700 PS - Mercedes E63 S AMG 4MATIC + jako BRABUS 700

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 12 września 2017 r. o 11:26

Już czas! Po pierwszym Części aerodynamiczne dla nowej Klasy E. Tuner Brabus ma teraz także ekskluzywne ulepszenie wydajności flagowego E63 AMG. Poza tym 679PS i 1.000NM Kopiowanie nie było nam jeszcze zmodyfikowane 63, ale to się teraz zmienia. 515 kW / 700 PS i moment obrotowy 950 Nm są imponującymi wzorcami dla wersji V8 Biturbo klasy E. Ponadto jest również znany zestaw aerodynamiczny z włókna węglowego, eleganckie kute koła 21 i ekskluzywne wnętrze. Ale zacznijmy od dodatkowej mocy. Sedan i model T napędzane są przez BRABUS PowerXtra B40 - tuning silnika 700 (Technologia plug-and-play) przekonany do nowej maksymalnej wydajności. Doładowany litr 4.0 V8 zapewnia teraz pełną moc 64,7 kW / 88, a moment obrotowy wzrasta o 100 NM do 950 NM.

Innymi słowy, zamiast standardowego 450 kW / 612 PS, w Stuttgarcie szaleją potężne 515 kW / 700 KM przy zaledwie 6.100 obr./min. Rezultatem jest przyspieszenie o 3,2 sekundy od zatrzymania do 100 km / hi jest to realizowane w połączeniu ze standardową dziewięciostopniową sportową skrzynią biegów. Model T potrzebuje tylko jednej dziesiątej sekundy więcej dla tej dyscypliny. Jeśli chodzi o prędkość maksymalną, obaj zgadzają się ponownie, czyli elektronicznie uszczelnionym 300 km / h. Ale Brabus już pracuje nad jednostką BRABUS Vmax, która zwiększy prędkość maksymalną do ponad 300 km / h. Dodatkowa moc musi być również słyszalna. Dostępny jest opcjonalny sportowy układ wydechowy BRABUS, który jest odpowiedni dla wszystkich wariantów E 63.

System jest wykonany w całości ze stali nierdzewnej i znacznie zmniejsza przeciwciśnienie wydechu. Ponadto ma funkcję klapy wydechowej do elektronicznie sterowanego zarządzania dźwiękiem. Dzięki temu kierowca może wybierać między miękkim trybem „powrotu do domu” a otwartą pozycją klap wydechowych, oczywiście wygodnie z wnętrza. Wizualnie BRABUS 700 wyróżnia się dzięki opcjonalnym elementom nadwozia wykonanym z niezwykle lekkiego i wytrzymałego węgla. Powierzchnia elementów jest dostępna z powłoką o wysokim połysku lub matowej. Zestaw zawiera przedni spoiler, który jest zainstalowany na spodzie zderzaka serii E 63. Zmniejsza opór aerodynamiczny przedniej osi, dzięki czemu ma nie tylko zalety wizualne. Istnieją również osłony BRABUS na wloty powietrza po lewej i prawej stronie zderzaka.

Z tyłu znajduje się tylny spojler i sportowa wkładka dyfuzora do fartucha. Doskonale otacza końcówki rur wydechowych o podwójnym przepływie sportowego układu wydechowego. Jak już wspomniano, do wszystkich modeli E 63 dostępne są ekskluzywne felgi aluminiowe. Dostępnych jest maksymalnie 21 incherów, oczywiście posiadających certyfikat TÜV. Najbardziej ekskluzywnym wariantem jest monobok BRABUS „PLATINUM EDITION”, który jest dostępny w różnych wzorach (BRABUS Monoblock F, R lub Y „Platinum Edition”). W E63 są montowane w kombinacji 9Jx21 z przodu i 10.5Jx21 z tyłu. Nowe felgi są wyposażone w opony Continental, Pirelli lub YOKOHAMA, a dokładne wymiary opon o wysokich osiągach to 265/30 ZR 21 z przodu i 305/25 ZR 21 z tyłu. Aby nowy zestaw kół był optymalnie osadzony w nadkolu, a prowadzenie stało się jeszcze bardziej zwinne, istnieje moduł zawieszenia BRABUS, który obniża E 63 o około 20 milimetrów.

Indywidualność nie kończy się jednak na zewnątrz, ale także w wystroju wnętrza prawie bez ograniczeń. Dostępne są ekskluzywne elementy wyposażenia wnętrza ze szlachetnej skóry BRABUS wykonane z najlepszej skóry i Alcantary, które są produkowane przez zakład rymarski. Nie ma praktycznie żadnych ograniczeń kolorystycznych, to samo dotyczy wzorów tapicerki. Pojazd wystawowy, który będzie prezentowany na targach IAA, ma w pełni skórzane wnętrze BiColor w kolorze czarno-czerwonym, które, jak to jest typowe dla Brabusa, wykazuje dużą dbałość o szczegóły. Pikowanie siedzeń z milimetrową precyzją, dodatkowa warstwa skóry w kolorze czerwonym, aluminiowe przełączniki kołyskowe o ergonomicznej konstrukcji, aluminiowe pedały i kołki blokujące drzwi to tylko niektóre szczegóły. Jeśli chodzi o dzisiejsze status quo, jeśli otrzymamy nowe szczegóły dotyczące zmian, oczywiście jak zwykle będzie aktualizacja tego raportu. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast zostaniesz o tym poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć.

(Photo / s: Brabus)

Oto szczegółowe zmiany:

• Wzrost wydajności do 515 kW / 700 PS i momentu obrotowego 950 Nm (+64,7 kW / 88 PS za pomocą dodatkowej jednostki sterującej BRABUS PowerXtra B40 - 700, seria: 450 kW / 612 PS)
• Zestaw aerodynamiczny z włókna węglowego opcjonalnie w błyszczącej lub matowej powłoce (przedni spojler, osłony wlotów powietrza po lewej i prawej stronie, tylny spojler, wkładka dyfuzora)
• kute felgi
• ekskluzywne wnętrze
• 3,2 sekund na Tempo 100 (model T + 0,1 Sec.)
• Maksymalna prędkość obecnie 300 km / h (jednostka BRABUS Vmax w pracy)
• Sportowy układ wydechowy BRABUS wykonany ze stali nierdzewnej z klapami wydechowymi i elektronicznie sterowanym systemem zarządzania dźwiękiem (powrót do domu lub otwarcie klap wydechowych)
• Koła BRABUS o średnicy do 21 cali (przetestowane przez TÜV, np. Kute koła Monobock „PLATINUM EDITION” w trzech wzorach „Monoblock F, R lub Y Platinum Edition”, 9Jx21 i 10.5Jx21, opony Continental, Pirelli lub YOKOHAMA w rozmiarze 265/30 ZR 21 z przodu) i 305/25 ZR 21 z tyłu)
• Moduł zawieszenia BRABUS do opuszczania o ok. Milimetry 20
• Wnętrze BRABUS (wykończenie wnętrza z delikatnej skóry ze skóry i Alcantary, duży wybór kolorów i wzorów tapicerki, aluminiowe manetki zmiany biegów, pedały, kołki blokujące drzwi, wstawki z włókna węglowego z błyszczącą powierzchnią, progi drzwi ze stali nierdzewnej z podświetlanym logo BRABUS itp.)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z Brabusa mamy kilka innych pojazdów, po małym fragmencie:

Wykonane - Brabus Rocket 900 Mercedes S65 cabrio

Limited - 150 x Smart Brabus „15ththniversary edition”

Brabus - 400PS i 500NM również w liftingu Mercedesa A45 AMG

Wilk w owczej skórze

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata.

Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.