niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Prestige Wheel Center - Mercedes C63 AMG Klasa C.

Czas czytania 2 Min.

Ostatnio zaktualizowano 13 października 2016 r. o 09:29

Właśnie odkryliśmy elegancki, dostrojony Mercedes-Benz C-Class na miejscu zespołu Prestige Wheel Centre z Birmingham w Anglii. Oprócz różnych innych zmian, głównym celem tunera jest z pewnością nowy wbudowany zestaw kołowy Vossen Wheels VFS2, który jest absolutnym atutem samochodu w porównaniu ze standardowymi kołami, które można opisać jako nudne. Nawiasem mówiąc, na MERCEDES-BENZ C63 AMG BS widzieliśmy już ten zestaw kół, ale wymiary ok. 20 cali zostały wybrane nieco większe. Dokładne specyfikacje nie są nam jeszcze znane, ale optycznie dążę do 19 cali dla obecnego pojazdu.

Najlepsza stylizacja

O wiele więcej szczegółów nie zostało opublikowanych, ale wiadomo, że zdjęcia mówią więcej niż tysiąc słów. Niemniej jednak oczywiście przyjrzeliśmy się bliżej samochodowi i porównaliśmy go z wersją produkcyjną i odkryliśmy jedną lub drugą zmianę, taką jak piękna jasnoniebieska folia i wiele czarnych detali dookoła. Czego nauczyliśmy się bezpośrednio od tunera i rozpoznaliśmy siebie, przedstawiamy w małym podsumowaniu poniżej. Jeśli odkryjesz jakiekolwiek dalsze zmiany, będziemy szczęśliwi, jeśli poinformujesz nas o tym w „polu komentarza”, oczywiście uwzględnimy je w poście.

Ps. Jeśli chcesz zobaczyć jeszcze więcej pojazdów z VFS2 Vossen Wheels Alu, po prostu kliknij TUTAJ!

(Zdjęcie / s: Prestige Wheel Center)

Oto szczegóły pojazdu:

  • Felgi aluminiowe Vossen Wheels VFS2 w satynowym brązie i przybliżonym calu 19
  • czarne boki z przodu
  • czarna kratka
  • czarne detale dookoła (lusterka zewnętrzne, spoiler, dach itp.)
  • czerwone zaciski
  • jasnoniebieska folia okrągła (matowa)
  • czarne tabliczki znamionowe
  • nieznane obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie coilover, zawieszenie pneumatyczne z napędem pneumatycznym - informacje w toku)
  • zaciemnione okna dookoła
  • ewentualnie wzrost wydajności z Innotech - (tuning chipów, tuning box, konwersja kompresora lub turbo, NOS itp. - informacje wciąż oczekują)
  • ewentualnie sportowy układ wydechowy (informacje wciąż czekają)

Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.

„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane