poniedziałek 22 kwietnia 2024 r
Menu

Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 grudnia 2022 r. o 03:30

Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

Nie jest tajemnicą, że Mercedes ciężko pracuje nad nowym SL. W końcu model R231, siódma generacja, jest dostępny na rynku od początku 2012, a jego konstrukcja jest nawet starsza niż 1-2 lat. Chociaż SL, zwłaszcza jako ulepszona wersja SL63 AMG, nadal wygląda naprawdę dobrze, w porównaniu do jednej BMW 8er G15 lub zupełnie nowy Porsche 911 (typ 992) ale SL nie może wtedy ukryć swojego wieku. Nawet wewnątrz marki jest design w porównaniu do AMG GT 4-coupe z drzwiami a nawet nowa klasa A. po prostu czerstwy. Wszystko oprócz frumpy są jednak silnikami SL. Podczas gdy Mercedes pożegnał się z prestiżowym V12 BiTurbo z 630 PS i 1000 NM latem ubiegłego roku, 585 PS i 900 NM (z normą emisji spalin Euro 6d-TEMP -> 571 PS) M157-V8-BiTurbo obecnej generacji.

Mercedes-Benz SL63 seria AMG R231

Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

W przypadku tego silnika zespół G-Power ma teraz ulepszenie wydajności, które sprawia, że ​​nawet najnowocześniejsze M850i xDrive lub 992 Carrera 4S wyglądają na stare. Za pomocą wewnętrznego tuningu chipów (Oprogramowanie wydajnościowe G-POWER V3), zmienione turbosprężarki i sportowy układ wydechowy, w tym rury spustowe ze stali nierdzewnej z katalizatorami sportowymi, wspina się na potężnym 800 PS (przy 5.750 rpm) i 1.100 NM (przy 4.500 rpm), Wystarczająca moc, aby przyspieszyć do 3,5 km / hw zaledwie 100 sekund i pozostawić konkurencję w tyle przy prędkości 340 km / h. Wizualnie G-Power SL63 AMG powstrzymuje. Ciemnoszary pojazd prezentacyjny pokazuje się tylko z nowym zestawem kołowym i dyskretnym opuszczaniem.

21 calowe kute koła HURRICANE RR

Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

Obręcze to dobrze znane 21-calowe kute obręcze G-POWER HURRICANE RR wyposażone w opony typu king-size w formacie 265/30 ZR21 i 295/30 ZR21. Obręcz z podwójnymi ramionami ma eleganckie wykończenie w kolorze głębokiej czerni i personalizację koła G-POWER „DIAMOND CUT” (polerowany przód). Idealnie komponuje się z eleganckim wyglądem SL i stanowi umiejętny akcent. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, oczywiście jak zawsze aktualizujemy ten raport. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, zostaniesz o tym natychmiast poinformowany. Mamy nadzieję, że spodoba ci się oglądanie zdjęć. (Zdjęcia: G-Power)

Oto szczegóły Mercedesa SL63 AMG:

  • Wzrost wydajności do 800 PS / 588 kW przy 5.750 obr./min. i 1.100 Nm przy 4.500 obr / min
    -> +215 PS / 158 kW
    -> +200 Nm)
    -> Oprogramowanie wydajnościowe G-POWER V3
    -> Modyfikacja turbosprężarki
    -> Kolektor spalin ze stali nierdzewnej
    -> Rury spustowe ze stali nierdzewnej z katalizatorami sportowymi
    -> Układ wydechowy ze stali nierdzewnej
  • Prędkość maksymalna powyżej 340 km / h
  • 0-100 km / hw 3,5 sekundach
  • 21-calowy zestaw kutych kół G-POWER HURRICANE RR z oponami 265/30 ZR21 + 295/30 ZR21

Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera G-Power mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Ostra - 800 PS i 980 NM w G-Power BMW M5 F90

Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

Brutal - 800 PS w G-Power Mercedes C63 AMG (W205)

Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

M8 Ade! 670 PS BMW M850i xDrive (G15) G8M Bi-Turbo

Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

G-Power Mercedes E63 AMG (S212) z 800 PS i 1.000 NM

Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

Atak na M5 - 600 PS BMW M550i od G-Power

Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

Luksusowe parowce z 700 PS: G-POWER BMW M760Li xDrive

Nieistotne: Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

Mercedes SL63 AMG z 800 PS firmy G-Power

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane