MINI John Cooper Works Clubman na torze wyścigowym!

Czas czytania 6 Min.

W 14 roku na hiszpańskiej śródziemnomorskiej wyspie Majorka liczyło się prawie 2019 milionów turystów. Ze względu na najnowsze ograniczenia dotyczące podróży, napór odwiedzających został spowolniony, ale teraz wczasowicze wracają. Powodów ku temu nie brakuje. Jedni tęsknią za relaksem na plaży lub w luksusowych kompleksach hotelowych, dla jednych najważniejsza jest imprezowa atmosfera na Playa de Palma, a jeszcze inni przysięgają na „drugą Majorkę”. Samotne zatoki, naturalne krajobrazy i małe, dziewicze wioski z dala od turystycznych twierdz można znaleźć w prawie wszystkich regionach Majorki, jako wycieczka po wyspie w ramach pokazów MINI John Cooper Works Clubman. Niezwykle sportowy kompaktowy model klasy premium, ze schowkiem, który można powiększyć z 360 do nawet 1 litrów, oferuje wystarczająco dużo miejsca na bagaż wakacyjny, a dzięki seryjnemu napędowi na wszystkie koła ALL250 może być używany również tam, gdzie jest szczególnie piękny. Do odcinka plaży można się dostać tylko drogami nieutwardzonymi lub szutrowymi .

Klubowicz MINI John Cooper Works

Standardowe wyposażenie MINI John Cooper Works Clubman obejmuje nie tylko zdecydowanie sportowy charakter wnętrza, ale także wielofunkcyjny wyświetlacz wskaźników na kolumnie kierownicy i nowy system operacyjny, za pomocą którego można korzystać z funkcji pojazdu, programu audio, komunikacji, nawigacji i aplikacji. być kontrolowane szczególnie szybko i intuicyjnie. Poszczególne pozycje menu są teraz wyświetlane w nowoczesnej formie jako widżety na żywo na 8,8-calowym wyświetlaczu dotykowym w centralnym instrumencie i można je wybierać ruchem machnięcia, podobnie jak w smartfonie. To sprawia, że ​​wjazd do celu jest jeszcze łatwiejszy, gdy szukasz miejsc na wyspie, które warto zobaczyć, a odpowiedni program muzyczny na wycieczkę jest dostępny w mgnieniu oka. Dostępne są również dwa schematy kolorystyczne grafiki na obu wyświetlaczach: relaksujące odcienie niebieskiego i turkusu w trybie „Lounge” lub połączenie czerwieni i antracytu w trybie „Sport”.

Wycieczka odkrywcza w MINI John Cooper Works Clubman rozpoczyna się w Palma de Mallorca. Podobnie jak wiele hiszpańskich nadmorskich miast, stolica wyspy ma rambla. Na wysadzanej platanami promenadzie w centrum miasta swoje towary oferują liczne kwiaciarnie. Kiedyś leżała w suchym korycie rzeki, więc określenie Rambla można również przetłumaczyć jako „droga, która prowadzi do morza”. Położona dalej na południe i niedaleko katedry Passeig des Born ma charakter rambli z zacienionymi drzewami. Stamtąd jest już tylko kilkaset metrów do mariny Palma.

To tutaj swoją siedzibę ma Real Club Náutico de Palma, który corocznie organizuje jedne z najważniejszych zawodów żeglarskich w Hiszpanii. Członkowie hiszpańskiej rodziny królewskiej już kilkakrotnie uczestniczyli w regatach o Copa del Rey, które odbędą się w Zatoce Palma. Ale Majorka oferuje idealne warunki nie tylko do żeglowania, ale także do wielu innych dyscyplin. Wiele możliwości aktywnego spędzania wolnego czasu sprawia, że ​​wyspa jest tak wyjątkowa dla wielu odwiedzających. Urozmaicony profil trasy z krętymi nadmorskimi drogami i czasami dość stromymi górskimi etapami tworzy teren treningowy, który jest popularny zarówno wśród amatorów, jak i profesjonalnych kolarzy. Ekstremalni pływacy przekraczają 40-kilometrową cieśninę między wschodnim wybrzeżem Majorki a sąsiednią wyspą Minorka w mniej niż dziesięć godzin. A od kilku lat żądni przygód ludzie ćwiczą coasteering, wspinając się po stromych nadmorskich klifach.

