niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Potężna część: Nissan Navara SL Warrior 2023!

Czas czytania 3 Min.

Potężna część: Nissan Navara SL Warrior 2023!

Nissan i Premcar rozszerzają Linia produktów wojownika w Australii z nowym 2023 Wojownik Navara SL, który pomimo tuningu posiada pełną gwarancję fabryczną. Ulepszona wersja japońskiego pickupa znajduje się poniżej Wojownik Navara Pro 4X pozycjonowana i do pewnego stopnia oferta dla początkujących. Podstawą pickupa jest podwójna kabina SL Navary ze specyfikacją AU. Otrzymuje trochę Ulepszenia stylizacji i podwozia a celem tunera z Melbourne było sprawienie, aby Navara była jak najbardziej wygodna na drodze, a jednocześnie była tak sprawna na uboczu, jak Pro-4X Warrior. A wszystko to w niższej cenie. Wizualnie jest duży na Navara SL Warrior Bullbar wykonany z metalu ze zintegrowanym diody LED i on też jest z jednym wciągarka kompatybilne.

Nissan Navara SL Wojownik

Kontynuuje z czarnym pomalowanym zabezpieczenie podwozia z logo Navara i kalkomanią Warrior oraz nową zamontowaną z tyłu hak holowniczy, który w pełni wykorzystuje hamowany maksymalny uciąg podbieracza wynoszący 3.500 kg. Czarne obracają się również w nadkolach Koła 17-calowe aluminiowe mit Opony Cooper Discoverer All Terrain AT3 (272/70/R17) i skręcane błotnik załączników wykonane z tworzywa sztucznego przykrywają je optymalnie. A potem byłoby to podwozie. Dostaje jeden Höherlegung o 40 mm, a tym samym zapewnia prześwit 260 mm. Poprawia to kąt zejścia do 36 i 19 stopni z przodu iz tyłu. Zmiany w podwoziu obejmują nowe WiosnaNowy niemy & ogranicznik zawieszenie i wreszcie nastąpiła również zmiana w taksówka. Wewnątrz Premcar instaluje te łatwe do czyszczenia Dywaniki na każdą pogodę, ale wszystko inne z wnętrza pozostawia w standardzie.

brak zmian w napędzie

Reszta sprzętu i technologii pozostaje seryjna. Standardowy nadal działa pod maską 2,3 litra biturbo diesel o mocy 140 kW / 190 KM i momencie obrotowym 450 Nm, który napędza wszystkie Navary ze specyfikacją AU. Siła będzie miała sześciobiegową manualną lub Siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów przekazywane na wszystkie cztery koła. Nissan Navara SL Warrior zaczyna się od 58.000 60.500 AUD z manualną skrzynią biegów i 11.400 9.490 AUD z automatyczną. Jest więc o 4 XNUMX USD droższy niż zwykły Navar SL i o XNUMX USD tańszy niż Pro-XNUMXX Warrior. Jeśli otrzymamy więcej informacji, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu użyjesz naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Nie martw się, oczywiście, że było to dalekie od przypadku, jeśli chodzi o automatyczne / automatyczne dostrajanie. Nasz magazyn nadal ma kilkadziesiąt tysięcy inne raporty dotyczące tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Następnie kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. A może szczególnie interesuje Cię wszystko, co ma związek z pojazdami? marki Nissan? Następnie kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Części Nismo lub Autech w Nissanie X-Trail Pickup 2023!

Potężna część: Nissan Navara SL Warrior 2023!

Nissan Navara-R: pickup z napędem GT-R o mocy +1.000 XNUMX KM!

Potężna część: Nissan Navara SL Warrior 2023!

Zbudowany przez Nissana Skyline R32 Restomod firmy Legends MINE!

Potężna część: Nissan Navara SL Warrior 2023!

Pierwsza aktualizacja Nismo dla Nissana Z 2023!

Potężna część: Nissan Navara SL Warrior 2023!

2023 Nissan Navara SL Wojownik
Photo credit: premcar
„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane