tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Photo credit: Mini (Grupa BMW)
Długie proste pobudzają jego zdolności sprinterskie, w ciasnych zakrętach pokazuje swój niewątpliwy talent. W MINI John Cooper Works (Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 7,1 - 6,8 l / 100 km według WLTP, 7,1 - 6,9 l / 100 km według NEDC; Emisja CO2 w cyklu mieszanym: 161 - 155 g / km według WLTP, 163 - 158 g / km według NEDC) każdy kilometr staje się przeżyciem - nie tylko na torze wyścigowym, ale także na drodze. Fascynacja, którą emanuje czołowy sportowiec w segmencie małych samochodów premium, wzrosła ponownie dzięki najnowszej aktualizacji modelu. Dzięki świeżym akcentom stylistycznym i rozszerzonemu wyposażeniu standardowemu MINI John Cooper Works jest bardziej niż kiedykolwiek w szczytowej formie. Nowy system operacyjny i atrakcyjne pakiety wyposażenia oferują również zoptymalizowane opcje pozwalające cieszyć się ekstremalną radością z jazdy w indywidualny sposób.
MINI John Cooper Works
Charakter MINI John Cooper Works, konsekwentnie dostosowany do inspirujących osiągów, jest jeszcze bardziej autentyczny w nowym, szczególnie klarownym i purystycznym języku designu brytyjskiej marki. Z przodu pojazdu szczególnie widoczne są okrągłe reflektory diodowe i sześciokątna osłona chłodnicy, która jest wyposażona w czerwony krzyżak, a teraz rozciąga się daleko w dół. Powiększone otwory powietrza chłodzącego zapewniają optymalną kontrolę temperatury napędu i układu hamulcowego w ekstremalnie sportowych sytuacjach na drodze. Przeprojektowano również charakterystyczne dla modelu listwy boczne na przednich ścianach bocznych i tylny fartuch, który ma teraz charakterystyczny dyfuzor optymalizujący przepływ powietrza w tylnej części podwozia.
Imponujący temperament MINI John Cooper Works znajduje odzwierciedlenie w wyrazistym wyglądzie. Źródłem mocy jest czterocylindrowy silnik z technologią MINI TwinPower Turbo, opracowaną we współpracy z wyścigami John Cooper Works, która rozwija maksymalną moc 2,0 kW / 170 KM i maksymalny moment obrotowy 231 Nm przy pojemności skokowej 320 litra. Po sygnale startowym podanym podczas postoju MINI John Cooper Works ze standardową 6,3-biegową manualną skrzynią biegów potrzebuje tylko 6 sekundy, aby przyspieszyć do 100 km / h. W połączeniu z opcjonalną 8-stopniową sportową skrzynią Steptronic, 100 km / h jest osiągane w zaledwie 6,1 sekundy.
Sportowy układ wydechowy z dużymi rurami wydechowymi ze stali nierdzewnej
Sportowy układ wydechowy z dwoma 85-milimetrowymi rurami wydechowymi ze stali nierdzewnej towarzyszy szybkim manewrom sprinterskim z emocjonalnie naładowanym dźwiękiem jazdy. Jest również częścią standardowego wyposażenia, podobnie jak sportowy układ hamulcowy opracowany we współpracy ze specjalistycznym producentem Brembo. Czterotłoczkowe hamulce ze stałymi zaciskami z wewnętrznie wentylowanymi tarczami na przednich kołach i czerwonymi zaciskami hamulcowymi z logo John Cooper Works zapewniają mocne hamowanie i przyciągające wzrok akcenty kolorystyczne za standardowymi 17-calowymi obręczami kół ze stopów lekkich John Cooper Works. Opcjonalnie dostępne są również 18-calowe felgi aluminiowe, w tym nowe dwukolorowe szprychy John Cooper Works Circuit Spoke.