Podróżni po Majorce, którzy są entuzjastami sportów motorowych, również znajdą na wyspie to, czego szukają. Circuit Mallorca, tor wyścigowy dla samochodów i motocykli z dołączonym torem gokartowym, znajduje się bezpośrednio przy autostradzie, mniej więcej w połowie drogi między lotniskiem Palma i Llucmajor. Stowarzyszenia sportów motorowych Majorki wykorzystują tor do zawodów na dwóch i czterech kołach. W tym celu dostępna jest wieża kontrolna, pit lane, światło startowe, elektroniczny system pomiaru czasu i trybuny dla 25 widzów. Ponadto zarówno lokalni, jak i zagraniczni entuzjaści wyścigów mogą zoptymalizować swoje umiejętności jazdy na torze Circuit Mallorca, samodzielnie lub pod profesjonalnym okiem. Na trasie asfaltowej o długości około 1 metrów na głównej trasie trzeba pokonać pięć zakrętów w lewo i osiem w prawo.

Maksymalna moc 225 kW / 306 PS i 450 Nm

Dla MINI John Cooper Works Clubman wycieczka na tor wyścigowy jest mile widzianą okazją do zademonstrowania zalet technologii napędu i podwozia, która została opracowana z dogłębną wiedzą wyścigową. Jego czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra z technologią MINI TwinPower Turbo rozwija maksymalną moc 225 kW / 306 KM i maksymalny moment obrotowy 450 Nm. Wściekły temperament umożliwia przyspieszenie od zera do 100 km/hw 4,9 sekundy. Sprint ze startu zatrzymanego jest doskonały dzięki funkcji kontroli startu standardowej 8-stopniowej sportowej skrzyni Steptronic. Specjalny dla MINI napęd na wszystkie koła ALL4 również przyczynia się do zoptymalizowanego przenoszenia mocy.

Na ciasnych i szybko następujących po sobie zakrętach Circuit Mallorca precyzyjnie kontrolowany rozkład mocy między przednimi i tylnymi kołami sprzyja również zwinności i dynamice jazdy MINI John Cooper Works Clubman. System ALL4 wspomagany jest blokadą mechanizmu różnicowego zintegrowaną z automatyczną skrzynią biegów. Ich mechaniczna funkcja blokowania przenosi moment napędowy z odciążonego wnętrza zakrętu na zewnętrzne przednie koło, gdy styl jazdy jest szczególnie sportowy. Oznacza to, że zarówno skręcanie, jak i przyspieszanie z zakrętu można wykonywać z maksymalną dynamiką i bez utraty przyczepności. Sportowy układ hamulcowy opracowany we współpracy ze specjalistycznym producentem Brembo gwarantuje najwyższy poziom precyzji podczas hamowania przed zakrętem. Dzięki czterotłoczkowym hamulcom tarczowym ze stałymi zaciskami na przedniej osi zapewnia stałe hamowanie i optymalne wyczucie pedału, nawet po różnych szybkich okrążeniach na torze Circuit Mallorca.

MINI John Cooper Works Clubman

Upał toru wyścigowego i hiszpańskie słońce w dużej mierze nie wpływają na jazdę dzięki specyficznemu dla tego modelu systemowi chłodzenia MINI John Cooper Works Clubman. Dwie zewnętrzne chłodnice płynu chłodzącego, zbiornik wyrównawczy o szczególnie dużej objętości, niezależny magazyn modułu chłodzącego, wentylator elektryczny o zwiększonej mocy i trzeci stopień chłodzenia realizowany za pomocą skraplacza zapewniają, że temperatura pracy silnika jest zawsze optymalna, nawet w ekstremalnych warunkach masa. Ponadto przekładnia posiada oddzielny obwód chłodzenia z zewnętrzną chłodnicą oleju.

Tak więc MINI John Cooper Works Clubman pozostaje fascynująco „fajnym” najlepszym sportowcem, nawet po kilku okrążeniach na najgorętszym stoku Majorki. Można też pomóc kierowcy. Z Circuit Mallorca jest tylko pięć kilometrów do plaży El Arenal, gdzie wody Morza Śródziemnego ochładzają się.

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Mini? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

Mini Cooper SE z obniżeniem Krumm-Performance!

DĘHLer MINI John Cooper Works Clubman ALL4 GP Inspirowane

MINI Clubman i MINI Countryman w edycji kombi

Klubowicz MINI John Cooper Works
Photo credit: Mini (Grupa BMW)

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.