MOJO Jeep Wrangler! Ekstremalna pomarańcza ...!

Czas czytania <1 Min.

Ostatnio zaktualizowano 20 października 2019 r. o 10:21

Na targach SEMA 2014 w Las Vegas Jeep zaprezentował wyjątkowo wytrzymałego Wranglera, „MOJO”. Od razu rzuca się w oczy, że ten jeep jest o 5 cm wyższy od swojego modelu produkcyjnego i dlatego przeszkody powinny stać się tylko pośmiewiskiem. Z przodu i z tyłu zamontowano dwie osie Dana 44, w tym blokadę i potężną redukcję Rock-Trac 4:1.

(Zdjęcia: Jeep)

Dzięki przełożeniu 59:1 nawet najtrudniejsze wzniesienia nie stanowią już przeszkody. Silnik 3,6 l V6 o mocy 289 KM i momencie obrotowym 353 NM jest zainstalowany, aby zapewnić wystarczającą moc na osie. Zoptymalizowany wlot świeżego powietrza trwale zwiększa wydajność silnika V6. Zainstalowano również przednie i tylne zderzaki „Shorty” z półki Jeep Performance Parts oraz prototypy błotników. Mówiąc o prototypie, nie można nie wspomnieć o wytrzymałych 37-calowych oponach BFGoodrich „Mud Terrain” na obręczach beadlock. Zwróć uwagę na wysokość opon prawie „94” cm!

Cechą felg jest to, że nie ma możliwości skręcenia opony i felgi. Inne wbudowane funkcje Orange Jeep to:

Kaptur „Rubicon X”.
zabezpieczeń
wciągarka
ochrona Rockfall

a także części, których nie można kupić, takie jak:

lampy LED
światła przeciwmgielne