tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Nie zawsze odzwierciedlone więcej koni mechanicznych również odzwierciedlone w szybszym czasie na ćwierć mili. Jednak poza osiągami pojazdy są prawie identyczne (Napęd, waga, skrzynia biegów itp.), wtedy najmocniejszy pojazd powinien faktycznie wygrać bezpośrednie porównanie w identycznych warunkach. Aby się tego dowiedzieć, CarWow pozwoliło rywalizować ze sobą trzem tuningowanym Nissanom GT-R. Eksperyment pokazuje GT-Ry, z których wszystkie są mocniejsze niż seria. Chcesz się dowiedzieć, czy wydajność faktycznie wpływa na czasy przeciągania paska.
1.600 KM vs. 1.000 KM vs. 650 KM
GT-R jest napędzany PS 650 (484 kW) przeciwko pojazdowi z PS 1.000 (745 kW) i przeciwko GT-R z szaleństwem PS 1.650 (1.230 kW). Ten ostatni jednak wstaje opony wyścigoweCo jest oczywiście ogromną zaletą, zwłaszcza ze startu na stojąco. Nawet jeśli projekt GT-R można określić jako „przestarzały”, osiągi VR38DETT-Bi-Turbo-V6 są nadal niezwykle brutalne po dobrych 10 latach budowy, a nawet zupełnie nowe silniki często nie nadążają. Życzymy miłej zabawy z filmem!
Uwaga!
Chcesz obejrzeć więcej filmów? Następnie kliknij tutaj dla pełnego przeglądu lub po prostu kliknij poniższe posty. W każdym znajdziesz co najmniej jeden film. Z pewnością jest to odpowiedni temat dla Ciebie.
|
3 x samochody turystyczne Toyota Corolla w wyścigu drag!
|
Ferrari F8 Tributo kontra Porsche 911 Turbo S!
|
Nissan GT-R, McLaren 720S, Audi R8 - Drag Race!
|
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
