tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 08:22
Eine Mercedes Klasa S od dawna jest jednym z pojazdów, które czasami są mocno modyfikowane. Wcześniej nie do pomyślenia, na przykład wyposażenie największego sedana w gamie modeli Mercedesa nie jest już obrazą majestatu. Jednak często nie ma potrzeby takiego strojenia, ponieważ w szczególności Klasa S emanuje wysublimowaną, ale swobodną prezencją nawet w wersji standardowej, którą szybko traci się przez zbyt wiele modyfikacji. Najnowszy zestaw restylingowy dla obecnej generacji (W223) największego szwabskiego pochodzi Forest International, warsztat tuningowy z Japonii. W tym przypadku tuning w każdym przypadku harmonizuje z elegancką charakterystyką Klasy S.
Czarny jest atutem!
Na zewnątrz luksusowej limuzyny dominuje satynowa czerń. Zakładamy, że nie jest to przemalowanie, ale a Vollfolierung dzieje. Tuner Wald International, który jest znany ze swoich modeli Black Bison, tym razem nie zrobił zbyt wiele i subtelnie zmodyfikował grubego Benza z kilkoma dodatkami z przodu, po bokach iz tyłu. Na przykład zamontowano zupełnie nowy przedni zderzak z dużymi wlotami powietrza w stylu Porsche.
Są też nowe na bokach side skirts a z tyłu subtelny spoiler na pokrywie bagażnika. Także mały spojler dachowy, który został zainstalowany nad tylną szybą. Ponadto dyfuzor został przeprojektowany z czterema żebrami. Teraz mieści tylne światło przeciwmgielne w stylu samochodu wyścigowego. Aby dopełnić zły wygląd, było forgiato- Felgi aluminiowe w stylu Y Spoke z błyszczącym srebrnym wykończeniem, a także czarne emblematy dookoła. Były też nowe rury wydechowe zainstalowany, co może prowadzić do Sportowy układ wydechowy należąca do Wald International. Wreszcie, szyby są przyciemniane dookoła.
Napęd zapewnia 4-litrowy silnik benzynowy biturbo V8!
Nawet w czasach elektryfikacji i redukcji rozmiarów Klasa S pozostaje wierna swojej koncepcji napędu. Silnik benzynowy V8 o mocy 503 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego przyspiesza ten luksusowy liniowiec od 4,4 do 0 km/h w zaledwie 100 sekundy. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 kilometrów na godzinę, a moc przekazywana jest na stałe na wszystkie cztery koła za pośrednictwem dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Nasz wniosek:
- Strojenie Klasy S jest i pozostaje kwestią gustu. Ale Wald International pokazuje, jak można zmodyfikować limuzynę w taki sposób, aby nie wyglądała jednocześnie zawstydzająco, pretensjonalnie i pucołowato. Dajemy za to kciuk w górę. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Mercedes S580 4MATIC+ (W223) firmy Wald International forgiato-Felgi.
Photo credit: Forest International
