tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
W 1971 roku Nissan wygrał niesławny Rajd Safari Afryki Wschodniej za kierownicą 240Z. Aby uczcić 50. rocznicę tego sukcesu, producent samochodów opublikował szkice tego, jak mógłby wyglądać nowoczesny samochód wyścigowy oparty na Nissanie Juke. Producent samochodów prezentuje zdjęcia Nissana Juke Rally Tribute Concept w tym samym czasie, co legendarny Rajd Safari, który po raz pierwszy od prawie 20 lat jest częścią kalendarza rajdowych mistrzostw świata (WRC). Punktem wyjścia dla tego pojazdu koncepcyjnego jest standardowy Nissan Juke, który jest wyjątkowo zwrotny i ma duży potencjał do osiągów w terenie dzięki solidnej, podwyższonej przyczepności do drogi i krótkim zwisom.
Koncepcja rajdu dla Nissana Juke!
Powiększone nadkola do szytych na miarę opon terenowych zapewniają jeszcze bardziej imponujący wygląd. Dodatkowe reflektory na masce i dachu podkreślają, że Juke Rally Tribute Concept jest konkurencyjnym samochodem terenowym. W hołdzie 240Z z 1971 roku maska i koła Juke'a są czarne. Nissan zaprezentował już pojazd koncepcyjny Gripz na IAA 2015, który później wpłynął na projekt nowej serii Juke. Pod maską Juke Rally Tribute Concept pracuje napęd hybrydowy, który zapewnia większą wydajność i oferuje dodatkowy moment obrotowy, aby poprawić osiągi w każdej sytuacji na drodze.
W 1971 roku Nissan wygrał Rajd Safari Afryki Wschodniej
„Dzięki Juke Rally Tribute Concept upamiętniamy historyczny triumf z 1971 roku” — mówi Coralie Musy, wiceprezes ds. marki i obsługi klienta Nissan AMIEO. „Ale chcemy również podkreślić pionierską rolę Nissana w modelach crossover, projektowaniu i elektryfikacji. Cieszymy się, że możemy uczcić 50. rocznicę zwycięstwa w Rajdzie Safari Afryki Wschodniej dzięki tym imponującym zdjęciom. ”„ Nissan właśnie otworzył nowy ekscytujący rozdział w swojej historii ”- dodaje Coralie Musy. „Jesteśmy w trakcie odnawiania naszej gamy crossoverów w Europie: następca pierwszej generacji Nissana Juke został wprowadzony pod koniec 2019 roku i cieszy się dużą popularnością. Ponadto właśnie wprowadziliśmy na rynek europejski trzecią generację Qashqaia – zelektryfikowanego po raz pierwszy – a solidny X-Trail pojawi się w przyszłym roku.”
wtedy: Edgar Herrmann / Hans Schüller w 240Z
Legendarny 240Z, który wygrał wyczerpujący Rajd Safari Afryki Wschodniej w 1971 roku, był prowadzony przez Kenijczyka Edgara Herrmanna ze swoim niemieckim pilotem Hansem Schüllerem, którzy byli w stanie powtórzyć sukces z poprzedniego roku. Z drugim i siódmym miejscem inne siostrzane samochody pobiły udany rekord rajdu 1971. Spłaszczony 240Z z napędem na tylne koła był napędzany sześciocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 2,4 litra i mocy 154 kW. (210 KM). Zwycięski samochód został odrestaurowany w 2013 roku i jest teraz częścią Nissan Heritage Collection, która znajduje się niedaleko siedziby Nissana w Zama w Japonii, w prefekturze Kanagawa.
Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany wszystkim, co ma związek z producentem Nissan? Zatem następujący fragment z innymi pojazdami jest zdecydowanie właściwy.
|
BMW serii 3 Limo (E46) z silnikiem RB25DET Neo Nissan!
|
Ekskluzywny projekt samochodu M&D Nissan Juke Nismo jako Hulk!
|
Potężny: 2021 Nissan Navara Pro-4X Warrior od Premcar!
|
Koncepcja rajdu dla Nissana Juke!
Photo credit: Nissan
tuningblog.eu - na temat samochodów, motocykli, rowerów / ATV / skuterów i oczywiście naszej pasji, Strojenie, informujemy Cię na bieżąco i codziennie informujemy o fajnych pojazdach z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się nowy post.
