Ten długonogi W2015 z 463 roku robi wrażenie, zwłaszcza biorąc pod uwagę skrót „G 63” z tyłu. Jest to niestandardowa konwersja oparta na G 63 AMG przez profesjonalistów z Strojenie SR został zrealizowany. Terenowy bolid został zbudowany jako hołd dla potężnego 4×4² i pod wieloma względami idzie o krok dalej. Oczywistą różnicą w stosunku do G500 4×4² jest oczywiście silnik. Podczas gdy G500 „tylko” ma pod maską 422 KM, G 63 AMG w standardowej wersji dostarcza 544 KM na wał korbowy. Ale SR Tuning nie poprzestał na optymalizacji oprogramowania Stage 1 i instalacji DD Customsukład wydechowy mit sterowanie klapka i modyfikowane rury w dół zwiększył moc do 700 KM. Tak więc bez wątpienia dostępna jest wystarczająca moc, aby zapewnić samochodowi przerażający napęd w każdej sytuacji na drodze iw terenie.
Osie portalowe dla lepszych osiągów w terenie
Największą różnicą jest jednak konwersja do potężnych Osie portalowe w tym specjalne sprężyny i amortyzatory. W połączeniu z nowymi kombinacjami kół i opon, G 63 siedzi na tronie na 10,0 x 22-calowym Brabus Monoblock Y „Platinum Edition” kute felgi z oponami Pirelli Scorpion ATR w rozmiarze 325/55R22. Specjalne sprężyny i amortyzatory zapewniają z kolei a Höherlegung o około 25 centymetrów, dzięki czemu kierowca G ma naprawdę wszystko, czego potrzebuje do prawdziwej wyprawy terenowej. Prześwit wynosi teraz około 45 centymetrów, a całkowita wysokość potwora to 2,24 metra.
Aby odpowiednio dopasować koła „Bigfoot”, Poszerzenia nadkoli wykonane z karbonu, które poszerzają kanciasty terenowiec aż o 20 centymetrów z każdej strony. The spojler dachowy nad przednią szybą jest również wykonana z włókna węglowego. W kokpicie G 63 AMG kierownica została zaktualizowana o odpowiednik AMG '63 z obecnej serii (W463A).
z 700 KM każdy teren jest opanowany
Podsumowując, G 63 AMG firmy SR Tuning przyciąga wzrok i nie tylko zapewnia doskonałe osiągi na drodze, ale także w terenie. Dzięki osiom portalowym i specjalnym oponom poradzi sobie w niemal każdym terenie, a 700 KM pod maską zapewnia mocny napęd w każdej sytuacji na drodze. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Możesz też przeczytać poniższe, odpowiednie tematycznie raporty dotyczące pojazdów. Z pewnością znajdzie się tam jeszcze jeden ciekawy pojazd.
inne powiązane posty
Mercedes C 63 S AMG kombi (S205) o mocy 850 KM od SR Tuning! |
|