Trudno w to uwierzyć, ale Klasa X już nie istnieje! Producent Mercedes-Benz prawdopodobnie nie wyprowadził pojazdu ze swojego zasięgu tak szybko jak W 470. Dlaczego? Nikt nie chciał Klasy X? Czemu? Naprawdę nie wiemy! Zwłaszcza w odniesieniu do potężnego X 350 d 4Matic z turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym OM 642 V6 i siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów Mercedes-Benz był dla nas czymś więcej niż tylko dopieszczonym Nissanem Navarą. Ciężarówka do załadunku może być zarówno praktyczna, jak i terenowa. Moc 258 KM potężnego trzylitrowego turbodiesla V6 z jednostopniową turbosprężarką ze zmienną geometrią turbiny i momentem obrotowym 550 Nm zawsze wysyła wystarczającą moc na wszystkie cztery stale napędzane koła. Była nawet standardowa dwustopniowa skrzynia rozdzielcza ze stopniem redukcji do pełzania i wspinaczki oraz, opcjonalnie, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu tylnej osi. Gwarantuje to doskonałą przyczepność na żwirze, błocie i trawie, nawet przy oponach drogowych.
ogromny Mercedes X350 X-Class
A temat tuningu w połączeniu z Klasą X był również dość popularny. Zaprezentowaliśmy już niezliczone pojazdy i oczywiście nie powinno zabraknąć tej kopii, która jest teraz w sprzedaży w firmie Hollmann. W tym cena jest włączona jako „Mercedes-Benz X 350 Power Edition na zamówienie„Pojedynczy przedmiot reklamował wszystko, co potężne. Mówi się, że cena zakupu wynosi 103.240,00 10 €. Ale jest wtedy całkowicie przebudowana Klasa X z zestawem body, zestawem do podnoszenia, wzrostem wydajności i szalonym foliowaniem. Tak, jeden po drugim. Zacznijmy od zmian w podwoziu. Na przedniej osi zamontowano 4-centymetrowy zestaw do podnoszenia nadwozia, a tylna oś została podniesiona o dodatkowe 20 cm za pomocą podkładek dystansowych i dłuższych amortyzatorów. W całym nadwoziu zamontowano poszerzane błotniki, a na kratce znajdował się potężny łapacz byków i dwa punkty LED „Lazer”. Nadkola są wypełnione potężnymi 305-calowymi aluminiowymi obręczami beadlock w kolorze czarnym, które są pokryte oponami 55/20/30 BF Goodrich i poruszają się daleko na zewnątrz za pomocą dystansów XNUMX mm. Oczywiście ze względu na znacznie zmienioną kombinację koło-opona, prędkościomierz został odpowiednio wyregulowany.
Pełna okładka Kryptec Design na X350d
Naszym zdaniem najbardziej rzucającą się w oczy cechą jest dość zwariowany full wrap. Według Hollmanna nosi on nazwę „Kryptec Design” i oprócz nadwozia można go również zobaczyć na desce rozdzielczej Klasy X. I tak potężny jak wygląd, jest też potężny pod maską. Dzięki chiptuningowi brakuje sześciocylindrowego silnika wysokoprężnego, a mianowicie skok wydajności do imponującego 330 KM. Tak więc na drodze iw terenie powinno być niewielu przeciwników. Hollmann przekształca w razie potrzeby odpowiednie pojazdy i zwraca uwagę, że zastosowany projekt Kryptec jest dostępny w różnych kolorach i w innych stylach. Wnioski: imponujący pojazd, który niekoniecznie ułatwia pożegnanie ze Stuttgartem w terenie. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Zdjęcia / s: Hollmann International GmbH & Co. KG
Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię już wycofany Mercedes W 470 X-Class? W takim razie następujący fragment z pewnością będzie odpowiedni.
Klasa X Mercedesa (W470) z zestawem Body Kit PD550 z wcześniejszego projektu |
Mercedes X350 X-Class z zestawem Crazy Lift
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.