tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Od kilku lat trend tzw Restomods na. Cieszą się one ogromną popularnością i coraz więcej firm wchodzi w biznes klasycznych pojazdów. I jedną z takich firm jest też ta Expedition Motor Company ze Stanów Zjednoczonych. Jednak zespół od lat jest mocno ugruntowany w tym segmencie i na pewno nie jest już nowicjuszem. A jednym z ostatnich pojazdów projektu jest ten Mercedes-Benz Klasy G Kabriolet od 1991 r. tzw 2022 250GD Wilk jest mieszanką klasycznego off-roadera i nowoczesnej technologii od czasu konwersji. I jest już dostępny, zaczynając od 160.000 XNUMX $. Jedną z najważniejszych cech w porównaniu z poprzednimi restomodami EMC klasy G jest fakt, że inny Upgrade transmisja jest używany.
Klasa G jako Restomod
Klasa G jest teraz również wliczona w cenę automatyczna skrzynia biegów mieć. Opcjonalnie 250GD Wolf może być również wyposażony w standardowe manualna pięciobiegowa lub opcjonalny Pięciobiegowa 722.6 automatyczna można zamówić z Mercedesa Klasy S. Niezniszczalny sprzężony ze skrzynią biegów Rzędowy pięciocylindrowy silnik wysokoprężny typu OM602, a do tego dochodzą drobne, nowoczesne detale. O Obraz w kolorze Gulf blue, te z czarnym Koła, nadkola, klatka i portmonetka jest połączony. Dołączają do tego nowi reflektory z nowoczesną technologią LED, a nawet Kanister rezerwowy z tyłu lakierowany w kolorze nadwozia. A w kabinie nie zabrakło wytrzymałych w kontrastowym wyglądzie Fotele winylowe na każdą pogodę (na każdą pogodę winylową Praline) w połączeniu z nowoczesnymi funkcjami, takimi jak klimatyzacja.
Jest nawet mały Ekran informacyjno-rozrywkowy w konsoli środkowej, która obsługuje bezprzewodową funkcję Apple CarPlay i różne funkcje wtyczek. Do tego jest zainstalowany zestaw uchwyt na kubek, które znajdują się przed dźwignią zmiany biegów i, podobnie jak wszystkie Restomody Klasy G firmy EMC, są również podgrzewane Siedzenia przednie i tylne w zestawie. Według Expedition Motor Company pojazd przepracował ponad 1.400 godzin, a wszystko zaczęło się od kompletnego Demontaż od pojazdu do ostatniej nakrętki i śruby. Niewidoczne, ale są nowe przewody paliwowe i hamulcowe a także mocowania ciała Są nowe.
Blokada mechanizmu różnicowego z przodu iz tyłu
Ponadto osieŻe suwmiarka i zawieszenie całkowicie przebudowany, ten ostatni teraz wykorzystuje ulepszone sprężyny, amortyzatory i specjalne tuleje poliuretanowe. Co więcej, każdy Restomod oparty jest na klasie G firmy z przodu iz tyłu blokowanie dyferencjałów wyposażone. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu weźmiesz nasze karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Oczywiście to nie był koniec. Nasz magazyn tuningowy ma w magazynie dziesiątki tysięcy innych raportów dotyczących tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany naszą Klasyka tuningu sekcja? Następnie dostrojony zostaje następujący fragment Młodzi i starsi ludzie zdecydowanie odpowiednie miejsce do przeglądania.
inne powiązane posty
1991 Mercedes G-Class jako Restomod przez EMC
Photo credit: EMC (Expedition Motor Company)
