niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

Czas czytania 5 Min.

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

Już 2018 ma tunery Mugen mit dem Koncepcja Mugen RC20GT Civic Art R. wywołało wiele wrażeń. Pojazd prezentacyjny, całkowicie zaprojektowany do wyścigów, podzielił umysły fanów Civic z ekstrawaganckim wyglądem body kit. Ten pomyślał, że to naprawdę fajne, ale duża część uznała to za bardzo złe. Naliczyliśmy się do drugiego rodzaju i od tego czasu czekaliśmy na zapowiedzianą kopię dla 2019. Podczas ostatniego Tokyo Auto Salon zaprezentowano zmienioną wersję. A co się zmieniło? Nic oprócz kilku drobnych kosmetycznych detali. Zwłaszcza olbrzymia centralna, komfortowa osłona chłodnicy Audi.

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R.

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

A z tyłu wszystko jest takie samo. RC20GT kontynuuje pokaz z centralną rurą wydechową w wielkim tylnym dyfuzorze, a nadal jest stały, a szczególnie wysoki budynek, tylny spoiler. Zniknęły tylko futurystyczne lusterka wsteczne z włókna węglowego w modelu 2018er, a wnętrze znów nieco odsuwa się od atmosfery rajdowej. Tutaj 2019 Civic jest prawie niezmieniony w porównaniu do serii i różni się tylko pięknymi fotelami kubełkowymi z punktowymi pasami sportowymi 5. Nawiasem mówiąc, Mugen nadal odnosi się do zestawu karoserii jako Pre-produkcyjna wersja Co to oznacza, że ​​żadne zamówienia nie będą przyjmowane w tym zakresie?

czarna farba i dużo węgla

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

Chociaż nie ma szansy podkreślić, że ten zestaw body kit przyniesie ulepszenia, zwłaszcza pod względem aerodynamiki, ale czy zwiększy to sprzedaż? Lubimy to drugi wariant tuner znacznie lepiej. Chociaż ten zestaw do ciała nie jest jeszcze gotowy, ale przekonuje już pewnym stylem. Niektóre szczegóły RC20GT są tu również uwzględnione, ale ostatecznie jest to znacznie przyjemniejsze dla oczu. Spoiler na zderzak przedni prawie nie różni się od fabrycznego komponentu, a otwór wlotów powietrza prawdopodobnie zauważy konesera dopiero na drugi rzut oka.

drugi wariant Mugen

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

Nieco bardziej uderzające jest mocowanie osłony wlotu powietrza, które jest teraz podzielone na dwie części. Pojawiły się nowe listwy progowe, lustrzane czapki i największa różnica prawdopodobnie zbliża się do tylnego fartucha. Jest to po raz kolejny bardziej agresywne w porównaniu do serii i odpowiednio jest sportowy układ wydechowy z dwiema dużymi rurami wydechowymi zamiast fabrycznych trzech. Nawiasem mówiąc, uważamy, że duże koła samochodowe 20 są naprawdę ładne. Delikatny design z częściowo wypolerowaną powierzchnią i czarnymi szprychami pasuje do charakteru konwersji i wygląda bardziej przyjemnie niż koncepcja RC20GT Civic Art R. Jeśli otrzymamy aktualne informacje o dalszych zmianach, o których nie wspomniano wcześniej lub o uruchomieniu jednego z zestawów, oczywiście jak zwykle aktualizujemy ten raport. Najlepiej zasubskrybuj nasz kanał, a jeśli pojawi się coś nowego, natychmiast się z Tobą skontaktujemy. Życzymy dużo zabawy podczas oglądania zdjęć.

Zdjęcia / s: Mugen (M-TEC)

Oto szczegóły Mugen RC20GT Civic Art R Concept 2019:

  • Carbon Bodykit z nowym przednim zderzakiem, błotnikiem ze skrzela, bocznymi osłonami, kapturem z otworami wentylacyjnymi po prawej i lewej stronie, tylnym skrzydłem, tylnym dyfuzorem, pokrywami lusterek, kanarkami
  • Aluminiowe felgi aluminiowe 20 na oponach Michelin (czarne / polerowane)
  • Wnętrze z siedzeniami kubełkowymi i paskami punktowymi 5
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Trwa zwiększanie wydajności przez Chiptuning / Tuning-Box (informacje o dodatkowej mocy nie są w tej chwili dostępne)
  • Sportowy układ wydechowy z centralną rurą wydechową (więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Układ hamulcowy Brembo ze szczelinowymi tarczami hamulcowymi

Oto szczegóły drugiego Mugen Civic Type R Bodykit:

  • Bodykit z przednim spojlerem, kratką z włókna węglowego, bocznymi osłonami, kapturem z centralnymi otworami wentylacyjnymi, tylnym dyfuzorem, lustrzanymi pokrywami)
  • Aluminiowe felgi aluminiowe 20 na oponach Michelin (czarne / polerowane)
  • Wyposażenie opcjonalne z siedzeniami kubełkowymi z punktowymi paskami 5
  • Obniżenie (sprężyny sportowe, sprężyny śrubowe, zawieszenie sportowe, zawieszenie sprężynowe - więcej informacji nie jest dostępnych)
  • Trwa zwiększanie wydajności przez Chiptuning / Tuning-Box (informacje o dodatkowej mocy nie są w tej chwili dostępne)
  • Sportowy układ wydechowy z centralnymi rurami wydechowymi 2 (więcej informacji nie jest dostępnych)

Nadal mamy wiele tysięcy raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu, jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, I dostrojony Honda mamy o wiele więcej samochodów, po małym fragmencie:

Ken Zmniejszyłem przetwornik Hoonitruck - 1971 Honda

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

Mocny - Honda Civic Si & R z zestawem body z tunera TopMix

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

Ostra - Honda Civic Type R (FK8) z zestawem BMSPEC Bodykit

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

Metamorfose - Tamon Design Widebody Honda S2000

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

Mała Honda S660 kei-car od tunera Rowen International

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

Styl typu R - zestaw body Atrox Customs do Hondy Civic

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

system „cywilnej” Hondy Civic Type R.

2019 Mugen RC20GT Honda Civic Type R + Alternative

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane