niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

Czas czytania 3 Min.

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

Mercedes CLK63 AMG Black Series z serii W209 wyjechał prosto z toru wyścigowego na drogę. W końcu wersja seryjna jest pochodną ówczesnego samochodu bezpieczeństwa Formuły 1 i szczególnie imponuje swoim mocnym wyglądem. Znacznie szersze policzki dookoła, tylna część z czterema dużymi rurami wydechowymi i oczywiście typowe fartuchy AMG. Wszystko jest przeznaczone do zamieszek, a dotyczy to zwłaszcza V8 pod maską. 6,2-litrowy V8 zapewnia okazałe 507 PS i 630 NM, a tym samym zdolność przyspieszenia do 14 km / hw mniej niż 200 sekund. Biorąc pod uwagę niezbyt sportową masę własną 1,7 tony, prawdziwa zapowiedź.

Mercedes CLK63 Black Series (C209)

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

W fabryce stoi na dużych aluminiowych kołach 19 z oponami 265er z przodu i kapciami 285er z tyłu. Ale srebrna obręcz AMG Performance o wysokim połysku i filigranowym wyglądzie nie jest dla wszystkich. Uważamy również, że Alurad jest w jakiś sposób zbyt dyskretny w odniesieniu do reszty ciała. Właściciel tej kopii wyglądał tak i zlecił tuner RACE! Aby poprawić POŁUDNIOWA AFRYKA. Zespół zdecydował się na nowy zestaw kół ADV.1 Wheels. W szczególności jest to typ ADV.7 z serii Track Spec, ponieważ trzyczęściowa, matowa, malowana na czarno kuźnia teraz w formacie 20 cal wypełnia nadkola.

1 cale większy jest idealny

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

Nowy zestaw kołowy jest znacznie bardziej obecny i naszym zdaniem potrzebne jest jedynie obniżenie o około 30 mm, aby zaokrąglić wygląd optyczny do ostatniego szczegółu. Ale nawet przy fabrycznym zawieszeniu sportowym AMG CLK63 AMG jest naprawdę seksowny. Ostatecznie wszystko jest kwestią osobistego gustu. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach w Black Series CLK, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz poinformowany, jeśli twoje jest tylko nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

(Photo / s: RACE! Republika Południowej Afryki)

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

Oczywiście tak nie było. Nasz magazyn tuningowy ma na magazynie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może interesuje Cię tuner RACE! Republika Południowej Afryki Zatem następujący fragment jest na pewno właściwy.

TECHART Porsche Cayenne Turbo od RACE! Republika Południowej Afryki

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

Polar Bear Twins II - RACE! Brabus 700 Mercedes G-Class

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

Dyskretny - Audi RS3 sedan na Vossen VPS-307 Alus

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

Darwin Pro Bodykit na McLaren 650 z RACE! AFRYKA POŁUDNIOWA

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

Lumma CLR RS Widebody Range Rover Sport według rasy!

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

VOSSEN Kute felgi M-X2 w BMW M2 od RACE!

Idealnie: koła ADV.1 w Mercedesie CLK63 Black Series

ADV.1 Koła w Mercedesie CLK63 AMG Black Series

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane