tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Na szczęście tuner G-Power ma 800 PS silny BMW M5 F90 przedstawia. Jeśli nie, niektóre sterowniki M5 wyglądałyby głupio. Tło jest takie, że G-Power ma teraz ogromny wzrost wydajności w 600 PS i 810 NM dla M550i G30 w magazynie. Oznacza to, że „młodszy brat” otrzymuje pełne 60 niutonometrów „większego” momentu obrotowego niż fabryczny M5 i pod tym względem jest na poziomie 600 KM. Tylko M5 Competition ma tutaj 25 KM do przodu. Ale żaden z nich nie nadąża za sprintem do 100 km / h, który G-POWER M550i (G30) pokonuje w zaledwie 3,2 sekundy (M5 3,4 si Competition 3,3 s). Nawet przy maksymalnej prędkości ponad 320 km / h M550i rozpędza się elektronicznie do 305 km / h (z pakietem M Driver) zderegulowane włączanie i wyłączanie M5. Urzędnik jako Pojazd o wydajności M. zatytułowany M550i pokonuje go starszym bratem. WOW!
szybszy niż standardowy M5 F90
Nawiasem mówiąc, silnik N63B44 V8 BiTurbo zapewnia fabrycznie 462 PS i 650 NM. W produkcji seryjnej umożliwia to przyspieszenie do 100 km / hw zaledwie 4 sekundy. Aby osiągnąć wydajność plus +138 PS / 101 kW i +160 Nm, zainstalowano G-Power dobrze znanego Oprogramowanie G-POWER Performance V2 „35 years EDITION” a także instaluje wewnętrzne rury spustowe z katalizatorami sportowymi. Opcjonalnie można również zainstalować dalszy wzrost wydajności, który generuje nieco mniej brutalny 550 PS i 780 NM. A jeśli chcesz, możesz również pomóc w serii 5. Pojazd prezentacyjny jest wyposażony w dobrze znany zestaw 21-calowych kutych kół G-POWER HURRICANE RR o zoptymalizowanej masie, wykonanych z ultralekkiego aluminium lotniczego. Dokładne wymiary na przedniej osi to 9 × 21 cali, a tylna oś jest wyposażona w szersze 10,5 × 21 cali. Jako opony na przedniej osi zastosowano kapcie w formacie 255 / 30R21, a na tylnej osi zastosowano rolki 305 / 25R21. Prezentowany pojazd jest wyposażony w akcesoria z gamy M-Performance.
małe szczegóły dla idealnej konfiguracji
Widać przedni spoiler M-Performance, miecze progowe oraz czarne nerki i wstawki błotników. Nie jesteśmy do końca pewni co do spoilera na tylnej klapie, który raczej liczymy z repertuarem G-Power. Ponadto nastąpiło subtelne obniżenie (dalsze szczegóły nieznane), Emblematy G-Power z przodu iz tyłu, pokrywa silnika w typowym pomarańczowym kolorze G-Power i najwyraźniej również zmodyfikowany układ hamulcowy. Dla nas ta kopia jest idealną alternatywą dla M5 i imponująco pokazuje, do czego jest zdolny M550i. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o innych zmianach nie wymienionych wcześniej, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.
(Photo / s: G-Power)
Oto szczegóły G-POWER M550i (G30):
- Zwiększenie wydajności dzięki oprogramowaniu -POWER-Performance V2 "35 years EDITION" i rurom spustowym G-POWER z katalizatorami sportowymi do 600 PS / 441 kW przy 5.900 obr / min (+ 138 PS / 101 kW) i 810 Nm przy 3.000 obr / min (+ 160 Nm)
- V-max:> 320 km / h poprzez zwiększenie Vmax „EDYCJA 35-letnia”
- 0-100 km / h: 3,2 s
- Kute koło 21 G-POWER HURRICANE RR (oś przednia 255 / 30R21 / 9 × 21 cal 305 / 25R21 oś tylna / 10,5 x 21 cal)
- Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
- Przedni spoiler BMW M Performance, nerki, wkładki do błotników, miecze progowe
- Bad-gadżety G-Power, pokrywa silnika, logo
- ewentualnie zmieniony układ hamulcowy
Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także z tunera G-Power mamy inne pojazdy, po małym fragmencie:
600 PS BMW M550i G30 od G-Power
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
