Zbudowany przez Nissana Skyline R32 Restomod firmy Legends MINE!

Thomas Wachsmuth 11. może 2022 -> Samochody od AZ, -> Tunery od AZ, Zbudowany przez legendy, Nissan, Pojazdy premium, Klasyka tuningu, Filmy

Czas czytania 5 Min.

Chociaż używamy terminu „Przebudowa„Zwłaszcza z takimi klasykami Camaro, Mustang lub ewentualnie jeden 911 połączyć, to się rozciąga Repertuar Restomod w prawie wszystkich pojazdach. Bo restomod to w zasadzie nic innego jak klasyk, który został wyposażony w nowoczesną technologię. I możesz to zrobić w zasadzie ze wszystkimi pojazdami. Nie ograniczasz się więc do amerykańskich klasyków, starych 911 czy różnych brytyjskich roadsterów. W odniesieniu do Japonii jest oczywiście Nissan Skyline R32 GT-R jeden taki kandydat na restomod. I to jest dokładnie to, co zespół z ”Zbudowany przez legendy“ zapinane na guziki. W postaci śnieżnobiałego R32 Skyline GT-R firmy MINE. Założona w 1985 roku przez Michizo Niikura firma MINE'S zbudowała swoją reputację na platformach Skyline R32, R33 i R34.

Restomod Nissana Skyline R32

Zbudowany przez Nissana Skyline R32 Restomod firmy Legends MINE!

,de przywrócone i zmodyfikowano okaz ma jeden RB26 2,8 litra sześciocylindrowy pod maską, która została wykonana ręcznie przez konstruktora silników MINE, Toshikazu Nakayamę w tamtym czasie. Między innymi silnik działa za pośrednictwem ECU VX-ROM firmy MINE (oprogramowanie). PS 500. Zapewnia w połączeniu z Tytanowy sportowy wydech OEM z Built By Legends x MINE, a także waga własna tylko 1.357 kg i maksymalna prędkość 8.000 obr/min, dla ogłuszającego spektaklu i przyspieszenia na poziomie obecnych sportowców. Już wtedy istniały również modele szyte na miarę dla japońskiego coupe Amortyzator Ohlins ze sprężynami hyperco, a także jednym Sportowy układ hamulcowy Brembo (Brembo F50, 4-tłokowe przednie zaciski z dwuczęściowymi tarczami RDD 355 mm, tylne zaciski Brembo 360 i dwuczęściowe tarcze RDD 343 mm) został zainstalowany. Został specjalnie przystosowany do pojazdu przez MINE'S. Firma Built By Legends zapewnia teraz całkowity demontaż i niezwykle pracochłonny przywrócenie i -Wzmocnienie autorstwa Kozo Yoshidy z Garage Yoshida (Nara, Japonia). R32 dostał nowy 5 warstw-Obraz w połączeniu z wieloma częściami z włókna węglowego, z dużą ilością odnowionych lub odrestaurowanych i malowanych proszkowo Teilen dookoła i z nowym Wnętrze.

eleganckie felgi RAYS TE037 9.5J-18

Nawet to RAYS TE037 9.5J-18 felgi z kołpakami MINE'S zostały odnowione i od tego czasu są z Bridgestone Opony POTENZA RE-71RS 255/35/18 na podstawie. Wraz z pojazdem jest nawet specjalny Klawisz IMONO firmy Built By Legends, wykonane z odlewu stali nierdzewnej i pokryte powłoką RAYDENT, zaprojektowane w Hiroszimie. Oczywiście specjalny kluczyk jest starannie wykonany ręcznie i jest idealnym uzupełnieniem jednego z największych prezentów Japonii dla świata motoryzacji. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zbudowany przez Nissana Skyline R32 Restomod firmy Legends MINE:

Renowacja i wzmocnienie podwozia przez Kozo Yoshida przez Garage Yoshida (Nara, Japonia)
całkowicie rozebrany do podwozia i śrutowany na mokro, zgrzewany punktowo i ponownie malowany 5-warstwową farbą ze zintegrowanymi pasami bocznymi MINE
odnowione lub odnowione części malowane proszkowo dookoła
Kompletny silnik MINE'S RB26 2,8L ręcznie zbudowany przez Toshikazu Nakayama w MINE'S (ponad 500 KM)
5-biegowa manualna skrzynia biegów
Usunięto HICAS
Zbudowany przez oryginalny tytanowy układ wydechowy Legends x MINE z czarną końcówką
Rura przednia MINE'S Titanium
Kopalnia VX ROM ECU
Miernik przepływu powietrza R35 + wtryskiwacz R35 + przewód doprowadzający paliwo MINE
MINE'S Titanium orteza z grafiką BBL autorstwa Yoshikazu Kasai
System zawieszenia MINE'S x OHLINS DFV ze sprężynami HYPERCO.
50-tłokowe przednie zaciski Brembo F4 i dwuczęściowe tarcze 355 mm RDD (Racing Disc Development) / tylne zaciski Brembo 360 i dwuczęściowe tarcze 343 mm RDD (Racing Disc Development)
Felgi RAYS TE037 9.5J-18 z kołpakami MINE'S
Bridgestone POTENZA RE-71RS 255/35/18
Okap węglowy (malowany) z kanałem NACA
Przedni zderzak z włókna węglowego (częściowo pomalowany)
Tylny spojler z włókna węglowego (częściowo pomalowany)
Zbudowany przez Legends x MINE'S Custom Engine Badge przez Kusaka Engineering (Tottori, Japonia)
Wycieraczki Aero Blade przód i tył
Z tyłu emblemat MINE ze stali nierdzewnej
standardowe siedzenia R32
Wskaźnik prędkościomierza MINE
MINE'S R32 skóra nappa x kierownica z alcantary. (15mm mniejszy od oryginału, z grubszym ziarnem)
Zbudowany przez Legends OEM gałka zmiany biegów ręcznie wykonana przez Yoshikazu Kasai.
Zbudowany przez Legends niestandardowy neoprenowy ochraniacz zmiany biegów i ochraniacz na dźwignię hamulca autorstwa Saito Kougyo.
Uchwyt hamulca postojowego MINE wykonany ze skóry nappa
Czarne chromowane klamki do drzwi
Przełącznik świateł i wycieraczek tylnej szyby w czarnym chromie
Aluminiowe pedały R34
Lusterko wsteczne R34
Podsufitka z czarnej alcantary, czarne dywany Garage Yoshida.
Odrestaurowane panele wewnętrzne firmy ITO Jidosha.
Usunięto osłonę głośnika tylnego (ukryte głośniki tylne)
Zbudowany przez Legends x MINE tabliczka znamionowa pojazdu
Dywaniki Legend

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z legendarnym Nissanem Skyline GT-R? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!