Specyficzna dla modelu, sportowa konfiguracja podwozia MINI John Cooper Works przyczynia się do zwinności prowadzenia, która jest imponująca nie tylko w szybkich kombinacjach prawo-lewo na torze wyścigowym, ale także w krętym ruchu miejskim. Nowa wersja adaptacyjnego podwozia jest teraz dostępna jako opcja, która dzięki technologii amortyzacji z selektywną częstotliwością zapewnia optymalną równowagę między sportowym charakterem a komfortem jazdy. Dodatkowy zawór wygładza piki ciśnienia, które występują w amortyzatorze podczas jazdy po niewielkich wybojach, zapewniając w ten sposób harmonijne wrażenia z jazdy. Niezbędna regulacja odbywa się w ciągu 50 do 100 milisekund. Zachowany zostaje bezpośredni kontakt z drogą przy sportowym stylu jazdy. W MINI John Cooper Works nowe adaptacyjne podwozie działa z siłą tłumienia większą o ponad dziesięć procent niż dotychczas.
Adaptacyjne podwozie jest częścią wyposażenia John Cooper Works Trim
Adaptacyjne podwozie jest również częścią wykończenia John Cooper Works, które jest oferowane jako alternatywa dla wyposażenia standardowego i obejmuje również powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne w błyszczącej czerni fortepianowej, tapicerkę Dinamica / skórzaną tapicerkę w kolorze czarnym dla sportowych foteli John Cooper Works. a szczególnie wysokiej jakości lakier zewnętrzny. Możesz wybierać spośród Chili Red, Rebel Green, dostępnych wyłącznie dla MINI John Cooper Works lub nowych wersji metalicznych Island Blue i Rooftop Grey.
Indywidualne życzenia w zakresie komfortu, łączności i pomocy kierowcy mogą być spełniane w szczególnie ukierunkowany sposób dzięki nowo opracowanym pakietom wyposażenia. Obejmuje to nowe opcje, takie jak ogrzewanie kierownicy, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu zawarte w asystencie kierowcy oraz funkcja Stop & Go dla aktywnego tempomatu. Standardowe wyposażenie MINI John Cooper Works zostało rozszerzone o Park Distance Control (PDC) z czujnikami z tyłu pojazdu.
W standardzie MINI John Cooper Works ma teraz również przeprojektowany centralny instrument z 8,8-calowym ekranem dotykowym w czarnym panelu, a także nowy system operacyjny, którego nowoczesna grafika przedstawia wybór i sterowanie funkcjami pojazdu, program audio, nawigację, Sprawia, że komunikacja i aplikacje są jeszcze bardziej intuicyjne. Po raz pierwszy dostępne są do tego widżety na żywo, które można wybierać za pomocą ruchu palcem po ekranie dotykowym.
nowe wyświetlacze na centralnym przyrządzie
Nowość: wyświetlacze na centralnym przyrządzie i na dostępnym opcjonalnie wielofunkcyjnym wyświetlaczu przyrządów na kolumnie kierownicy mogą być prezentowane w dwóch różnych światach kolorystycznych. W trybie „Lounge” powierzchnie wyświetlacza mają odprężające odcienie błękitu i turkusu. Przełączenie w tryb „Sport” powoduje, że tło ekranu świeci na czerwono i antracyt. W razie potrzeby kolorowe światy wyświetlaczy można połączyć ze standardowymi trybami jazdy MINI w MINI John Cooper Works. Oznacza to, że po włączeniu trybu jazdy SPORT kolor wyświetlacza zmienia się w tym samym czasie, co charakterystyka przyspieszenia i układu kierowniczego oraz opcjonalnie charakterystyka amortyzatorów i zmiany biegów. Tworzy to całkowicie zaaranżowane wrażenia z jazdy, w których sygnał startu do ekstremalnej przyjemności z jazdy jest jednocześnie zauważalny i widoczny.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tymi Mini marka? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
Świeży pęd do ekstremalnej radości z jazdy: MINI John Cooper Works.
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
