o 09:36

20 Cal Schmidt FS Line Alu's i 580PS w Mercedesie C63 AMG Coupe

C-Coupe rzadko wyglądało fabrycznie tak dobrze, jak w przypadku serii W205. Nowa Klasa C została po raz pierwszy zaprezentowana publiczności na North American International Auto Show (NAIAS) w 2014 roku i była następcą serii 2007, zbudowanej w okresie od marca 2014 do maja 204. Na eleganckie coupe trzeba było jednak trochę poczekać. Produkcja seryjna limuzyny rozpoczęła się 4 lutego 2014 r., Praktyczny model T został po raz pierwszy zaprezentowany 23 maja 2014 r. W fabryce w Bremie, a wkrótce potem jego wprowadzenie na rynek. Wreszcie na Międzynarodowym Salonie Samochodowym (IAA) dwa lata temu miała miejsce premiera C-Coupé (C2), który jest dostarczany od grudnia 205 roku. Ukoronowanie chwały miało miejsce 2015 lutego 29 r., Podczas Salonu Samochodowego w Genewie, z otwartą wersją kabrioletu A2016. Wszystkie mogą być na życzenie wyposażone w litr 205 - M 4 DE 177 AL - V40-BiTurbo i wszystkie mają maksymalny moment obrotowy 8 PS i 510 NM. I właśnie taki C700 Coupe (wersja 205PS i 476NM) ma teraz zespół z NAJLEPSZE samochody i rowery od Viersen dokonał i nie tylko przegapił kilka subtelnych zmian, ale także znaczny wzrost wydajności. Poprzez wzrost wydajności, niestety nam nieznany, wyczarowuje się potężny moment obrotowy 94 PS i 80 NM w Stuttgarcie Coupé, co oznacza, że ​​odtąd w C580 AMG potężny moment obrotowy 730 PS i 63 NM.

20 Cal Schmidt FS Line Alu's i 580PS w Mercedesie C63 AMG Coupe

I optycznie, C-Coupé nie pozostał w standardzie, ale osiągnął znaczące obniżenie dzięki komponentom KW i zbudował zestaw kół, który optycznie pasuje do pięknego metalicznego niebieskiego lakieru. Zestaw kół to aluminiowe felgi SCHMIDT FS-Line w calach 20, które są absolutną atrakcją w C63 z błyszczącą czarną gwiazdą obręczy i błyszczącą podstawą obręczy. Aby można było również usłyszeć wzrost wydajności, zainstalowano sportowy układ wydechowy z funkcją klapy firmy Capristo, który nie jest akustyczny z serii z rurami wydechowymi w optyce szeregowej. Piękny pojazd, który jest również doskonale wyreżyserowany z super udanymi zdjęciami. Jeśli otrzymamy więcej informacji o modyfikacjach C63 AMG, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

20 Cal Schmidt FS Line Alu's i 580PS w Mercedesie C63 AMG Coupe

(Photo / s: NAJLEPSZE samochody i motocykle /Jordi Miranda)

Są to zmiany w Mercedes-Benz C63 AMG Coupe (C205):

  • Wzrost wydajności o + 80Nm i 94 PS do 580 PS (426 kW)
  • Koła aluminiowe SCHMIDT FS-Line (felgi gwiazdowe w błyszczącym kolorze czarnym, polerowana podstawa obręczy)
  • Opony Michelin Pilot Super Sport (245 / 30R20 i 285 / 25R20)
  • Obniżenie (sprężyny śrubowe KW)
  • Sportowy układ wydechowy Capristo (z funkcją klapy)

20 Cal Schmidt FS Line Alu's i 580PS w Mercedesie C63 AMG Coupe

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ. Mamy też kilka innych dostrojonych C-Coupes, poniżej znajduje się mały fragment:

Startrack 6.8 - 680PS Mercedes C63 AMG Coupe C205 firmy WAM

20 Cal Schmidt FS Line Alu's i 580PS w Mercedesie C63 AMG Coupe

Bitterbous - tuning DMC Mercedes C63 AMG (C205) w Genewie

20 Cal Schmidt FS Line Alu's i 580PS w Mercedesie C63 AMG Coupe

Moshammer Manufaktur - Widebody Mercedes C205 Coupe

20 Cal Schmidt FS Line Alu's i 580PS w Mercedesie C63 AMG Coupe

20 cali i 580PS

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane