tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 8 maja 2023 r. o 09:00
Morgan, kwintesencja brytyjskiego producenta samochodów, znanego z purystycznych, klasycznych roadsterów, odświeża swoją gamę modeli. Dobrze znane typy Plus Four i Plus Six otrzymują modyfikacje i dodatkowe funkcje. Wprowadza to nowoczesne funkcje komfortu i bezpieczeństwa do klasyków, o których nigdy nie myślałeś, że można je znaleźć w Morganie. Chcielibyśmy teraz przedstawić Państwu dwa zmienione modele.
Modele Morgana na jutro!
Obie otrzymały nowe gadżety, które niestety fałszują pierwotne poczucie puryzmu. Na przykład oba są teraz standardowo wyposażone w ESP, schowek na rękawiczki, a nawet uchwyt na kubek. Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu są teraz standardem zarówno w Plus Four, jak i Plus Six. Co zaskakujące, nadwozie Plus Four straciło trochę szerokości pomimo szerszych opon. Z drugiej strony Plus Six urósł, aby być jeszcze bardziej solidnym na drodze.
Ponadto zmodyfikowano sprężyny i amortyzatory dla obu, co oznacza, że mogą one poprawić właściwości jezdne i pokonywanie zakrętów. Od teraz istnieje sześć różnych obszarów specyfikacji, które powinny przyczynić się do indywidualizacji. Obszary te nazywane są: „Nordic”, „Britannia”, „Riviera”, „Stateside”, „Alpine” i „Urban”. Dostępnych jest również 2023 różnych pakietów projektowych z indywidualnymi naklejkami, paskami rajdowymi i innymi funkcjami dla gamy modeli 12.
Zmieniono również wnętrze!
Oprócz poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażera z przodu oraz schowka na rękawiczki, był też większy centralny wyświetlacz dla pilota. Oba są również dostępne z nowoczesnym ośmiogłośnikowym systemem audio. Eksploatacja pojazdu pozostała prawie taka sama jak jego poprzednika i jest to godne pochwały, bo takiego klasyka w historii motoryzacji nie należy zbytnio zmieniać.
Dostępne są cztero- i sześciocylindrowe silniki benzynowe!
Jak sama nazwa wskazuje, Plus Four jest wyposażony w 2-litrowy czterocylindrowy silnik, podczas gdy jego większy brat ma sześciocylindrowy silnik benzynowy pod dziobem. Obie jednostki są turbodoładowane i dostarczają odpowiednio 255 i 335 KM. Moment obrotowy waha się od 350 Nm dla manualnej skrzyni Plus Four do 500 Nm dla Plus Six, która jest dostępna tylko z automatyczną skrzynią biegów. Jeśli wybierzesz opcjonalną automatyczną skrzynię biegów dla Plus Four, maksymalny moment obrotowy wzrośnie do 400 Nm.
Nawiasem mówiąc, oba mają napęd na tylne koła, a osiągi powinny być na poziomie supersportowego samochodu. Nasz wniosek: Miło widzieć, że takie ikony inżynierii samochodowej nie wymierają. Dzięki odpowiednim składnikom nadal możesz się dobrze bawić z Morganem w przyszłości. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? firmy Morgan Motor Company? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!
inne powiązane posty
Morgan Plus Four i Plus Six otrzymują różne ulepszenia na rok 2023!
Photo credit: Morgan Motor Company
