Mitsubishi Lancer Evo IX z bi-ładowaniem i zestawem węglowym!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 lutego 2022 o 11:05

Jest to jeden z najbardziej legendarnych samochodów rajdowych wszechczasów i znalazł wielu fanów nie tylko w sportach motorowych, ale także w Scena tuningowa JDM. Dlatego szczególnie żałujemy, że jest to najprawdopodobniej brak nowego wydania ikona da. Mitsubishi Lancer Evolution z pewnością stanie się poszukiwanym i poszukiwanym klasykiem współczesnej epoki, a ceny kopii bez majsterkowania już gwałtownie rosną. W tym poście chcielibyśmy dać ci mocno zmodyfikowaną kopię jednego Uruchom Evo IX wyobraź sobie to z brytyjskiego tunera Szymon Cottingham powstał i zapewne przykuwał wiele głów nie tylko na spotkaniach tuningowych.

Całkowicie dostrojone Evo o wyglądzie karbonowym.

Z tym pojazdem na początku nawet nie wiesz, gdzie najpierw zajrzeć, bo to Strój karbonowy, który jest częściowo z Seibon Carbon a częściowo przez Szybkość powstaje, przykuwa uwagę wszystkich, tak jak ta masywna tylne skrzydło z Voltex w szybkim i wściekłym stylu. A Zestaw szerokokadłubowy Voltex wykonany z węgla ostatecznie wieńczy cały projekt i łączy go z Dach z włókna węglowego z Varis, Evo IX nagle staje się toczącym się bombowcem stealth.

Nawet korek wlewu pochodzi z Szybkość i jest w całości wykonany z węgla, podobnie jak te od tego samego producenta lustra o nazwie modelu Ganador. A tylny dyfuzor od Xtreme Carbon jest również na pokładzie, ponieważ nie chcesz robić rzeczy na pół podczas strojenia dziecka. Całą gamę karbonową dopełniają trzyczęściowe, 18-calowe modele Robocze felgi M1-3P, na Opony Nankang Sportnex AR-1 są podnoszone. Do nich dołączają fioletowe orzechyktóre również pochodzą z Pracy. Dopełnieniem projektu jest jeszcze więcej Tylne światła USDM do użycia. Na przedniej osi zapewnia optymalne hamowanie System hamowania firmy AP Racing z tarczami o średnicy 355 mm.

Na tylnej osi jest standardowa hamulce Brembo ze zmodyfikowanymi tarczami i klockami hamulcowymi. Wreszcie, oczywiście, nowy też jest dozwolony podwozie nie brakuje, aby Lancer Evo IX z a Öhlins coilovers o nazwie Droga i ścieżka został wyposażony, który dobrze prezentuje się nie tylko na drodze, ale także na torze wyścigowym.

Wnętrze w wyścigowym stylu.

Po wejściu zajmujesz miejsce w Fotele kubełkowe Bride GIAS-2 z włókna węglowego, i będziesz z Paski uprzęży Schroth skrępowany. A Kierownica Momo również znajduje się w kokpicie, tak jak różne Dodatkowe instrumenty z Defiktóre pokazują temperaturę oleju, ciśnienie doładowania i ciśnienie oleju. A Klatka bezpieczeństwa Cusco a także oszczędzający wagę szklenie od Rexpeed, Panele drzwiowe wykonane z węgla oraz Gałka zmiany biegów z włókna węglowego z Varis są również wbudowane. Jest też inny, zapewniający optymalną rozrywkę System dzwiękowy z 9-calowym monitorem dotykowym firmy Alpine i jednym Subwoofer X-Fire i głośnik wysokotonowy X-Fire.

2-litrowy silnik benzynowy z podwójnym ładowaniem!

Oryginalna turbosprężarka została wymieniona na kopię Projekty Norrisa zastępuje to w nazwie modelu 8R słyszy. Znaleziono również Kompresor, który również pochodzi z Norris znajduje się pod maską tego Evos. W rezultacie silnik osiąga ogromne 790 koni mechanicznych, a dzięki redukcji masy dzięki zastosowaniu karbonu Mitsubishi osiąga stosunek mocy do masy niewiarygodne 1,44 kg / KM. Wyposażony w ten sposób powinien być absolutną bronią zarówno na torze wyścigowym, jak i na dragstrip, pokazując swoim przeciwnikom rząd po rzędzie tylne światła. Nawiasem mówiąc, moc jest przekazywana przez a sekwencyjna skrzynia biegów, powyższe Migawki węglowe jest obsługiwany, a moc jest rozprowadzana na wszystkie cztery koła.

Nasz Konkluzja o tym niezwykłym Mitsubishi Evo IX:

Tuner Szymon Cottingham niczego nie rozlał, kiedy realizował projekt. Z naszego punktu widzenia taki samochód mógłby również zagrać w hollywoodzkim filmie i powinien wywołać entuzjazm na scenie tuningowej. Jeśli podobał Ci się również pojazd, możesz rzucić okiem na galerię zdjęć, którą dołączyliśmy do artykułu na końcu. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście będzie aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z Evo IX firmy Mitsubishi? W takim razie poniższy fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

1.172PS na „RAD” w ekstremalnych tunerach Mitsubishi EVO IX

Wyścig uliczny - Nissan GT-R. Mitsubishi Evo IX

Mitsubishi Evo IX o mocy 715 KM na autostradzie!

Mitsubishi Lancer Evo IX: zestaw do podwójnego ładowania i węgla!
Źródło obrazu: FastCar

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.