niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wideo: Szalony Nissan GT-R R32 z 1.000 PS na autostradzie!

Czas czytania 2 Min.

Wideo: Szalony Nissan GT-R R32 z 1.000 PS na autostradzie!

Czy to jest najbardziej szalone? Nissana R32 GT-R w Europie? Wierzymy, że TAK! Bo szalona część ma szalone PS 1.000 pod maską i został wykonany przez zespół Części wtykowe w Wielkiej Brytanii specjalizująca się w akcesoriach do pojazdów JDM. A GT-R jest praktycznie samochodem promocyjnym tunera, który daje klientom inspirację do własnej konwersji. Aby pokazać, co potrafi 1.000-konny R32, pozwolono mu AutoTopNL wypróbuj mocny klasyk na autostradzie. Pod maską była legendarna Silnik RB26DETT z konfiguracją BiTurbo starannie zmodyfikowaną do znacznie większej liczby niż fabryczne 280 PS i Newtonmeter 353 Wypluj moment obrotowy. Nawiasem mówiąc, pojedziesz z 104 oktanowe paliwo wyścigowe a akustycznie sześciocylindrowy brzmi jak rasowy samochód wyścigowy, zwłaszcza przy wysokich prędkościach obrotowych silnika.

Uwaga!

Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.

Vauxhall Astra Mk1 z silnikiem 300 KM jako miejsce sypialne!

Wideo: Szalony Nissan GT-R R32 z 1.000 PS na autostradzie!

1988 Chevrolet Camaro z silnikiem skrzyni ZZ632/1000!

Wideo: Szalony Nissan GT-R R32 z 1.000 PS na autostradzie!

Kiedy Ferrari 348 TS staje się F40: Koenig F48!

Wideo: Szalony Nissan GT-R R32 z 1.000 PS na autostradzie!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane