Kto się boi złego Benza? Wobec Mercedes Benz SL 73 AMG Niektórzy ludzie prawdopodobnie zadawali sobie to pytanie w latach 90. Ponieważ potwór przemieszczania serii R129 był absolutnie high-flyerem na autostradzie i właściwie nie musiał obawiać się żadnej konkurencji. Firma tuningowa, która w tamtym czasie była jeszcze w dużej mierze niezależna AMG zbudował SL 73 AMG ale tylko jako mniej oficjalne Wersja specjalna. W przeciwieństwie do obecnych pojazdów SL-AMG, ówczesny SL był dostępny w naprawdę wielu wariantach. Na przykład jak SL 55 AMG (1999) z 5,5-litrowym silnikiem V8 o mocy 260 kW / 354 KM i 530 Nm lub jako SL 36 AMG z 200 kW / 272 KM z sześciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 3,6 litra (jedyny w swoim rodzaju). Ale tylko z V12 zrobił się naprawdę gruby. Był taki, który został wprowadzony w 1991 roku 500 SL 6.0 AMG z 283 kW / 385 PS i 566 niutonometrami momentu obrotowego, SL 60 AMG z 280 kW / 381 PS i 580 Nm oraz potężnymi wprowadzonymi w 1998 roku SL 70 AMG o pojemności skokowej siedmiu litrów i 365 kW / 496 PS i 720 Nm.
Mercedes-Benz SL 73 AMG o mocy 525 KM
A na życzenie był nawet jeden SL 72 AMG dostępny. Absolutny topowy model był mało znany SL 73 AMG (od 1998), który (pół) oficjalnie z 386 kW / 525 PS i 750 Nm momentu obrotowego wprowadzony do gamy AMG. Spośród nich tylko 85 pojazdów zostało zbudowanych w latach 1998-2001. Podstawa SL 73 była normalna SL 600 z pakietem stylizacyjnym AMG. Otrzymany od AMG w Affalterbach za łączną cenę 350.000 XNUMX DM (podstawowy pojazd z pakietem stylizacyjnym AMG kosztował już 240.000 XNUMX DM) subtelne zwiększenie mocy do ponad 500 koni. A konwersja była tak rzadka, że nigdy nie pojawiła się w oficjalnych broszurach sprzedażowych i cennikach. Dlatego mało kto zna SL 73 AMG. Wizualnie zły AMG pokazuje się z typowym Obręcze kół AMG ze stopów lekkich i normalne Pakiet stylizacyjny AMG. układ wydechowy z podwójnym przepływem jednak po lewej stronie pod tylnym fartuchem było coś specjalnego. Zasygnalizowała, że ten Benz działa tylko 4,8 sekund w tempie autostrady i osiągnął Maksymalna prędkość łatwo 320 km / h. Über-Benz musiał ci za to podziękować Nad silnikiem. I to 7,3 litr V12który jest również legendarny Zonda C12 S 7.3 napęd.
7,3-litrowy silnik V12 mógł wytworzyć prawie 800 KM
A silnik był w Zonda F, Cinque, Tricolore i innych modelach specjalnych z maksimum PS 760 używany przez długi czas i zdolny do znacznie większej wydajności. Jednak SL musiał przejść na emeryturę w 2001 roku i nie mógł już przekraczać 525 KM. A w RM Sotheby's znajduje się obecnie kopia SL 73 AMG do sprzedaży na aukcji internetowej. Pojazd z pełną chatą (Telefon samochodowy, uchwyt na CD, zmieniarka CD na sześć płyt, zapalniczka, podnośniki szyb, skóra i inne.) i tylko 152.700 kilometrów w dobrym stanie ogólnym. Zainteresowanie? Następnie po prostu złóż ofertę do 26.02.2021 lutego XNUMX r. PS: w filmie inny Pojazd, ale także SL73 AMG. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcie / s: RM Sothhebys
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś nimi szczególnie zainteresowany Pojazdy AMG marki Mercedes? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.
Mercedes E55 AMG (W210) z 6-biegową manualną skrzynią biegów! |
Ostra: Mercedes SL 73 AMG jako absolutnie topowy model!
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.