niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Dopracowany w każdym szczególe: czynnik zazdrości Audi RS3 Sportback!

Czas czytania 3 Min.

Dopracowany w każdym szczególe: czynnik zazdrości Audi RS3 Sportback!

Zespół Envy Factor powraca i pokazuje nam spektakularne Audi RS 3 Sportback. I oczywiście ma misternie wyrafinowany Innenraum pokazywać. Bo właśnie w tym wyspecjalizował się zespół z Halstenbek pod Hamburgiem. Nie tylko kabina została dopracowana, ale do tego dojdziemy później. Pozostańmy przy wnętrzu RS 3. Jest to realizowane przez Manufakturę Envy Factor zgodnie z osobistym gustem klienta, dzięki czemu specjaliści zapewniają kompletne Nowe wyposażenie. A to przekonuje tonami Skóra, a zwłaszcza Alcantara. Oba materiały praktycznie pokrywają wszystkie widoczne powierzchnie z wnętrza tak tablica rozdzielcza w tym panele boczne, które Siedzenia z przodu iz tyłu włączając Tylne muszleŻe konsola środkowaŻe Nogi a nawet Obszar wejścia jest dopracowany. Ale to nie wszystko. To nadal trwa!

Czynnik zazdrości Audi RS3 Sportback

Nawet dźwignia ponieważ zwolnienie maski jest pokryte skórą i to samo dotyczy kolumna kierownicyŻe headlinerŻe Panele drzwioweŻe Klamry pasów bezpieczeństwaŻe tułów i Tapicerka tylnej klapyŻe półka i oczywiście są również wykonane na zamówienie dywaniki w zestawie. Oprócz wielu Alcantary, od czasu konwersji RS 3 cieszył się również czarną skórą.

Związane z tym są części Panele drzwiowe a także przegrody przednich i tylnych siedzeń. Ponadto wiele udoskonalonych komponentów jest wyposażonych w: Dekoracyjny szew w kształcie plastra miodu i z haftem RS odpowiednio Logo RS 3 dodany. Ale w kabinie jest też inny materiał. Mówimy o Węgiel. Podobnie jak na tablica rozdzielczaŻe Chwyć za uchwyty pod dachem lub w Panele drzwiowe, był już zainstalowany w fabryce, ale Pokrycia ramy siedziskaŻe Obudowa z wewnętrznego lustra, które Osłona konsoli środkowejŻe Rozszerzenia dźwigni zmiany biegów i inni Elementy ozdobne Czynnik zazdrości zainstalowany później na panelach drzwiowych.

z zestawem kołowym OZ Racing Leggera HLT

Dopracowany w każdym szczególe: czynnik zazdrości Audi RS3 Sportback!

Nawiasem mówiąc, na zewnątrz była znacznie mniej rozległa niż w kabinie. Ale tu też jest kilka zmian. Najbardziej uderzającą cechą jest to, że Zestaw kołowy OZ Racing Leggera HLT w formacie 8,5 × 20 cali z 235/30 Opony Michelin, który umożliwia udany kontrast z szarością karoserii Nardo z czarnym lakierem i jednocześnie płynnie wtapia się w fabryczny Pakiet optyki w czerni (Ramy okienne, pierścienie Audi, napisy itp.) wstawia. W połączeniu z pomalowane na czerwono zaciski jak również subtelny opuszczenie wygląd został pomyślnie zaokrąglony. Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach w RS 3, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z rozszerzeniem Czynnik zazdrości o tuner? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.

„THE WHITE WING PROJECT” - Aventador autorstwa Envy Factor

Dopracowany w każdym szczególe: czynnik zazdrości Audi RS3 Sportback!

Projekt Pura Potenza - Ferrari 458 Italia od Envy

Dopracowany w każdym szczególe: czynnik zazdrości Audi RS3 Sportback!

„Zazdrosny” wygląda gwarantowany - Zazdroszczę Nissanowi GT-R

Dopracowany w każdym szczególe: czynnik zazdrości Audi RS3 Sportback!

Dopracowany w każdym szczególe: czynnik zazdrości Audi RS3 Sportback!
Photo credit: Envy Factor GmbH

tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane